DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. augusztus 28. péntek

A BMW átvette az uralmat Moszkvában, az Audi sehol

Az esős szombat után száraz pályán kezdődött a vasárnapi program a DTM orosz fordulóján: a reggeli szabadedzésen és az időmérőn is Marco Wittmann bizonyult legjobbnak a BMW-vel. A szombati Mercedes-uralom semmissé foszlott, Wittmann, Blomqvist és Martin M4-esét csak a negyedik helyen követi az újdonsült bajnoki éllovas, Robert Wickens. Martin az edzés hajrájában már nem javíthatott, ő állt az első helyen, mikor balesetet szenvedett, 10 percig állt is miatta a kvalifikáció. Az első 10-ben hat BMW és négy Mercedes, a legjobb Audi a 13. helyen.

A versenyt 12:05-től élőben mutatja az M5 sportcsatorna.

Frissítve: Mivel Martin autója szerelésre szorult, a BMW-nek meg kellett sértenie a parc fermére vonatkozó szabályokat. A belga versenyző kvalifikációs eredményét törölték, így az utolsó helyről vagy (ha a szerelés elhúzódik) a bokszutcából kell indulnia.

 

 

Versenyző

Autó

Köridő

Hátrány

1

 Marco Wittmann

 BMW M4 DTM

 1:28.776

 

2

 Tom Blomqvist

 BMW M4 DTM

 1:28.878

 00.102

3

 Maxime Martin

 BMW M4 DTM

 1:29.027

 00.251

4

 Robert Wickens

 Mercedes-AMG C 63 DTM

 1:29.180

 00.404

5

 Bruno Spengler

 BMW M4 DTM

 1:29.371

 00.595

6

 Daniel Juncadella

 Mercedes-AMG C 63 DTM

 1:29.397

 00.621

7

 Augusto Farfus

 BMW M4 DTM

 1:29.411

 00.635

8

 Timo Glock

 BMW M4 DTM

 1:29.522

 00.746

9

 Maximilian Götz

 Mercedes-AMG C 63 DTM

 1:29.604

 00.828

10

 Lucas Auer

 Mercedes-AMG C 63 DTM

 1:29.650

 00.874

11

 António Félix da Costa

 BMW M4 DTM

 1:29.759

 00.983

12

 Paul Di Resta

 Mercedes-AMG C 63 DTM

 1:29.760

 00.984

13

 Nico Müller

 Audi RS5 DTM

 1:29.768

 00.992

14

 Felix Rosenqvist

  Mercedes-AMG C 63 DTM

 1:29.811

 01.035

15

 Mattias Ekström

 Audi RS5 DTM

 1:29.812

 01.036

16

 Miguel Molina

 Audi RS5 DTM

 1:29.815

 01.039

17

 Christian Vietoris

 Mercedes-AMG C 63 DTM

 1:29.935

 01.159

18

 Edoardo Mortara

 Audi RS5 DTM

 1:29.987

 01.211

19

 Adrien Tambay

 Audi RS5 DTM

 1:30.057

 01.281

20

 Jamie Green

 Audi RS5 DTM

 1:30.081

 01.305

21

 Mike Rockenfeller

 Audi RS5 DTM

 1:30.114

 01.338

22

 Gary Paffett

 Mercedes-AMG C 63 DTM

 1:30.122

 01.346

23

 Martin Tomczyk

 BMW M4 DTM

 1:30.158

 01.382

24

 Timo Scheider

 Audi RS5 DTM

 1:30.424

 01.648

Ha Ferrari-rajongó vagy, ezt üzeni neked Vettel

A Ferrari YouTube-csatornájára került fel egy rövid videó „Seb üzen a tifosinak a Szingapúri Nagydíj megnyerése után” címmel.

„Hello srácok, mint látjátok, épp befejeztük a versenyt, de kicsit még mindig a hatása alatt vagyok, és igyekszem kiélvezni a pillanatot. Köszönöm, hogy velünk tartottatok, köszönöm a támogatást, főleg azoktól, akik kint voltak a pályán. Úgy gondolom, ma mindenekelőtt a csapat győzött, ezért nagyon örülök, hálás vagyok mindenkinek Maranellóban, és köszönöm, hogy hittetek bennem. Remélem, hogy így tudjuk folytatni tovább” – mondja a rövid felvételen Vettel.



