Jönnek az utolsó körök, a friss gumikon a McLareneknek sem ártana azért előrébb menekülni.
Russell idén harmadszor a pole-ban amúgy, de a Ferrari váratlan közelsége alapján nem lefutott ez a holnapi verseny, főleg a jósolt extrém gumikopás függvényében... Érdemes lesz vasárnap is velünk tartani, 15 órakor rajtol a futam, tartsatok velünk akkor és addig is!
Hamilton váratlanul közel, most verheti igazán a fejét a falba Leclerc... Itt a Q3 vége:
Verstappen csak a negyedik, Hadjar ötödik, Piastri hatodik - Hamilton viszont mindenkit hátrébb szorít, 64 ezredes hátránnyal a második! Így viszont eldőlt: Russellé a pole!
Norris kis híján elkapta Antonellit, harmadiknak jön. Verstappen is remek szektorokkal jön!
Antonelli bemegy 1:15 alá, de elég lesz-e ez? Nem, Russell három tizedet ad neki!
Antonelli odarak egy brutális középső szektort - de Russell egy tizeddel még nála is gyorsabb!
Russell lila szektorral nyit, Norris sárgával.
Két perc a végéig, mindenki a pályán (leszámítva persze az autót tört Leclerc-t). Na nézzük akkor a végjátékot!
A sorrend tehát három perccel a vége előtt: Russell, Piastri, Verstappen, Antonelli, Hadjar, Hamilton.
Russell viszont az élre áll, de csak 31 ezreddel előzi Piastrit! Hamilton csak a hatodik a Ferrarival, kap bő fél másodpercet. Norris, Lawson és Hülkenberg mért idő nélkül.
Antonelli jön elsőként, de sem Piastrit, sem Verstappent nem előzi a vb-éllovas.
Folytatódik a Q3, bő nyolc perce maradt a pilótáknak.
Két perc múlva újraindítás, többen már sorakoznak a bokszkijáratnál - sietnie kell annak, aki szeretne két mért kört futni egy bokszkiállást is beiktatva.
Leclerc kiszállt szerencsére az autóból szemlátomást sértetlenül. Rajta kívül Norris szívhatja még a fogát, remek körön volt a szektoridők alapján, de épp nem tudta befejezni a piros belengetése előtt.
Csak Piastri és Verstappen ért körbe Leclerc balesete előtt, 8 és fél perc maradt az edzésből.
És ez nem lehetett kis baleset, a 4-es kanyarban úszott meg az autó, nagy tempóval csapódott a falba a sóderágyon keresztül szánkázva az autó orrkúpjával.
Verstappen nyitja a sort 1:15,3-as körrel, de rögtön előzi Piastri - Norris viszont már nem tudja befejezni, ugyanis piros zászló, Leclerc összetöri a Ferrarit!
Elindult a Q3, érkeznek is a pályára az autók, nézzük az első nekibuzdulásokat!
Eddig váratlanul szorosan alakul az élboly, de ne feledjük, hogy a Mercedes (és a McLaren) sokszor szokott még találni valami extrát a döntő szakaszban - meglátjuk, most is ez lesz-e a helyzet!
A Q2 sorrendje:
És nincs már több javítás: Lawson és Hülkenberg jut tovább a négy nagycsapat pilótái mellett, kiesik Lindblad, Bortoleto, Colapinto, Gasly, Bearman és Sainz.
Lawson megelőzi Hadjart, Hülkenberg feljön 10.-nek, de még nincs vége.
Norris negyedik, Piastri a hetedik helyre jön, az első hét helyezett három tizeden belül! Na de nézzük, kitől kell búcsúznunk!
Az első próbálkozások után kieső helyen Bortoleto, Colapinto, Bearman, Gasly, Sainz és Hülkenberg, utóbbi mért idő nélkül. A négy nagycsapat párosa mellett a két Racing Bulls perpill a top 10-ben.
Russell 1:15,228-as idővel áll az élre, de nagyon szoros az eleje: Leclerc 53, Antonelli 57, Hamilton 190, Verstappen 256 ezred lemaradásban. A McLarenek 8. és 10. helyeken, de használtabb gumin.
Jönnek az első Q2-es körök: Verstappen 1:15,4, ez majdnem a hétvége legjobb köre - de persze a többiek még csak most érkeznek.
