Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!
MotoGP-motoroktól hangos csütörtökön a Balaton Park Circuit: ez az első alkalom, hogy királykategóriás versenygépek köröznek a néhány hét múlva a Magyar Nagydíjnak otthont adó helyszínen.
Egész pontosan az öt gyártó tesztcsapatai és a MotoGP hivatalos gumigyártója, a Michelin méri fel a pályát. A Ducatinál Michele Pirro, a Hondánál Stefan Bradl, a Yamahánál Augusto Fernandez, a KTM-nél Pol Espargaro, az Apriliánál pedig Matteo Baiocco gyűjti az első kilométereket.
De nem a MotoGP-s gyártók tesztcsapatai az elsők, akik Balatonfőkajárra érkeztek, hiszen szerdán pedig a Superbike-világbajnokság mezőnyének egy része is kipróbálta a balatonfőkajári létesítményt: többek között Toprak Razgatlioglu, Nicolo Bulega és Alvaro Bautista is már belekóstolt a Balaton Park Circuitbe.
A tesztnap kapcsán sajtótájékoztatót is tartottak, ahol a Formula.hu jelenlétében elmondták: a Balaton Park Circuit készen áll arra, hogy fogadja a gyorsasági motorsport két csúcskategóriájának versenyzőit, hazánk legújabb versenypályáján ugyanis befejeződtek a kiegészítő munkálatok.
Mint dr. Szondy Szilvia, a promóter HUMDA Magyar Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. számára kiemelten fontos volt, hogy a két rangos sorozat visszatérjen hazánkba, ezzel is növelve az ország nemzetközi ismertségét és presztízsét, bővítse a sportturizmus-palettát.
„Az esemény pozitív gazdasági és turisztikai hatásai mellett az ifjú motoros tehetségek számára motivációt jelenthet, hogy a sportág csúcskategóriája kézzelfogható közelségbe kerül, a fiatal mérnökjelölteknek pedig esetleg belépést a lehetőségek kapuján – tette hozzá dr. Szondy Szilvia. – Ami a nézőszámot illeti: a MotoGP érezhetően nagyobb közönséget vonz, mint a WorldSBK – de időarányosan jól állunk a jegyértékesítéssel. A hazai szurkolókra is gondolva régiós viszonylatban számos kategóriában nálunk a legolcsóbbak a jegyek, úgyhogy aki biztosan szeretne ott lenni ezen a történelmi jelentőségű versenyen, biztosítsa be minél hamarabb a helyét.”
Az elnök-vezérigazgató arról is beszélt, hogy a HUMDA által alapított Hungarian Motorsport Academy 29 versenyzőnek és 2 csapatnak nyújtott támogatást annak érdekében, hogy fejlődjenek, felzárkózzanak a világ élvonalához, és előbb-utóbb a csúcskategória szereplői lehessenek. Tehát csak az első lépés az, hogy fantasztikus hangulatú, és sportszakmailag kifogástalan versenyeket tartsanak a Balaton Park Circuiten, a második pedig az, hogy azok a fiatalok, akiket ma még tehetségként aposztrofálunk, mihamarabb a nemzetközi sztárokkal versenyezhessenek.
Az eseményt megtisztelte jelenlétével dr. Schmidt Ádám, a HM Sportért felelős államtitkára is, aki többek között arról beszélt, mit jelent Magyarországnak a két motorverseny érkezése.
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
„Úgy gondolom, 2025 kiemelkedő év a magyar autó-motorsport család számára – nyilatkozta dr. Schmidt Ádám sportért felelős államtitkár. – A megújuló Hungaroringen sorozatban a 40. Formula 1-es Magyar Nagydíjnak adhatunk otthon, míg a MotoGP mezőnye 33, a Superbike legjobbjai pedig 35 év után látogatnak el újra hozzánk. Páratlan, és azt gondolom, ösztönző élmény lesz testközelből, a helyszínen látni a legjobbakat. Mind az infrastrukturális fejlesztések, mind pedig az újabb versenysorozatok hazai megrendezése bizonyítja, hogy a Magyar Kormány hosszú távon is elkötelezett az autó-motorsport támogatása mellett. Szeretnénk építeni a hosszú évtizedek óta fennálló hagyományainkra, illetve azokra a fantasztikus sikerekre, amelyeket az utóbbi években a magyar versenyzők a legkülönfélébb kategóriákban elértek világszerte.”
A Balaton Park Circuit operációs igazgatója, Walterné Dancsó Adrienn arról beszélt, hogy a pályán befejeződtek az utolsó kiegészítő munkálatok is, így az készen áll a világ legjobb motorversenyzőinek fogadására.
