Luca Marini három év után elhagyja a Honda gyári MotoGP-csapatát, és 2027-től a Tech3 versenyzője lesz. A KTM új korszakának kezdetén az olasz rutinjára és technikai visszajelzéseire is számítanak. Marini negyedik MotoGP-csapatához igazol, miközben a Tech3 másik 2027-es versenyzőjének kiléte egyelőre továbbra sem ismert.
Marini 2024-ben csatlakozott a Honda gyári MotoGP-alakulatához, ahol az elmúlt három idényben fontos szerepet vállalt a japán gyártó fejlődésében. Az már korábban kiderült, hogy útjaik elválnak egymástól, hiszen már bejelentették, hogy Fabio Quartararo és David Alonso is csatlakozik hozzájuk Johann Zarco és Diogo Moreira mellé, így Marini számára új lehetőség után kellett nézni. Enea Bastianini közelmúltbeli Trackhouse-bejelentése pedig megnyitotta az utat a Tech3-hoz való igazolása előtt.
Ez már Marini negyedik MotoGP-csapata: az olasz 2021-ben az Esponsorama Ducati színeiben mutatkozott be a királykategóriában, majd később a VR46 Ducatihoz, ezt követően pedig a Hondához került. Most ismét egy új projektben bizonyíthat, ráadásul egy olyan időszakban, amely alapjaiban változtatja meg a MotoGP-t.
A 2027-es idény ugyanis jelentős technikai fordulópont lesz a sorozat történetében. A KTM és a Tech3 ezért nem pusztán egy tapasztalt versenyzőt keresett Marini személyében, hanem olyasvalakit, aki a fejlesztési munkában is képes komoly segítséget nyújtani. A Tech3 vezérigazgatója, Guenther Steiner szerint az olasz éppen ezért vált vonzó választássá számukra.
„Luca olyan versenyző, akit közelről figyeltünk, és nagyon örülünk, hogy 2027-től a Tech3-nál üdvözölhetjük. Rengeteg tapasztalatot hoz magával, de emellett a megfelelő mentalitást és hozzáállást is ahhoz, amit itt építünk” – jelentette ki Steiner.
„A 2027-es szezon egy nagy újrakezdést jelent a MotoGP számára, ezért fontos lesz, hogy legyen egy olyan versenyzőnk, aki hozzá tud járulni a fejlődésünkhöz ebben az új korszakban” – emelte ki Steiner. „Luca érti, hogyan kell ezen a szinten dolgozni a sportban, legyen szó a mérnökökkel való együttműködésről, a motor fejlesztéséről vagy arról, hogy nehéz körülmények között is előre kell lépni”
Marini csapattársa egyelőre nem ismert: a várakozások szerint a jelenlegi Moto2-es versenyző, Senna Agius kaphatja meg a másik Tech3-motort Maverick Vinales utódaként, de ezt a csapat hivatalosan még nem erősítette meg.
Fermin Aldeguer 2027-es MotoGP-s jövője is eldőlt: a fiatal spanyol a Gresinitől Valentino Rossi VR46 Ducati-csapatához igazol. Aldeguer, aki a tervek szerint ezen a hétvégén Aragónban tér vissza az Assenben elszenvedett újabb sérülése után, tavaly megnyerte az Indonéz Nagydíjat, ám az idei szezonja eddig korántsem alakult zökkenőmentesen.
Aldeguer második királykategóriás idényének rajtját januárban egy edzésen elszenvedett combcsonttörés törte derékba, majd a visszatérése után ismét dobogóra állhatott Katalóniában, mielőtt az asseni edzésen újra megsérült. A GP25-ös Ducatival versenyző mindössze két motoros egyike ebben a szezonban Franco Morbidelli mellett, jövőre azonban már a VR46 színeiben folytatja – csapattársa jó eséllyel a WSBK-t uraló, idén 24 futamból 23-at megnyerő Nicolo Bulega lesz.