Hét DTM autó vesz részt a közös japán versenyen

A DTM és japán Super GT együttműködése értelmében kétszer osztozik a versenypályán idén: októberben a német túraautósok szezonzáróján három vendégautó, egy Honda, egy Lexus és egy Nissan vesz részt. Ezt követően Japánban egy bajnokságon kívüli közös versenyt tartanak, melynek helyszíne a Fuji versenypálya, időpontja november 22-24 lesz.

A Super GT promótere, Masaaki Bandoh elárulta, a közös versenyen hét autót indítanak a DTM márkái: az Audi négyet, a BMW hármat. Az Aston Martinokat felkészítő R-Motorsport már közölte, kihagyja a történelmi futamot, hogy a 2020-as szezonra készüljön.

Egyelőre nem tudni, mely DTM-pilóták utaznak Fujiba, azt azonban igen, hogy kik nem: az audis Robin Frijns és Nico Müller a Formula-E szezonnyitóján szerepel az adott hétvégén Szaúd-Arábiában.

Raikkönen hazáig szaladt a balesete után

Kimi Raikkönen viccesen - és tőle megszokottan szűkszavúan összegezte -, hogy kiesett a Szingapúri Nagydíjon. Az Instagramján egy kép látható, mely alá csak ennyit írt a Jégember: "Hazafutás."

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Running home.

Kimi Räikkönen (@kimimatiasraikkonen) által megosztott bejegyzés,

 

Íme, Sebastian Vettel győztes stratégiája

A Formula-1 hivatalos YouTube-csatornájára került fel a mozzanat, mely eldöntötte a Szingapúri Nagydíjat. Leclerc ugyan mondta a csapatnak, hogy nem fog belemenni semmi őrültségbe, de alighanem ennek ellenére is megtiltották neki, hogy megtámadja csapattársát.

Vettel, avagy Szingapúr oroszlánja

Ezt mondta neki versenymérnöke a leintést követően, miután Vettel ötödször nyert a városállamban, az ötös autóval.

Megbüntették Antonio Giovinazzit

Tízmásodperces időbüntetést kapott Antonio Giovinazzi, mivel az egyik safety car-fázis alatt túl közel autózott az éppen mentést végző daruhoz, illetve a törmelékeket takarító pályabírókhoz. A pilótákat külön megkérték, hogy jobbra tartsanak a mentés helyszínén, azonban Giovinazzi ennek nem tett eleget. A büntetéssel együtt is megtarthatja azonban 10. helyét az olasz, mivel Grosjean 17 másodperccel ért célba mögötte.

A Szingapúri Nagydíj összefoglalója

Már fel is került az F1 hivatalos YouTube-csatornájára a verseny összefoglalója, így a legizgalmasabb pillanatokat máris átélhetitek újbúl!

Nagy rekordoknak vetett véget a Ferrari és Vettel

A német Sebastian Vettel azzal, hogy megnyerte a Szingapúri Nagydíjat, 392 nap után állhatott fel ismét a dobogó legtetejére. Akkor Belgiumban tudott győzni a négyszeres világbajnok, 2018. augusztus 26-án. Ezen túlmenően ez volt az első alkalom, hogy egy csapat kettős győzelmet ünnepelhetett Szingapúrban, amely 2008 óta a versenynaptár része, és amely évet írtuk akkor, mikor a Ferrari utoljára képes volt három egymást követő futamon győzelmet aratni. Akkor egészen pontosan négy futamon nyertek zsinórban, méghozzá a szezon második és ötödik nagydíja között érték el a sikereket, így Malajziában, Bahreinben, Spanyolországban és Törökországban, Raikkönen-Massa-Raikkönen-Massa sormintában.

Íme Leclerc rekordot érő időmérős köre

Idei ötödik rajtelsőségét szerezte meg Charles Leclerc Szingapúrban, így jelenleg a fiatal monacói az időmérők királya a 2019-es szezonban. Az alábbi körnek köszönheti a diadalt:

Az megvan, hogy Leclerc már a Mercedes párosánál is erősebb az időmérőkön?

