Autóversenyző is népszerűsíti a kulturált jet-skizést

Etikus és környezettudatos jet-skizés. Ezt népszerűsítették egy egész napon keresztül sportolók, rendőrök és közéleti személyiségek a Tisza-tónál, Sarudon, az Élményfaluban. A résztvevők között volt az ország egyik legsikeresebb és legismertebb endurance autóversenyzője, Walter Csaba, aki több szállal kötődik a jet-skizéshez.

Először indul ausztrál versenyző a WTCR-ben

A teljes szezonra nevezett 20 pilóta – köztük négy magyar – mellett szabadkártyás is lesz a Túraautó-világkupa belgiumi szezonnyitóján Zolderben a hétvégén. A 22 éves Dylan O’Keeffe a mezőny új csapata, a Vukovic Motorsport Renault Megane RS TCR-jét vezeti, melyet az első verseny eredeti helyszínén, Salzburgban tesztelt.

O’Keeffe az első ausztrál lesz a sorozatban, ezekben a koronavírusos időkben pedig kalandos módon jutott el hazájából a WTCR-es szereplésig: mivel a helyi TCR-szériát Ausztráliában októberig felfüggesztették, volt ideje vállalkozni az utazásra és a kötelező karanténidőszakokat letölteni.

A Vukovic csapat teljes szezonra egy Renault-t nevezett, Jack Younggal pilótaként, de a mostani hír alapján van még versenygép a garázsban, amit vendégpilótáknak adhatnak ki a folytatásban.

Csak úgy hullottak az élmenők az F3 vasárnapi viadalán

Mintha átok ült volna a vezető pozíción a Formula-3-asok sprintversenyén Monzában. Ahogy arról beszámoltunk, az Olasz Nagydíj vasárnapi betétfutama elképesztő fordulatokat és feszültséget hozott - íme a legfontosabb események öt percben.

Ezt kell mindenkinek látnia, aki lemaradt az Olasz Nagydíjról: Összefoglaló 7 percben

Bottas pocsék és a McLarenek nagy rajtja, Vettel fékhibája, Magnussen leállása, safety car, Hamilton kerékcseréje a tilosban, Sainz az élen, Leclerc hatalmas balesete, piros zászló, második rajt, Hamilton büntetése, Stroll hibája, Gasly az élen, Verstappen kiesése, Raikkönen vesszőfutása, Sainz hajszája, Hamilton felzárkózása, Gasly és az Alpha Tauri győzelme – és most csak rövid címszavakban foglaltuk össze, amit látni kell. (Aki pedig inkább olvasni akarja, annak bő lére eresztett futambeszámolónkat ajánljuk.)

(A videó a YouTube-ra átkattintás után indul.)

Gesztus az új győztesnek: Hamilton az Instagramon gratulált Gaslynek

Tényleg fontos ügynek kell lennie, hogy Lewis Hamilton közösségi oldalain posztoljon: márpedig a hatszoros világbajnok sportszerű vesztesként 20 millió követővel rendelkező Instagramján és többmilliós egyéb közösségi oldalain keresztül üzent az első nagydíjgyőzelmét megszerző Pierre Gaslynek.

„Először is, szeretném őszintén elismerni Pierre Gaslyt mai lenyűgöző győzelméért. Nagyon-nagyon megérdemelte. Kifejezetten nehéz időszaka volt, amikor a Red Bull lefokozta őt, de erősebb és erősebb lett, hogy megszerezze ezt a mai eredményt, és legyőzze a csapatot, amely elengedte őt. Gratulálok testvér, igazán örülök neked” – írta Hamilton, kissé megpiszkálva a Mercedes fő riválisát, a Red Bullt is. 

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Firstly, I really want to acknowledge @pierregasly today for his amazing win. It is so well deserved. He had such a challenging time when RedBull demoted him and he’s gone from strength to strength to get this result today, beating the team that dropped him. Congrats bro, really happy for you. For me, whilst I never like to lose I am grateful for the challenge, the lessons learnt from today. All we can do is continue to fight and never give up. To my guys, thank you all for continuing to push. #wewinandwelosetogether . : @motorsport.images

Lewis Hamilton (@lewishamilton) által megosztott bejegyzés, Szept 6., 2020, időpont: 8:53 (PDT időzóna szerint)

A Mercedesnél fokozott figyelmet szentelnek az Alpha Tauri győzelmének, hiszen a csapat Twitter-oldalán is közzétettek a nyertes formációnak szánt bejegyzést: „Ez vagány. Mindig azt mondjuk, hogy egy győzelmet úgy kell ünnepelni, mintha az utolsó lenne. Ezeknek a fiúknak 4371 napot kellett várniuk rá. A mai napot az Alpha Taurinál viszont senki, soha nem fogja elfelejteni.”

