Elkezdődött a harmadik szakasz, de gyorsan idetesszük a sprintes incidensek többségéről megszületett ítéleteket. Ide kattintva lehet őket böngészgetni, persze csak az időmérő után.
A Q3 végeredményével köszönjük meg a figyelmet, de maradjatok velünk, hiszen hozzuk a legfontosabb érdekességeket és nyilatkozatokat!
MAX VERSTAPPENÉ tehát a pole, Hamilton a harmadik szektorban eldobta a lehetőséget, Leclerc viszont majdnem megtréfálta a hollandot!
Antonelli elveszi, Verstappen nem javít, de ez eldőlt...
Norris nem javít, Piastri marad a hetedik, Hamiltonnak nincs meg, de jön Leclerc... És második!
Hamilton hat ezredre...
A középső szektorban kell odatenni magukat a riválisoknak. Norris két tizedre Verstappentől, Piastri közelebb...
És Hamilton is!
Az első szektor után mindketten egy és két tized közötti hátrányban...
A McLarenek már éles körön!
Még senki nincs gyorskörön, a Mercedesek ismét dupla felvezetőt mennek, a többiek valószínűleg egyet. Amelyet éppen futnak.
Piastri egyébként kínos helyzetbe kerülhet, hiszen Lawson csak szűk két tizeddel maradt el tőle úgy, hogy az ausztrál új, az új-zélandi használt abroncsokon volt.
Mindenki a bokszban, vihar előtti csend...
Itt az állás, Hamiltonnak a látottak alapján minden esélye megvan a rajtelsőségre.
Antonelli harmadik, Russell ötödik!
Nem volt jó az utolsó szektor, de így is nagyon keveset kap Verstappentől!
Jönnek az első gyorskörök, már akinél... A Mercedesek ugyanis két felvezetőt futnak. Leclerc elmarad Verstappentől, Norris tőle is, Piastri meg még tőle is. Hamilton viszont jó körön!
És ez a vége: Hülkenberg, Bearman, Ocon, Sainz, Bortoleto és Colapinto esik ki a Q2-ben.
Lindblad nyolcadik, ez innen megvan valószínűleg, Bortoleto is kiesik, Lawson hetediknek jön fel...
Jönnek a kiesések: Colapinto búcsúzik, Hülkenberg is, jön Bearman, és ő is kipottyan.
Valamelyest közelednek többen Hamiltonra – de érdemben csak Verstappen tudott.
Emeljük ki: Lewis Hamilton karrierje során a rekordot jelentő 104 rajtelsőséget kezdett, de az elmúlt szűk öt évben csak egyet, 2023-ban Magyarországon.
Hamilton nagyon gyors, most épp 1:31,529-nél jár, ezúttal csak Norris áll HAT tizeden belül hozzá képest. A hajrá előtt továbbra is Lawson, Lindblad és Hülkenberg az élen.
Egyelőre a két Racing Bulls és Hülkenberg van még bent a Q3-ban. Bortoleto az első körét eldobta, de most javítani látszik...
Norris javít, feljön másodiknak.
Hamiltonhoz képest csak Norris Antonelli van fél másodpercen belül. Négy tizedre egészen pontosan.
A nagyok lefutották első köreiket, Hamilton, Antonelli, Verstappen, Russell, Norris, Piastri a sorrend. Persze itt az a lényeg, hogy a nagyon mögötti három kiadó helyet ki szerzi meg, és egyelőre még nincs mindenkinek mért köre, hogy ezt az állást is megnézhessük.
Egyelőre Hamilton a leggyorsabb, remek formában a brit egész nap!
Elkezdődött a második szakasz.
Stroll és Bottas is búcsúzik, ezzel megvan a kiesők sorrendje: Alonso, Albon, Stroll, Perez, Bottas és Hadjar.
Ocon előrébb jön, de ez nem garantál semmit. Lindblad megmenekül, Albon ezzel búcsúzik. Alonso elrontja a körét és ő is lemarad.
Perez kiesik, a többiek még jönnek.
Hadjar kiszáll. Szerencsétlen ember... Rajta kívül e pillanatban Ocon, Stroll, Lindblad, Perez és Bottas búcsúzna, ha most lenne vége az időmérőnek. Egy gyorsköre van még mindenkinek.
Most épp Hamilton vezet Norris, Antonelli és Piastri előtt.
Hülkenberg a kiesőzónából felugrott ötödiknek, ezzel odalökte Bearmant, aki szintén feljött ötödiknek, majd Gasly is kijön a kiesők közül. Folyamatosan javulnak az idők.
Közben fontos hír: elengedték a sportfelügyelők a két McLaren közti ütközést.
És Hadjarnak lehet, hogy nem is lesz köre. Elhagyta a bokszot, újabb problémái támadtak.
Jelenleg a két Cadillac, Gasly, a két Audi, és a mért kör nélküli Hadjar kiesőhelyen.
De nyolc perc van még hátra, és ebben a pillanatban nagyon nehéz lenne megmondani, hol lesz a továbbjutási határ.
Elképesztő tempóban javul a pálya, Colapinto Antonellivel partiban, Sainz veri Russellt, Lawson lila szektort fut, Bottas veri Gaslyt.
Russell tüzet orront, kéri a csapatot, hogy figyeljenek a fékekre.
A bokszig. Visszatért a francia, de vajon visszatér-e a pályára még?
Megúsztuk a pirosat, mozgásba lendült a francia, de jó kérdés, hogy meddig tud eljutni...?
Megúsztuk a pirosat, mozgásba lendült a francia, de jó kérdés, hogy meddig tud eljutni...?
Hadjar autója lelassul! Azok után, hogy kiesett a sprintről motorhiba miatt, megáll alatta az autó!
Sorra jönnek a hibák, most Hadjar miatt volt sárga. Nagyon rosszak a pályaviszonyok, miután az eső gyakorlatilag letakarította az aszfaltot.
Ocon esetében az volt az érdekes, hogy nem engedte ki az autót a bukótérbe, hanem megpróbált elfordulni vele. Meg az is, hogy nem tért vissza a bokszba, hanem elment egy gyorskörre. Ez túl merésznek tűnik...
Stroll is úgy jár, mint Ocon, de ő megússza falérintés nélkül.
A francia vissza tud tolatni, és a visszajátszáson látszik, hogy épp csak megérintette a falat.
Ocon! A kivezető körön falba teszi az autót!
Elkezdődött az időmérő, Russell autója is elkészült, Hadjar is a pályán, aki meg is köszöni a csapatnak a munkát a rádióban.
Továbbra sincs döntés Norris és Piastri esetéről, miközben Lindbladot felmentették a sportfelügyelők, miután szembe hajtott a forgalommal, míg Perez öt másodperces büntetést kapott Stroll kiütéséért – de mivel kiesett, ez semmissé vált.
Továbbra sincs döntés Norris és Piastri esetéről, miközben Lindbladot felmentették a sportfelügyelők, miután szembe hajtott a forgalommal, míg Perez öt másodperces büntetést kapott Stroll kiütéséért – de mivel kiesett, ez semmissé vált.
Nagy munka zajlik a garázsokban, a sprinten balesetet szenvedő Russell autóján Antonelli szerelői is dolgoznak, Hadjar Red Bulljában az értesülések szerint motort cseréltek, a McLaren pedig Piastri sérült váltóját cserélte ki.
Szépséges jó napot kívánunk mindenkinek, néhány perc múlva kezdődik a Szingapúri Nagydíj időmérője!
