DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. augusztus 26. szerda

A BMW átvette az uralmat Moszkvában, az Audi sehol

Az esős szombat után száraz pályán kezdődött a vasárnapi program a DTM orosz fordulóján: a reggeli szabadedzésen és az időmérőn is Marco Wittmann bizonyult legjobbnak a BMW-vel. A szombati Mercedes-uralom semmissé foszlott, Wittmann, Blomqvist és Martin M4-esét csak a negyedik helyen követi az újdonsült bajnoki éllovas, Robert Wickens. Martin az edzés hajrájában már nem javíthatott, ő állt az első helyen, mikor balesetet szenvedett, 10 percig állt is miatta a kvalifikáció. Az első 10-ben hat BMW és négy Mercedes, a legjobb Audi a 13. helyen.

A versenyt 12:05-től élőben mutatja az M5 sportcsatorna.

Frissítve: Mivel Martin autója szerelésre szorult, a BMW-nek meg kellett sértenie a parc fermére vonatkozó szabályokat. A belga versenyző kvalifikációs eredményét törölték, így az utolsó helyről vagy (ha a szerelés elhúzódik) a bokszutcából kell indulnia.

 

 

Versenyző

Autó

Köridő

Hátrány

1

 Marco Wittmann

 BMW M4 DTM

 1:28.776

 

2

 Tom Blomqvist

 BMW M4 DTM

 1:28.878

 00.102

3

 Maxime Martin

 BMW M4 DTM

 1:29.027

 00.251

4

 Robert Wickens

 Mercedes-AMG C 63 DTM

 1:29.180

 00.404

5

 Bruno Spengler

 BMW M4 DTM

 1:29.371

 00.595

6

 Daniel Juncadella

 Mercedes-AMG C 63 DTM

 1:29.397

 00.621

7

 Augusto Farfus

 BMW M4 DTM

 1:29.411

 00.635

8

 Timo Glock

 BMW M4 DTM

 1:29.522

 00.746

9

 Maximilian Götz

 Mercedes-AMG C 63 DTM

 1:29.604

 00.828

10

 Lucas Auer

 Mercedes-AMG C 63 DTM

 1:29.650

 00.874

11

 António Félix da Costa

 BMW M4 DTM

 1:29.759

 00.983

12

 Paul Di Resta

 Mercedes-AMG C 63 DTM

 1:29.760

 00.984

13

 Nico Müller

 Audi RS5 DTM

 1:29.768

 00.992

14

 Felix Rosenqvist

  Mercedes-AMG C 63 DTM

 1:29.811

 01.035

15

 Mattias Ekström

 Audi RS5 DTM

 1:29.812

 01.036

16

 Miguel Molina

 Audi RS5 DTM

 1:29.815

 01.039

17

 Christian Vietoris

 Mercedes-AMG C 63 DTM

 1:29.935

 01.159

18

 Edoardo Mortara

 Audi RS5 DTM

 1:29.987

 01.211

19

 Adrien Tambay

 Audi RS5 DTM

 1:30.057

 01.281

20

 Jamie Green

 Audi RS5 DTM

 1:30.081

 01.305

21

 Mike Rockenfeller

 Audi RS5 DTM

 1:30.114

 01.338

22

 Gary Paffett

 Mercedes-AMG C 63 DTM

 1:30.122

 01.346

23

 Martin Tomczyk

 BMW M4 DTM

 1:30.158

 01.382

24

 Timo Scheider

 Audi RS5 DTM

 1:30.424

 01.648

Hamilton vs. Verstappen és a többiek: ezek voltak 2019 legnagyobb F1-es csatái

Az év top10 pályán zajló csatáját gyűjtötte egy videóba a Formula-1 - mindez ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva megtekinthető!

Kétperces videón a Mercedes bajnoki ünneplése

A bajnokcsapat két bázisa, Brackley és Brixworth is megkapta a maga ünneplését - íme a Mercedes összefoglalója:

Raikkönennek főzőedényt hozott az F1-es Mikulás

Közel tízperces videót tett közzé a Formula-1 hivatalos Youtube-csatornája - minden pilóta kapott valamit a Mikulástól...

A videó ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva megtekinthető!

Onboard felvételen, ahogy Hamilton meghajtja Rossi motorját, Rossi pedig Hamilton Mercedesét

A két gigász szerepcseréjéről jelent meg már összefoglaló, most viszont előkerült egy olyan, amely Rossi autózását és egy olyan is, amely Hamilton motorozását mutatja be fedélzeti kamerán:

Egy kép, amely összefoglalja Leclerc első ferraris szezonját

Elért egy-két dolgot idén a monacói.