This is cool. We always say celebrate every win like it might be your last, because you don't know when the next one will be.

These guys had to wait 4,371 days. But today will be a day that everyone @AlphaTauriF1 will never, ever forget. pic.twitter.com/Z4SvUDhknc

— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) September 6, 2020

F2: Kizárták a futamgyőztes Ticktumot, Ilott örökölte meg a helyét

Nem maradt elég üzemanyag az autójában, ezért elvették Dan Ticktum ma kora délután megszerzett Formula-2-es futamgyőzelmét. A DAMS pilótája a második helyről rajtolva nyert Monzában, ám mivel az FIA felügyelői nem tudtak elég üzemanyagot mintavételezni az autójából, ezért automatikusan kizárták őt a versenyből. A győzelmet így a mögötte 4,6 másodperces hátránnyal leintett Callum Ilott örökölte meg. A futam összefoglalója itt elérhető.

A Formula-3-ban is módosult a végeredmény az élmezőnyben: a második futamon második helyen célba érő Liam Lawsont sorolták hátra 10 másodperccel egy másik autó kiszorítása miatt. Lawson hetedik helyre esett vissza, így Theo Pourchaire második, Alex Smolyar harmadik lett, ami utóbbi első dobogós pozíciója. Baleset okozásáért rajtbüntetést kapott Mugellóra Clement Novalak, Oscar Piastri és Logan Sargeant is, Bent Viscaalt pedig kizárták a parc fermé-szabályok megsértése miatt.

A Formula-2 módosított végeredménye:

Első helyről esett ki a Fittipaldi-unoka, hullottak a bajnokesélyesek az F3-ban

Csillaghullás volt a Formula-3 vasárnapi sprintfutamán Monzában, ahol 30 versenyzőből tízen nem értek célba. Az első körökben a fordított rajtrács első sorából induló Lirim Zendelli és Enzo Fittipaldi előzgették oda-vissza egymást, egészen a 8. körig, amikor az első sikánban Zendeli első szárnya összeért Fittipaldi hátsó kerekével. A brazil defektet kapott és azonnal búcsúzott még a pontszerzés esélyétől is: Emerson Fittipaldi unokája korábban még nem ért célba nyolcadiknál jobb helyen az F3-ban, nagy áttörés lett volna számára a győzelem.

Zendeli is hátraesett, így Jake Hughes örökölte meg a vezető pozíciót, melyet győzelemre váltott, idei második sikerére. Mögötte a bajnokság első két helyezettje, Oscar Piastri és Logan Sargeant is kihullott a versenyből: Piastrit az első sikánban forgatta ki Clement Novalak, az incidensben pedig még ketten kiestek, Sargeant a csapattárssal, Frederik Vestivel ütközött. Az összetettben így Piastri továbbra is 160 ponttal, Sargeant 152-vel áll, viszont közelebb került hozzájuk a futamon második Liam Lawson (135 pont) és Theo Pourchaire (134 pont).

Golden rule: BROKEN

Team mates Vesti and Sargeant collided in Race 2 #ItalianGP #F3 pic.twitter.com/QeEAXignnv

— Formula 3 (@FIAFormula3) September 6, 2020

Mintha 2004-et írnánk: Schumacher mellett Barrichello is győzött

Megszerezte első formulaautós futamgyőzelmeit Eduardo Barrichello, a korábbi F1-es pilóta Rubens Barrichello 18 éves fia. Az ifjú brazil 2019-ben debütált a versenyautók világában az amerikai belépőszintnek számító U.S. F2000 sorozatban, azt a szezont pedig a tabella 11. helyén zárta. Idénre szintet lépett, és 2020-ban ő lett az első a bajnokságban, aki megszakította a szezon korábbi mind a hat futamát megnyerő Christian Rasmussen sorozatát. Az U.S. F2000 ezen a hétvégén az indianapolisi belső pályán bonyolított le három versenyt, Barrichello pedig duplázott, hiszen az első két viadalon is ő ért célba elsőként. Mindezt ugyanazon a hétvégén, amikor apja legendás F1-es csapattársának fia, Mick Schumacher is győzelmet ünnepelt a Formula-2-ben, ezzel a két híres vezetéknév hosszú idő után ismét az autósportos szalagcímek között szerepelhet.

Ugyanakkor ne feledjük, hogy 48 évesen még Rubens Barrichello is aktív, és a Stock Car Brasilban idén szintén nyert már futamot.

Lemaradtál a monzai időmérőről? Mutatjuk a lényeget!

