Köszöntünk ismét mindenkit, alig 10 perc múlva indul a Barcelona-Katalónia Nagydíj időmérő edzése - tartsatok velünk!
Russell idén harmadszor a pole-ban amúgy, de a Ferrari váratlan közelsége alapján nem lefutott ez a holnapi verseny, főleg a jósolt extrém gumikopás függvényében... Érdemes lesz vasárnap is velünk tartani, 15 órakor rajtol a futam, tartsatok velünk akkor és addig is!
Hamilton váratlanul közel, most verheti igazán a fejét a falba Leclerc... Itt a Q3 vége:
Verstappen csak a negyedik, Hadjar ötödik, Piastri hatodik - Hamilton viszont mindenkit hátrébb szorít, 64 ezredes hátránnyal a második! Így viszont eldőlt: Russellé a pole!
Norris kis híján elkapta Antonellit, harmadiknak jön. Verstappen is remek szektorokkal jön!
Antonelli bemegy 1:15 alá, de elég lesz-e ez? Nem, Russell három tizedet ad neki!
Antonelli odarak egy brutális középső szektort - de Russell egy tizeddel még nála is gyorsabb!
Russell lila szektorral nyit, Norris sárgával.
Két perc a végéig, mindenki a pályán (leszámítva persze az autót tört Leclerc-t). Na nézzük akkor a végjátékot!
A sorrend tehát három perccel a vége előtt: Russell, Piastri, Verstappen, Antonelli, Hadjar, Hamilton.
Russell viszont az élre áll, de csak 31 ezreddel előzi Piastrit! Hamilton csak a hatodik a Ferrarival, kap bő fél másodpercet. Norris, Lawson és Hülkenberg mért idő nélkül.
Antonelli jön elsőként, de sem Piastrit, sem Verstappent nem előzi a vb-éllovas.
Folytatódik a Q3, bő nyolc perce maradt a pilótáknak.
Két perc múlva újraindítás, többen már sorakoznak a bokszkijáratnál - sietnie kell annak, aki szeretne két mért kört futni egy bokszkiállást is beiktatva.
Leclerc kiszállt szerencsére az autóból szemlátomást sértetlenül. Rajta kívül Norris szívhatja még a fogát, remek körön volt a szektoridők alapján, de épp nem tudta befejezni a piros belengetése előtt.
Csak Piastri és Verstappen ért körbe Leclerc balesete előtt, 8 és fél perc maradt az edzésből.
És ez nem lehetett kis baleset, a 4-es kanyarban úszott meg az autó, nagy tempóval csapódott a falba a sóderágyon keresztül szánkázva az autó orrkúpjával.
Verstappen nyitja a sort 1:15,3-as körrel, de rögtön előzi Piastri - Norris viszont már nem tudja befejezni, ugyanis piros zászló, Leclerc összetöri a Ferrarit!
Elindult a Q3, érkeznek is a pályára az autók, nézzük az első nekibuzdulásokat!
Eddig váratlanul szorosan alakul az élboly, de ne feledjük, hogy a Mercedes (és a McLaren) sokszor szokott még találni valami extrát a döntő szakaszban - meglátjuk, most is ez lesz-e a helyzet!
A Q2 sorrendje:
És nincs már több javítás: Lawson és Hülkenberg jut tovább a négy nagycsapat pilótái mellett, kiesik Lindblad, Bortoleto, Colapinto, Gasly, Bearman és Sainz.
Lawson megelőzi Hadjart, Hülkenberg feljön 10.-nek, de még nincs vége.
Norris negyedik, Piastri a hetedik helyre jön, az első hét helyezett három tizeden belül! Na de nézzük, kitől kell búcsúznunk!
Jönnek az utolsó körök, a friss gumikon a McLareneknek sem ártana azért előrébb menekülni.
Az első próbálkozások után kieső helyen Bortoleto, Colapinto, Bearman, Gasly, Sainz és Hülkenberg, utóbbi mért idő nélkül. A négy nagycsapat párosa mellett a két Racing Bulls perpill a top 10-ben.
Russell 1:15,228-as idővel áll az élre, de nagyon szoros az eleje: Leclerc 53, Antonelli 57, Hamilton 190, Verstappen 256 ezred lemaradásban. A McLarenek 8. és 10. helyeken, de használtabb gumin.