„A Balaton Park Circuit kiegészítői munkálatai – melyekre azért volt szükség, hogy a pálya megkapja a motoros versenysorozatokat felügyelő Nemzetközi Motorkerékpáros Szövetség, az FIM legmagasabb, Grade A licencét – gyakorlatilag befejeződtek. A bukóterek területe a korábbi háromszorosára nőtt, három kanyarban kiegészítő nyomvonal került kiépítésre, és az átalakításokhoz kapcsolódva, a Superbike és a MotoGP igényeinek kiszolgálására módosultak a BPC informatikai és gyengeáramú rendszerei is” – nyilatkozta Walterné Dancsó Adrienn.
A Balaton Park Circuit motoros nyomvonala 4074 méter hosszú, 10 bal- és 7 jobbkanyarból áll. A szalagkorlátok mellett a versenyzők biztonságát Tecpro modulárisan felépíthető hab- és Alpina légbála ütközésvédelmi rendszer szavatolja. Kérdésre válaszolva Walterné Dancsó Adrienn elárulta: az 1-es és 5-ös kanyarokban még például le kell cserélni az autós rendezvényekre megfelelő TecPro-falakat ezekre, de már csak ilyen apró utolsó simítások vannak hátra.
A versenypálya amúgy az utóbbi napokban már több motoros rendezvényt is vendégül látott a fentebb említett teszteken túl is. Ezeken a sportszakmai és egészégügyi személyzet is az elvártnál nagyobb létszámban vett részt, a gyakorlati tapasztalatszerzés érdekében. A Superbike és az FIM helyszínen tartózkodó megfigyelői elégedetten értékelték a Balaton Park Circuit első motoros eseményén végzett munkát, és kijelentették, hogy nyugodtan és magabiztosan várják a WorldSBK és a MotoGP magyarországi versenyhétvégéjét.
A sajtótájékoztatón az is kiderült, hogy mindkét szériával tíz évre szól a szerződés, és a Superbike-világbajnokság versenye végig a Balaton Park Circuiten is marad, a MotoGP esetén viszont egyelőre az első három kiírás helyszíne fix, utána átgondolhatják a stratégiát akár a Hungaroringet is számításba véve.
Hazánk egyetlen motoros világbajnoka, Talmácsi Gábor, aki 2007-ben a 125 köbcentis kategóriában bizonyult a legjobbnak. Ő már tesztelt a Balaton Park Circuiten, így első kézből szolgálhatott információkkal az őt kérdezőknek.
„A Balaton Park Circuit sikánjainak köszönhetően a versenynaptár egyik legtechnikásabb aszfaltcsíkja, afféle stop and go pálya, ami abból a szempontból nagyon jó, hogy rengeteg előzési pontot találunk rajta – mondta Talmácsi. – Néhány napja éles körülmények között is kipróbálhattam, és hatalmas élmény volt, csakúgy, mint az, hogy ma a MotoGP-csapatokat láthatjuk rajta. Ez a mi pályánk, büszkének kell lennünk rá, és arra is, hogy a Formula-1 után a MotoGP és a WorldSBK is magyar helyszínre látogat, ez hatalmas eredmény.”
A kérdésre, hogy a pálya melyik részéről lesz érdemes a helyszínen követni az eseményeket, Talmácsi elmondta, itt mindenki megtalálja a neki való látványt: az is, aki a rajtot és a leintést, esetleg a bokszmunkát akarja látni, és az is, aki nagy tempójú kanyar, esetleg technikás sikán fölött akar ülni.
„Érdemes lesz a helyszínen szurkolni, mert ezeknek a versenyeknek olyan dinamikája van, hogy az ember úgy érzi, a pilóták egyenesen fittyet hánynak a fizika törvényeire. Nagyon magas szurkolói élményt nyújt – mondta Talmácsi, majd rátért arra, mit profitálhatnak ebből a magyar motorversenyzők. Neki annak idején kőkeményen kellett küzdenie egy ilyen kis ország versenyzőjeként, azáltal azonban, hogy hazánkban is rendeznek futamok, új távlatok nyílnak meg a tehetségek előtt. – Ha utánpótlás-szempontból nézzük az eseményt, tapasztalataim szerint minden úgy kezdődik, hogy a családok eljönnek a versenyekre, és a gyerekek beleszeretnek a motorsportba. És a mai feltörekvő fiatalság számára ezek által a versenyek által megteremtődik egy olyan vízió, ami sok munkával valósággá válhat.”
A MotoGP Magyar Nagydíját augusztus 22-től 24-ig rendezik a Balaton Park Circuiten, míg a Superbike-vb hazai fordulójára egy hónappal korábban, július 25-től 27-ig kerül sor. A jegyértékesítésről bővebben a motogpofhungary.com, illetve a superbikeofhungary.com oldalakon találhatók információk.