Bahrein, Ausztria, Belgium, Olaszország, Szingapúr. Megszerzett pole-pozíciók számában a jelenlegi állás szerint Charles Leclerc 2019 legeredményesebb pilótája, eggyel többel rendelkezik, mint Lewis Hamilton és Valtteri Bottas. Erre ki mert volna fogadni a szezon elején?

Ne maradj le semmiről - íme a vasárnapi program

Íme a vasárnapi motorsport-program:

09:40-10:00 – MotoGP, Warm-up

12:30-12:55 – TCR Europe, 2. verseny

13:00-13:45 – MotoGP, Aragóniai Nagydíj

14:10-16:10 – Formula-1, Szingapúri Nagydíj

21:10-23:45 – IndyCar, verseny

motogp-silverstone

Ricciardót kizárhatják az időmérőről

Autójának hibrid rendszere a megengedettnél nagyobb energiát adott le, ezért kizárhatják a Szingapúri Nagydíj időmérőjéről Daniel Ricciardót. Az ausztrál MGU-K-ja meghaladta a maximálisan megengedett 120 kW-os teljesítményt, ezért az FIA vizsgálatot indított.

ric-action-szin-20191

Ha szabálytalannak minősítik a Renault-t, akkor a csapat kérvényt nyújthat be, hogy a rajtrács végéről a kizárás ellenére elindulhasson az ausztrál.

Egy büntetettje már biztosan van a Szingapúri Nagydíjnak

Sergio Perez autójában sebességváltót kellett cserélni, ezért a mexikóit öt hellyel sorolják hátrébb az időmérőn elért helyezéséhez képest. A Racing Point pilótája a harmadik szabadedzésen eltalálta a falat jobb hátsó kerekével, ami a felnin kívül a váltót is megrongálta.

fi-szin-fp3-tores

Rajta kívül Danyiil Kvjat autójához is hozzá kellett nyúlni, nála olajszivárgás miatt kicserélték az erőforrást, de a Toro Rosso büntetlenül beszerelhetett egy másik egységet.

Ricciardo és Verstappen bevallják, hiányoznak egymásnak

Közel három szezonon át versenyezett csapattársként a Red Bullnál Max Verstappen és Daniel Ricciardo, ahol győzelmeken és dobogókon osztoztak, egymáshoz hasonló teljesítményük révén pedig kialakult közöttük a kölcsönös tisztelet, ám ugyanakkor a pályán kívül is nagyon jól működött közöttük az összhang. Az ausztrál idénre a Renault-hoz igazolt, a Sky Sports műsorában azonban most egy képernyőre került a két pilóta, ahol le is zavartak egy összeborulást a maguk sajátos stílusában.

Verstappen: Hiányzom?
Ricciardo: Én kérdeztem előbb!
Verstappen: Igen, néha hiányoznak azok az idők. Amikor egy időmérőre készültünk és kihoztuk egymásból a legjobbat.
Ricciardo: Na meg látni a fejem a szoba másik végén…
Verstappen: Igen, az is, egy párszor közös szobán osztoztunk.
Anthony Davidson: Oké, ebbe most nem megyünk bele.

Ja semmi, csak a Red Bull-pilóták csirkelábakat fogdosnak

Max Verstappen nemcsak a garázsban, de a Red Bull PR-részlege által kiagyalt őrült játékokhoz is új csapattársat kapott Alexander Albon személyében. Szingapúrban a párosnak tapintás alapján kellett felismernie a városhoz köthető különféle ételeket és tárgyakat, és persze ez sem ment röhögés nélkül!

A hollandra néhányszor rá is jött a hányinger, ami előhozta benne a pár évvel ezelőtti emlékeket ugyanerről a versenyhelyszínről, és egyik alkalommal félve kérdezte is, hogy ugye nem ismét a kellemetlen ízű és szagú duriánnal van dolga. 

Hamilton esete a rollerrel és a kilökött telefonnal

Lewis Hamilton a Szingapúri Nagydíj hétvégéjén nem a pályán, hanem paddockban szenvedte el első balesetét, amelyben nyomozóknak is nehéz lenne eldönteni, hogy ki volt a hibás.