Jönnek az első Q2-es körök: Verstappen 1:15,4, ez majdnem a hétvége legjobb köre - de persze a többiek még csak most érkeznek.
Miközben elindult a 15 perces Q2, a konkrét statisztika: Alonso zsinórban 42 időmérőn (a sprintkvalikat nem beleszámolva) győzte le Strollt. Legutóbb a 2024-es silverstone-i hétvégén kapott ki tőle. Félelmetes széria, a sors iróniája, hogy épp talán az utolsó barcelonai futamán ért ez véget...
Azon kívül, hogy ez tényleg óriási blama az Astonnak, hogy a Cadillac is ennyire veri őket, emeljük ki viszont a pozitív oldalról Hülkenberg ötödik helyét az Audival - az élen pedig Hamilton a Ferrarival, de persze ez még csak az első szakasz volt.
Itt a Q1 végeredménye - a Cadillacek megverték az Astonokat, nem is kicsit, Stroll pedig időtlen idők óta először győzte le kvalifikáción Alonsót, aki így az utolsó lett a hazai nagydíjának időmérőjén:
Máris újra kieső helyen a thai, a két Haas ugrott előre nagyot - de Ocon így is búcsúzik, Sainz üti ki, az egyik Williams továbbmegy!
Albon a 15. helyre jön előre, de ez még nem életbiztosítás.
Jönnek az utolsó mért körök, Albon jelentősen gyorsul az első szektorban, de persze érkeznek majd a többiek is!
Jön az utolsó öt perc, kieső helyen a két Cadillac, a két Aston, illetve Ocon és Albon - utóbbi kettő csapattársa pedig a veszélyzónában.
Megjöttek ők is: Piastri és Norris az 5-6. helyre jönnek be, Verstappen elé.
Hamilton 1:15,625-ös idővel az élen, szűk egy tizeddel Russell előtt. Leclerc harmadik, Antonelli negyedik, Verstappen ötödik, a McLarenek még csak most jönnek.
Verstappen az első az élmenők közül, aki befejeu egy 1:16-os kört, de máris Leclerc vezet négy tizeddel előtte.
Egyelőre a finnen kívül csak az Astonok, a Haasok és a Williamsek futottak mért kört, a többiek valószínűleg spórolnak a gumikkal. Sainz közülük az élen, de Ocon és Bearman a közepes gumikon futott elsőre.
A jó hír, hogy ott a pályán Valtteri Bottas is, akinek az autójában elszállt a fék az FP3-on, ki is esett a sóderágyba, de a jelek szerint a Cadillac orvosolta a problémát.
Elrajtolt a Q1: 18 perc, a végén 6 kiesővel.
Visszatérve az F1-hez és Barcelonába: 31 fokos hőség van a katalán helyszínen - és emiatti főleg vasárnap lehetnek gondok a gumikopással, de a mostani időmérőn is nehézséget okozhat, hogy a lágy abroncs csak egy-egy gyorskörre alkalmas.
És közben egy szolgálati közlemény: bár perceken belül rajtol a Le Mans-i 24 órás verseny is, legnagyobb sajnálatunkra idén nem tudjuk folytatni azt a hagyományt, hogy az egész futamról élő szöveges közvetítést készítünk, mivel Gellérfi Gergő kollégánk egy rokoni esküvőre hivatalos, Gobodics Tamás főszerkesztőnk pedig a Mecsek Ralin teszi ma tiszteletét. De persze igyekszünk néhány óránként azért beszámolni az ottani fejleményekről is!
Ami a többieket illeti: a McLaren tűnt a fő üldözőnek eddig, a Ferrari a jelentős fejlesztési csomagja ellenére nem volt közel - bár ez csak a gyorskörökre igaz, a hosszabb etapjaik már biztatóbbak voltak a számottevő gumikopás közepette -, míg a Red Bull egyelőre nem tud labdrába rúgni ezen a hétvégén.
Az esélyek egyértelműen a Mercedes, azon belül is George Russell pole-ja mellett szólnak: az első és harmadik edzést behúzta, a másodikon csupán 9 ezreddel maradt el Lando Norristól. A csapattárs Kimi Antonelli viszont egyelőre nemigen találta a tempót Barcelonában, sőt még egy megrovást is kapott az FP3 után.