 

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

It was a hugely impressive debut year at @scuderiaferrari for @charles_leclerc - and 2020 promises to be even more successful . #Formula1 #F1

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés,

Balesete után kézi irányítású gokarttal kezdett újra versenyezni Bessenyey

Nem olyan rég még az Európa-bajnokság pályáin követtük Bessenyey Zoltánt, de három éve a veszprémi teszten történt súlyos baleset derékba törte raliversenyző pályafutását. Bessenyey azonban nem veszítette el küzdőszellemét. Miközben a lassú felépülésért harcol, újra versenyezni kezdett egy kézi irányítású gokarttal.

A Dakar-főnök szerint Alonso szakaszt fog nyerni

David Castera, a 2020-as Dakar Rali igazgatója azt várja, hogy Fernando Alonso szakaszt fog nyerni a futam során. Castera az Autosportnak azt mondta, hogy szerinte a spanyolnak türelmesnek és visszafogottnak kell lennie, főleg a verseny első felében, de úgy gondolja, hogy a második héten eljöhet az ő különleges pillanata - hangsúlyozta azonban, hogy a kulcs a türelem lesz, ha nem akarja elsietni a dolgokat, akkor jönni fog az eredmény.

A Dakar január ötödikén kezdődik Szaúd-Arábiában.

alodak

fotó: dppi

Az F1-es szezon beszólásai - újragondolva

A szokásostól eltérő év végi válogatással állt elő az F1 csapata: a pilóták és a Sky Sports kommentátorának megjegyzéseihez, kiáltásaihoz és fecsegéseihez készített egy animációt.

Marc Marquez végezte el a kezdőrúgást az El Clasicón

Ha Marquez a füvön közlekedik, az általában nem sok jót jelent, elvégre a MotoGP gépei számára nem az az ideális futófelület. Ezúttal viszont nem járt ilyen negatív konnotációkkal a fűre lépés: meghívást kapott a Barcelonától, amely köztudottan a kedvenc futballcsapata, hogy elvégezze a kezdőrúgást a Camp Nouban a Real Madrid ellen. A mérkőzésnek aztán ez is maradt a legkülönlegesebb pillanata, hiszen az El Clasico 0:0-s eredménnyel zárult.

Természetesen nem maradt el az igencsak fotogén pacsi sem a futball Marqueze és a MotoGP Messije, vagyis Lionel Messi és Marc Marquez között. És mint kiderült, létezik olyan sztár, akitől még egy nyolcszoros világbajnoknak is elakad a szava:

"Sohasem fogom elfelejteni ezeket a pillanatokat! Kezdőrúgás az El Clasicón, és ölelkezés Messivel, aki az egyik példaképem!" - írta a spanyol Twitteren.

EMJJW-HXsAAHTpc

EMJJW-IX0AApnjN

EMJJW9tX0AA5uKk

Ezek voltak az év legnagyobb drámái

Ütközések, kicsúszások, elbukott eredmények. Sebastian Vettel kifejezetten sűrűn felbukkan az F1 válogatásában.

Gamer zoknit mutatott be a Puma

A szimulátorosoknak eddig fogalmuk sem volt, mi hiányzik az életükből: a speciálisan vezetéshez kifejlesztett zokni! Ezek az új Pumák ránézésre már-már cipőre hajaznak, merev a talpuk, és elvileg tökéletes tapadást biztosítanak a pedálokon. Egy pár ára 100 dollár, vagyis körülbelül 30 ezer forint. Már csak egy kérdésünk van: vajon hány tizedet jelentenek körönként?

Egy nagydíjon több álma is megvalósult két Williams-rajongónak

Az idei Francia Nagydíj a negyvenedik F1-es versenyhétvégéje volt egy brit apukának és fiának, akik kőkemény Williams-szurkolók. A csapat erről tudomást szerzett, és egy komoly meglepetést szervezett számukra. Az ajándéktárgyak eltörpültek amellett, hogy bemehettek az istálló garázsába, és találkozhattak a két pilótával.

Koreai fiúbanda lett a Formula-E nagykövete

Első hallásra nehéz hova tenni, hogy az elektromos formulaautós versenysorozat és a világszerte nagy népszerűségnek örvendő héttagú dél-koreai együttes, a BTS egyesítik erőiket. A közös cél az elektromos mobilitás népszerűsítése és a klímaváltozás elleni harc.

A Formula-E azonban mindenképpen sokat nyer azzal, hogy a K-pop jeles képviselője a széria globális nagykövetévé válik: a BTS különböző közösségi felületeken összesítve 90 millió követővel rendelkezik, így új tömegek ismerhetik meg az elektromos versenyzést – a széria első dél-koreai versenye előtt, melyet május 3-án rendeznek Szöulban.