Íme, az Olasz Nagydíj kvalifikációjának hivatalos mozgóképes összefoglalója (amelyet átkattintás után tekinthettek meg):

Versenyek sora Monzában, Assenben és Aragóniában – itt a vasárnapi program

Az F1 és betétkategóriái Olaszországban, a DTM-esek Hollandiábam, a superbike-osok Spanyolországban randevúznak ma is, futamokban pedig nem lesz hiány egészen délutánig:

Videón az F1 történetének leggyorsabb köre – előadja: Lewis Hamilton

A hatszoros világbajnok által elért 1:18,887-es monzai pole-kör 264,362 km/h-s átlagtempót jelent, ezzel a brit átadta a múltnak Kimi Raikkönen két évvel ezelőtti vonatkozó rekordját. Íme, a szóban forgó kör (a videó átkattintás után indul!):

„Ha tovább élt volna, többször emlegetnék a nevét” – Vettel Rindtről

Ma van az 50. évfordulója Jochen Rindt halálának: az osztrák pilóta épp a monzai időmérőn szenvedett halálos balesetet, amely után ellenfelei már nem tudták utolérni az összetettben, így a Formula-1 történetének egyetlen posztumusz világbajnoka lett. Az F1 hivatalos YouTube-csatornája a karrierjét felidéző videóval állít emléket a legendás versenyző előtt, a végén pedig Sebastian Vettel beszél elismerően Rindtről:

Az F1 olyan, mint a szerb lottó: véletlenül előre megmutatták a nyerőszámot

Persze csak egy apró technikai, valószínűleg emberi tévedésből adódó hiba történt, de azért vicces, hogy az Olasz Nagydíj időmérőjének végén Lewis Hamilton 94. pole-pozíciója helyett 90. győzelmét írták ki a kijelzőre - pedig ez utóbbit csak akkor éri el, ha vasárnap az első helyen végez Monzában. Senkit sem okolhatunk, hogy előre be van készítve a grafika a legvalószínűbb végkimenetelhez, és persze előre megbeszélt eredményről, a háttérhatalmak ilyen nagyszabású összeesküvésről az F1-ben szó sem lehet, mégis eszünkbe jut az analógia a pár évvel ezelőtti szerb lottóbotránnyal, ahol előre megjelent a képernyőn az a szám, amit pár pillanattal később kidobott a gép... Az az ügy azért nehezebben volt védhető.

Small glitch in the video board already announcing Hamiltons 90th win.#AMuS #F1 #ItalianGP pic.twitter.com/hcJ3uebVoX

— Tobi Grüner (@tgruener) September 5, 2020

Még épp csak eltelt a szezon fele, máris bajnok lett a M1RA

Ritkán látható dominanciát mutat idén a TCR Eastern Europe-ban a magyar alakulat és pilótája, Dusan Borkovic: a szerb versenyző Brnóban is begyűjtötte a rajtelsőséget, majd az első, szombati futamot is megnyerte. Ezzel továbbra is hibátlan és veretlen a csapat, ez pedig azt jelentette, hogy a nyolcversenyes idény ötödik futama után – azaz hárommal a vége előtt – már be is biztosította a bajnoki címet a versenyző.

10 éve szenvedett halálos balesetet Shoya Tomizawa

Fekete nap a technikai sportok történetében szeptember 5-e, hiszen 1970-ben ezen a napon hunyt el a Formula-1 egyetlen posztumusz világbajnoka, Jochen Rindt, 40 évvel később, 2010-ben pedig a Moto2-ben történt egy halálos baleset. A Misanóban rendezett San Marinó-i Nagydíjon Shoya Tomizawa – aki a 250-es géposztályt felváltó kategória első futamát nyerte az év elején Katarban – bukott, a mögötte érkező Alex de Angelis és Scott Redding pedig már nem tudta elkerülni az ütközést a japán motorossal. Tomizawa tragédiája az első halálos baleset volt a gyorsaságimotoros-vb-n honfitársa, Daijiro Kato 2003-as suzukai incidense óta. A fiatal motoros csupán 19 évet élt, rá emlékezünk az alábbi videóval:

Videó: Majdnem hatalmasat csattant Hamilton az FP3 végén

Természetesen az előre jósolt óriási forgalom okozott kis híján nagy balesetet a hatszoros világbajnok részvételével, akinek még a fűre is le kellett mennie az ütközés elkerülése érdekében:

#F1 #ItalianGP #Monza #FP3

Momento en el que #Hamilton esquiva con lo justo a los autos que venían lento delante! pic.twitter.com/TTa0jea9Yr

— Vivo F1 (@vivof1) September 5, 2020

Fordulat az F3-ban: kiforgatták a bajnoki éllovast

A Formula-3-asok első versenyével indult a szombati program Monzában, a versenynek pedig különleges jelentősége lehet az összetett elsőségért folyó csatában. A bajnokságot a hétvége előtt vezető Logan Sargeant ugyanis nullázott, miután a második sikánnál eltalálták hátulról az autóját és kiforgott. Mindeközben ellenfele, Oscar Piastri parádés futamot teljesített, rengeteg előzést bemutatva egészen a harmadik helyig tört előre, s ezzel nyolc ponttal át is vette a vezetést a tabellán – ráadásul ő vasárnap is az élbolyból rajtolhat, míg Sargeant csak a rajtrács végéről. A versenyt egyébként Frederik Vesti nyerte, a csapatok pontversenyében pedig már most bebiztosította elsőségét a Prema.