Miközben elindult a 15 perces Q2, a konkrét statisztika: Alonso zsinórban 42 időmérőn (a sprintkvalikat nem beleszámolva) győzte le Strollt. Legutóbb a 2024-es silverstone-i hétvégén kapott ki tőle. Félelmetes széria, a sors iróniája, hogy épp talán az utolsó barcelonai futamán ért ez véget...
Azon kívül, hogy ez tényleg óriási blama az Astonnak, hogy a Cadillac is ennyire veri őket, emeljük ki viszont a pozitív oldalról Hülkenberg ötödik helyét az Audival - az élen pedig Hamilton a Ferrarival, de persze ez még csak az első szakasz volt.
Itt a Q1 végeredménye - a Cadillacek megverték az Astonokat, nem is kicsit, Stroll pedig időtlen idők óta először győzte le kvalifikáción Alonsót, aki így az utolsó lett a hazai nagydíjának időmérőjén:
Máris újra kieső helyen a thai, a két Haas ugrott előre nagyot - de Ocon így is búcsúzik, Sainz üti ki, az egyik Williams továbbmegy!
Albon a 15. helyre jön előre, de ez még nem életbiztosítás.
Jönnek az utolsó mért körök, Albon jelentősen gyorsul az első szektorban, de persze érkeznek majd a többiek is!
Jön az utolsó öt perc, kieső helyen a két Cadillac, a két Aston, illetve Ocon és Albon - utóbbi kettő csapattársa pedig a veszélyzónában.
Megjöttek ők is: Piastri és Norris az 5-6. helyre jönnek be, Verstappen elé.
Hamilton 1:15,625-ös idővel az élen, szűk egy tizeddel Russell előtt. Leclerc harmadik, Antonelli negyedik, Verstappen ötödik, a McLarenek még csak most jönnek.
Verstappen az első az élmenők közül, aki befejeu egy 1:16-os kört, de máris Leclerc vezet négy tizeddel előtte.
Egyelőre a finnen kívül csak az Astonok, a Haasok és a Williamsek futottak mért kört, a többiek valószínűleg spórolnak a gumikkal. Sainz közülük az élen, de Ocon és Bearman a közepes gumikon futott elsőre.
A jó hír, hogy ott a pályán Valtteri Bottas is, akinek az autójában elszállt a fék az FP3-on, ki is esett a sóderágyba, de a jelek szerint a Cadillac orvosolta a problémát.
Elrajtolt a Q1: 18 perc, a végén 6 kiesővel.
Visszatérve az F1-hez és Barcelonába: 31 fokos hőség van a katalán helyszínen - és emiatti főleg vasárnap lehetnek gondok a gumikopással, de a mostani időmérőn is nehézséget okozhat, hogy a lágy abroncs csak egy-egy gyorskörre alkalmas.
És közben egy szolgálati közlemény: bár perceken belül rajtol a Le Mans-i 24 órás verseny is, legnagyobb sajnálatunkra idén nem tudjuk folytatni azt a hagyományt, hogy az egész futamról élő szöveges közvetítést készítünk, mivel Gellérfi Gergő kollégánk egy rokoni esküvőre hivatalos, Gobodics Tamás főszerkesztőnk pedig a Mecsek Ralin teszi ma tiszteletét. De persze igyekszünk néhány óránként azért beszámolni az ottani fejleményekről is!
Ami a többieket illeti: a McLaren tűnt a fő üldözőnek eddig, a Ferrari a jelentős fejlesztési csomagja ellenére nem volt közel - bár ez csak a gyorskörökre igaz, a hosszabb etapjaik már biztatóbbak voltak a számottevő gumikopás közepette -, míg a Red Bull egyelőre nem tud labdrába rúgni ezen a hétvégén.
Az esélyek egyértelműen a Mercedes, azon belül is George Russell pole-ja mellett szólnak: az első és harmadik edzést behúzta, a másodikon csupán 9 ezreddel maradt el Lando Norristól. A csapattárs Kimi Antonelli viszont egyelőre nemigen találta a tempót Barcelonában, sőt még egy megrovást is kapott az FP3 után.
Köszöntünk ismét mindenkit, alig 10 perc múlva indul a Barcelona-Katalónia Nagydíj időmérő edzése - tartsatok velünk!
