Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!
Jorge Martin és Ai Ogura lesz a Yamaha két gyári versenyzője 2027-től a MotoGP-ben – jelentette be szerda délelőtt a japán gyártó. Mindkét versenyző szerződése két évre szól, azaz 2028-ig erősítették meg a helyüket a csapatban.
Az már kedden eldőlt, hogy a sajtóértesüléseknek megfelelően teljes sorcserét hajt végre gyári alakulatában a Yamaha, hiszen Fabio Quartararo és Alex Rins is távozik tőlük az évad végén. Előbbi szinte biztosan a Hondához tart, utóbbi esetén viszont elképzelhető, hogy a MotoGP-ből is kikerül.
Martin márkaváltását is már hónapok óta biztosra lehetett venni, de akárcsak a többi bejelentéssel, várni kellett a gyártók és a MotoGP közötti megállapodás véglegesítésére.
A 2024-es világbajnok mindössze két szezon után hagyja el az Apriliát – ahol Francesco Bagnaia váltja majd Marco Bezzecchi társaként –, ami annak fényében aligha meglepő, hogy már tavaly feszültség volt a felek között, amikor az éppen sérült spanyol szerződést akart bontani a noalei gyártóval.
Martin végül maradt az olaszoknál, amit egyelőre aligha bánt meg rövid távon, hiszen az Aprilia nagyot lépett előre idén, abszolút világbajnoki esélyesnek számítanak, az eddig egy nagydíjat és egy sprintet nyerő motoros pedig Bezzecchi asseni nullázása után konkrétan vezeti az összetettet – azaz 2024 után másodszor is elhagyja a gyártót, amelynek színeiben aktuálisan ő a vb-éllovas.
A 28 éves versenyző csapattársa a várakozásoknak megfelelően épp a legutóbbi asseni futam győztese, Ai Ogura lesz, azaz két apriliással erősít a 2027-ben induló új éra kezdetén a Yamaha. Ez jelenleg visszalépésnek tűnhet, hiszen idén az Aprilia a(z egyik) legjobb technika, míg a Yamaha egyértelműen a legrosszabb, de jövőre a 850 köbcentis új motorok átrajzolhatják az erőviszonyokat.
Ogura egyébként a Honda neveltjeként lépdelt előre a ranglétrán a kisebb kategóriákban, ám a Moto2-es világbajnoki címe után mégsem velük lépett fel a legnagyobb géposztályba – most pedig épp a legnagyobb hazai rivális márka szerződtette a gyári csapatába.
A Trackhouse-nál a híresztelések szerint Enea Bastianini érkezése vehető biztosra, míg a másik ülést vagy megtarthatja Raul Fernandez, vagy lecsapnak a jelenlegi Moto2-es vb-éllovas, Manuel Gonzalezre.