Micheliszt beválasztották a világ ötven legjobb aktív autóversenyzője közé

A WTCR-ben szerzett bajnoki címével egy F1-es pilótát is maga mögé utasított Michelisz Norbert az Autosport.com évről évre megjelenő listáján, amelyen a szakértők az ötven legjobb autóversenyzőt igyekeznek rangsorolni. A túraautós idei teljesítményét az F3 és a Super GT bajnokáétól is jobbnak tartják. A lista 21-50. helyezettje itt megtekinthető, a legjobb 20-at a következő napokban fedik fel.

mich-20192

Videó: Raikkönen megváratja a feleségét, majd elsüt egy poént

Még egy mosoly is belefért 2007 F1-es világbajnokától az Alfa Romeo reklámfilmjében.

Szabó Krisztián nem ezt várta szezonjától, valaminek mégis örül

A Motorsporthíradó stúdióvendége a ralikrossz-világbajnokság 10. helyezettje, a korábban öt Európa-bajnoki címet szerzett Szabó Krisztián volt, aki első szezonjára reflektált: sokakhoz hasonlóan abba a hibába esett, hogy év elején alábecsülte a mezőnyt.

15 év után kiszáll a DTM-ből a kanadai bajnok

Bruno Spengler bejelentette, hogy 2020-ban már nem tér vissza a Német Túraautó-bajnokság mezőnyébe. A 36 éves kanadai 2005-ben mutatkozott be a sorozatban, azóta egyetlen futamot sem hagyott ki, viszont 16-ot nyert előbb a Mercedes, majd 2012-től a beszálló BMW színeiben. Fénykorát a 2010 és 2013 közötti időszak jelentette, amely során 2012-ben bajnok, a másik három évben pedig év végi harmadik helyezett lett. Azóta viszont már ritkábban jöttek a jó eredmények, az elmúlt hat évben összesen két futamot nyert a bajorokkal. Most látta elérkezettnek az időt a távozásra, de a versenyzéstől még nem vonul vissza: 2020-ban az USA sportautó-bajnokságában, az IMSA-ban küzd tovább a sikerekért.

A BMW hatautós különítménye egy másik versenyzőjétől, Joel Erikssontól is megválik, új pilótaként pedig megnevezték a korábbi Mercedes-támogatott, visszatérő Lucas Auert, akinek idén nehéz éve volt a Super Formulában. A BMW-nek tehát maradt még egy kiadatlan ülése, amire a velük a múlt héten tesztelő Robert Kubica is igényt tart.

Ahhoz képest, hogy a DTM nemrég még a bajnokok melegágya volt, mostanra elég kevesen maradtak: a 2015-ös szezont azzal vezették fel, hogy a sorozat nyolc korábbi bajnoka is ott van a mezőnyben: Ekström, Paffett, Scheider, Tomczyk, Spengler, Wittmann, di Resta és Rockenfeller voltak azok, az év végén pedig Pascal Wehrlein személyében megszületett a kilencedik is. Mostanra viszont többségük távozott: Wittmann-nak van szerződése 2020-ra, és még az azóta kétszeres bajnokká vált Rast, valamint di Resta hosszabbítását sem erősítette meg az Audi és az Aston Martin.

76873284_1189705074753767_1777641039349310254_n

„Életem köre!” - videón Guerrieri rejtélyes élre törése a 9. rajthelyről

A WTCR feszült sepangi hétvégéjének egyik kulcspillanatáról talán mindenki lemaradt, hiszen az esőfüggönyben szinte kivehetetlen volt, miképpen került a piros zászló megjelenése előtt, vagyis nagyjából az első kör egyharmada alatt Esteban Guerrieri a 9. rajthelyről az élre. A bajnoki címért végül Michelisz Norberttel szemben alulmaradó argentin hozta el a választ, megosztva belső kamerás videóját az ominózus két percről. Az előtte lévő nyolc autó közül csak csapattársa, Nestor Girolami ellen volt könnyű dolga, a többi pozícióért azonban meg kellett harcolnia a finoman szólva is nyirkos körülmények között. 

"Karrierem legjobb köre! A 9. helyről az elsőre a sepangi rajtnál, esőben és a bajnokságért harcolva! Felejthetetlen!" - írta Guerrieri, aki azért így is elraktározott pozitív emlékeket a hétvégéről. 

Megvan az Alpha Tauri debütálásának napja

A Toro Rossóról átkeresztelt csapat jelentette be másodiknak új autója bemutatását. A dátum 2020. február 14. péntek, a helyszín pedig a Red Bull salzburgi központja, a Hangar 7. Ez lesz az első alkalom, hogy ilyen eseményt tartanak a híres épületben.

Eddig két csapat bemutatójáról tudunk, a másik a Ferrari, amelynek új autójáról három nappal korábban, február 11-én rántják le a leplet.

tr-2019-garage

Fotó: DPPI

Így táncol együtt a Hamilton család

Lewis Hamilton osztotta meg az alábbi videót azzal, hogy a családjában vannak különböző bőrszínű emberek, de egységesek és egy családot alkotnak - táncoltak egy jót, bár nem mindenki ismerte a mozdulatokat...