Hülkenberg a kiesőzónából felugrott ötödiknek, ezzel odalökte Bearmant, aki szintén feljött ötödiknek, majd Gasly is kijön a kiesők közül. Folyamatosan javulnak az idők.
A Q3 végeredményével köszönjük meg a figyelmet, de maradjatok velünk, hiszen hozzuk a legfontosabb érdekességeket és nyilatkozatokat!
MAX VERSTAPPENÉ tehát a pole, Hamilton a harmadik szektorban eldobta a lehetőséget, Leclerc viszont majdnem megtréfálta a hollandot!
Antonelli elveszi, Verstappen nem javít, de ez eldőlt...
Norris nem javít, Piastri marad a hetedik, Hamiltonnak nincs meg, de jön Leclerc... És második!
Hamilton hat ezredre...
A középső szektorban kell odatenni magukat a riválisoknak. Norris két tizedre Verstappentől, Piastri közelebb...
És Hamilton is!
Az első szektor után mindketten egy és két tized közötti hátrányban...
A McLarenek már éles körön!
Még senki nincs gyorskörön, a Mercedesek ismét dupla felvezetőt mennek, a többiek valószínűleg egyet. Amelyet éppen futnak.
Piastri egyébként kínos helyzetbe kerülhet, hiszen Lawson csak szűk két tizeddel maradt el tőle úgy, hogy az ausztrál új, az új-zélandi használt abroncsokon volt.
Mindenki a bokszban, vihar előtti csend...
Itt az állás, Hamiltonnak a látottak alapján minden esélye megvan a rajtelsőségre.
Antonelli harmadik, Russell ötödik!
Nem volt jó az utolsó szektor, de így is nagyon keveset kap Verstappentől!
Jönnek az első gyorskörök, már akinél... A Mercedesek ugyanis két felvezetőt futnak. Leclerc elmarad Verstappentől, Norris tőle is, Piastri meg még tőle is. Hamilton viszont jó körön!
Elkezdődött a harmadik szakasz, de gyorsan idetesszük a sprintes incidensek többségéről megszületett ítéleteket. Ide kattintva lehet őket böngészgetni, persze csak az időmérő után.
És ez a vége: Hülkenberg, Bearman, Ocon, Sainz, Bortoleto és Colapinto esik ki a Q2-ben.
Lindblad nyolcadik, ez innen megvan valószínűleg, Bortoleto is kiesik, Lawson hetediknek jön fel...
Jönnek a kiesések: Colapinto búcsúzik, Hülkenberg is, jön Bearman, és ő is kipottyan.
Valamelyest közelednek többen Hamiltonra – de érdemben csak Verstappen tudott.
Emeljük ki: Lewis Hamilton karrierje során a rekordot jelentő 104 rajtelsőséget kezdett, de az elmúlt szűk öt évben csak egyet, 2023-ban Magyarországon.
Hamilton nagyon gyors, most épp 1:31,529-nél jár, ezúttal csak Norris áll HAT tizeden belül hozzá képest. A hajrá előtt továbbra is Lawson, Lindblad és Hülkenberg az élen.
Egyelőre a két Racing Bulls és Hülkenberg van még bent a Q3-ban. Bortoleto az első körét eldobta, de most javítani látszik...
Norris javít, feljön másodiknak.
Hamiltonhoz képest csak Norris Antonelli van fél másodpercen belül. Négy tizedre egészen pontosan.
A nagyok lefutották első köreiket, Hamilton, Antonelli, Verstappen, Russell, Norris, Piastri a sorrend. Persze itt az a lényeg, hogy a nagyon mögötti három kiadó helyet ki szerzi meg, és egyelőre még nincs mindenkinek mért köre, hogy ezt az állást is megnézhessük.
Egyelőre Hamilton a leggyorsabb, remek formában a brit egész nap!
Elkezdődött a második szakasz.
Stroll és Bottas is búcsúzik, ezzel megvan a kiesők sorrendje: Alonso, Albon, Stroll, Perez, Bottas és Hadjar.
Ocon előrébb jön, de ez nem garantál semmit. Lindblad megmenekül, Albon ezzel búcsúzik. Alonso elrontja a körét és ő is lemarad.
Perez kiesik, a többiek még jönnek.
Hadjar kiszáll. Szerencsétlen ember... Rajta kívül e pillanatban Ocon, Stroll, Lindblad, Perez és Bottas búcsúzna, ha most lenne vége az időmérőnek. Egy gyorsköre van még mindenkinek.
Most épp Hamilton vezet Norris, Antonelli és Piastri előtt.
Közben fontos hír: elengedték a sportfelügyelők a két McLaren közti ütközést.
És Hadjarnak lehet, hogy nem is lesz köre. Elhagyta a bokszot, újabb problémái támadtak.
Jelenleg a két Cadillac, Gasly, a két Audi, és a mért kör nélküli Hadjar kiesőhelyen.
De nyolc perc van még hátra, és ebben a pillanatban nagyon nehéz lenne megmondani, hol lesz a továbbjutási határ.
Elképesztő tempóban javul a pálya, Colapinto Antonellivel partiban, Sainz veri Russellt, Lawson lila szektort fut, Bottas veri Gaslyt.
Russell tüzet orront, kéri a csapatot, hogy figyeljenek a fékekre.
A bokszig. Visszatért a francia, de vajon visszatér-e a pályára még?
Megúsztuk a pirosat, mozgásba lendült a francia, de jó kérdés, hogy meddig tud eljutni...?
Megúsztuk a pirosat, mozgásba lendült a francia, de jó kérdés, hogy meddig tud eljutni...?
Hadjar autója lelassul! Azok után, hogy kiesett a sprintről motorhiba miatt, megáll alatta az autó!
Sorra jönnek a hibák, most Hadjar miatt volt sárga. Nagyon rosszak a pályaviszonyok, miután az eső gyakorlatilag letakarította az aszfaltot.
Ocon esetében az volt az érdekes, hogy nem engedte ki az autót a bukótérbe, hanem megpróbált elfordulni vele. Meg az is, hogy nem tért vissza a bokszba, hanem elment egy gyorskörre. Ez túl merésznek tűnik...
Stroll is úgy jár, mint Ocon, de ő megússza falérintés nélkül.
A francia vissza tud tolatni, és a visszajátszáson látszik, hogy épp csak megérintette a falat.
Ocon! A kivezető körön falba teszi az autót!
Elkezdődött az időmérő, Russell autója is elkészült, Hadjar is a pályán, aki meg is köszöni a csapatnak a munkát a rádióban.
Továbbra sincs döntés Norris és Piastri esetéről, miközben Lindbladot felmentették a sportfelügyelők, miután szembe hajtott a forgalommal, míg Perez öt másodperces büntetést kapott Stroll kiütéséért – de mivel kiesett, ez semmissé vált.
Továbbra sincs döntés Norris és Piastri esetéről, miközben Lindbladot felmentették a sportfelügyelők, miután szembe hajtott a forgalommal, míg Perez öt másodperces büntetést kapott Stroll kiütéséért – de mivel kiesett, ez semmissé vált.
Nagy munka zajlik a garázsokban, a sprinten balesetet szenvedő Russell autóján Antonelli szerelői is dolgoznak, Hadjar Red Bulljában az értesülések szerint motort cseréltek, a McLaren pedig Piastri sérült váltóját cserélte ki.
Szépséges jó napot kívánunk mindenkinek, néhány perc múlva kezdődik a Szingapúri Nagydíj időmérője!