A brit rollerével gurult a Mercedes garázsa felé, előtte pedig éppen egy személy készített fotót barátjáról és Paul di Restáról. A brit behajtott közéjük, majd az ütközést elkerülendő lehúzta a fejét, ám válla mégis hozzáért a fényképező személy könyökéhez, amelyből így kiesett a telefon. Hamilton ezt már nem látta, így tovahaladt, a telefon állapotáról pedig nincsenek információk.

A baleset alighanem a hétvége legvitatottabb pályán kívüli incidense lesz. Ki volt a hibás? Hamilton, akinek nem kellett volna behajtania a képbe, a rajongók, mert nem illik az F1-es játéktér kellős közepén fényképezkedni, vagy csak egy szerencsétlen "versenybaleset" történt, amelyben egyik félt sem terheli a felelősség?  

Előbányászta utolsó közös dobogós képét új csapattársával Vandoorne

„Egyikünk megnőtt, mióta én és Nyck utoljára együtt voltunk a dobogón” – posztolta Stoffel Vandoorne, aki Nyck de Vries csapattársa lesz a Formula-E 2019/20-as szezonjában. A fotó a Formula Renault 2.0-ban töltött időszakban készült – De Vries későn érő típus volt. A belga és holland között három év a korkülönbség.

Ne maradj le semmiről - íme a szombati program

Íme a szombati motorsport-program:

09:55-10:40 – MotoGP, 3. szabadedzés

11:40-12:15 – TCR Europe, időmérő

12:00-13:00 – Formula-1, 3. szabadedzés

13:30-14:00 – MotoGP, 4. szabadedzés

14:10-14:50 – MotoGP, időmérő

15:00-16:00 – Formula-1, időmérő

17:45-18:10 – TCR Europe, 1. verseny

19:00-19:45 – IndyCar, 3. szabadedzés

22:30-23:40 – IndyCar, időmérő

AP-21MPF85GD1W11_news

 

Perez megrovást kapott, mert majdnem palacsintát csinált Magnussenből

Megrovásban részesítette a versenybíróság Sergio Perezt a Szingapúri Nagydíj második szabadedzésén elkövetett tettéért. A Racing Point pilótája egy gyorskörre készülve - vélhetően figyelmetlenségből - a falhoz préselte a mellé érkező Kevin Magnussent, aki szintén egy új kört készített volna elő. A stewardok közleményéből kiderült, Perez mozgása félreérthető volt Magnussen számára, aki azt gondolhatta, a mexikói a bokszba készül, ezért gyorsított mellé. A Racing Point pilótája ezzel szemben a pályán maradt, és kissé kifelé húzódott, így szögezte falhoz a Haast. Mivel szándékosság nem feltételezhető Perez részéről, viselkedése azonban potenciálisan balesetveszélyes volt, ezért figyelmeztetést kapott a pilóta.

Törölte minden követését Hamilton az Instagramon

Radikális lépésre szánta el magát Lewis Hamilton a közösségi médiában: az Instagramon a követett fiókok listájából mindenkit eltávolított. A brit profilja most furcsán mutat a képmegosztó oldalon: a követők száma 12,8 millió, a követéseké 0. Szélsőséges döntéséről Szingapúrban a médiának is beszélt.

„Egyfajta tiszta lapot akartam. Megfigyeltem, hogy amikor az ember felkel, az első dolga fellépni Instagramra, és csekkolni, mi történt. Állandóan másokat figyel, én pedig úgy döntöttem, változtatok ezen. Ha most felébredek, olvasok egy kicsit, máshogyan kezdem a napom, mint korábban. Alig vagyok fent, ez pedig nagy változást jelent az életemben” – árulta el az ötszörös világbajnok. Bár másokat nem figyel, ő maga továbbra is posztol az applikáción.

„Néha odajöttek hozzám emberek, és szóltak, hogy én nem követem őt, pedig azt a másik személyt követem. Tessék, most nem követek senkit, nem panaszkodhat senki” – mondta Hamilton, hozzátéve, hogy azért szokta nézegetni a profilokat, különösen versenytársaiét.

Az ilyen drasztikus lépés nem idegen Hamiltontól, volt már ennél merészebb húzása is online: 2018 januárjában egy vitás poszt miatt minden bejegyzését törölte a közösségi médiából.