Ojito, que bien podríamos haber tenido un dramón con esos comisarios....... #F3 pic.twitter.com/cSqoI8MHuK

— MrAlexF1 (@MrAlexF1) September 5, 2020

Button azt hitte, a haverjai ugratják, amikor Frank Williams először hívta

Az Olasz Nagydíj hétvégéjének fő tematikája a Williams családtól való búcsú, hiszen Frank Williams már átadta az általa alapított istálló tulajdonlási jogát a Dorilton Capitalnak, ezt a hétvégét követően pedig csapatvezető-helyettes lánya, Claire Williams is távozik a csapat életéből, ezzel lezárul egy az F1 teljes történetét tekintve is meghatározó korszak.

Az események kapcsán sokan idézik fel a Williams alapítójával kapcsolatos emlékeiket, és így tett a Sky Sports közvetítésében Jenson Button is, aki 2000-ben a grove-i istálló színeiben debütált az F1-ben, és most előszedte a sztorit arról, amikor 19 éves korában, 1999-ben először megkereste őt a legendás csapatvezető, ő pedig azt hitte, csak a cimborái telefonbetyárkodnak vele.

„Emlékszem, éppen egy bárban ültem a haverjaimmal, amikor kaptam egy hívást. Fölvettem, és valaki azt mondta bele, ’Itt Frank Williams beszél.’ Persze-persze – mondtam, majd félreraktam a telefont és a többiekhez fordultam: ’Jól van már srácok, ki csinálja ezt?’ De gyorsan kiderült, hogy valóban Frank Williams volt a vonal másik végén!” - mondta Button, aki egy év után távozott is a csapattól, majd 2009-ben világbajnok lett.

Russell szerint fordítva sül el az új szabály, és ebből a Williams is sokat profitál

Először a szombat délutáni időmérőn, majd pedig vasárnap a futam ugrik a majom a vízbe a partimódtilalom kapcsán, azaz az eredményekből fog igazán látszani, hogy mennyire volt hatásos az a sebtében bevezetett szabály, amellyel a Mercedes idén talán minden korábbinál nagyobb kvalifikációs fölényét igyekszik megnyirbálni az FIA, és amelynek hatékonyságát többen is megkérdőjelezték az elmúlt napokban. A Williams pilótája, George Russell is a szkeptikusok között van, ezt viszont egyáltalán nem bánja, hiszen érzése szerint az új technikai előírás a bajnoki tabella utolsó helyén álló, szintén Mercedes-motorokat használó grove-i istállót is segíteni fogja. 

„Úgy gondolom, hogy mi egy másodpercet fogunk veszíteni az időmérős körben, a versenyen viszont hatalmasat javulunk emiatt. Szóval az ellentétes hatást váltja ki, mint amit reméltek, és az új szabály csak tovább növeli a Mercedes teljesítményét a futamon” - mondta Russell az Auto Motor und Sportnak.

Röhrl, Biasion, McRae, Loeb – 600. versenyével tért vissza a WRC

Nemcsak nagy, hanem kerek számokkal is dobálóznak mostanság a motorsportos csúcskategóriák, hiszen két héttel azután, hogy 900. királykategóriás futamát ünnepelte a gyorsaságimotoros-világbajnokság, most a Rali-világbajnokság fél év kihagyás után a 600. futamával tér vissza a köztudatba! A WRC 1973-ban startolt a Monte-Carlo Ralival, az azóta eltelt százasok győzteseit pedig az alábbi táblázatban gyűjtöttük össze. 

A 600. versenyt új országban ünnepli a sorozat, hiszen Észtország a járvány következményeként idén először került be a naptárba. Mivel Loeb nem áll rajthoz, biztosan új győztes születik, és alighanem új márka neve is kerül majd fel a százasok eredménytáblájára. 

Lentebb pedig a jubileum alkalmából készített plakát és a WRC eddigi világbajnokainak autói videón.

On the occasion of #WRC's 600th event, WRC have teamed up with @iamautomobilist to release this limited edition print, celebrating all 47 champions.

In homage to the year of the first FIA WRC Championship, only 1973 prints will be made available. https://t.co/ESfoBWCMfI pic.twitter.com/DlnPgLAknf

— WRC - FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) September 4, 2020