Zöld jelzés, kezdünk!
Köszönjük a figyelmet, 23:00-tól jövünk a második szabadedzéssel!
Verstappen-Sainz az első kettő, Alonso pedig a harmadik - egyelőre teljes káosz, hogy mi az erősorrend.
Gasly "megúszósan" ment át az utolsó sikánon - közben itt a kockás zászló!
A Mercedesek nem pattognak annyira, mint Bakuban, de így sem "szép", ahogy haladnak - az Astonokkal egy szinten járnak.
Alonso felugrott a harmadik helyre - erős az Alpine, bár Ocon csak tizenötödik...
A Haasok a sor végén - egyelőre nincs érdemi mért körük...
Verstappen 1:15,1-gyel az élen, közeledünk azért az "ideális" köridőkhöz.
Szóval így állunk bő húsz perccel a vége előtt:
Sainz az élen, 1:15,4-gyel ő az első, két tizeddel Perez előtt.
Leclerc beugrik a két Red Bull közé, hat ezreddel marad el Pereztől.
Perez a lágy gumin kikap a közepesen futott körétől - egy erős lila szektor után két sárgát produkált.
Vettel is hetedik egyébként, eddig jók az Astonok.
Stroll váratlan jó időt fut: lágy gumikon, de feljön az ötödik helyre.
Alonso is lágygumis programot teljesít, ő a harmadik jelenleg.
Sainz egyelőre egy tizeddel gyorsabb Leclerc-nél a keményebb gumin - biztos, hogy a monacóinál más terv szerint zajlik a nap a valószínűsíthető rajtbüntetés miatt.
Úgy tűnik, hogy egy zacskó eltömítette a jobb első fékhűtést, ez okozta a problémát.
Ocon jobb első féke elkezdett füstölni:
Perez most is jelzi, hogy tartja a világbajnok tempóját: átveszi a vezetést.
Latifi elfékezi az utolsó sikánt, de nem történik baj - kezdik letapogatni a pályát a versenyzők.
Verstappen további jelentős lépést tesz, 1:15,7 - Leclerc egyébként teljesen más programon van, mindenki a közepes gumikat használja, ő lágyakon van kint.
Leclerc felugrik a harmadik helyre, hat tizedet kap Verstappentől.
Verstappen 1:16,5-nél jár már, Perez pedig a második - a Red Bull hamar alkalmazkodik a pályához és az egyébként extra erejű szélhez.
A Pirelli egyébként a leglágyabb gumikeverékeket hozta Kanadába.
Verstappen 1:17,9-cel az élen és már 12 pilótának van mért ideje - tényleg belecsaptak a munkába.
Három perc telt el, Sainz 1:19,7-es idővel nyit az élen.
Az autók ki is száguldottak a pályára, mert gyülekeznek a csúnya fekete felhők - jó lenne még száraz körülmények között érdemi munkát végezni...
Amit pedig szintén jó tudni: Charles Leclerc-re tízhelyes rajtbüntetés várhat ezen a hétvégén, így lehet, hogy már a szabadedzéseken is ennek megfelelően fogják beállítani a Ferrarit. https://formula.hu/f1/2022/06/17/sajto-tizhelyes-rajtbuntetes-var-leclerc-re-montrealban
Összeszedtük azt is, hogy melyik csapat mit változtatott az autóján - íme: https://formula.hu/f1/2022/06/17/mi-valtozott-az-f1-es-autokon-montrealra
A Ferrari egyébként jól szerepelt az utolsó két Kanadai Nagydíjon, Sebastian Vettel 2018-ban és 2019-ben is első lett, de az utóbbit végül elvették tőle egy utólagos büntetéssel. Most is ráférne a maranellóiakra egy siker...
A mezőnynek lesz mit letapogatni, utoljára három éve, 2019-ben jártak itt a csapatok - ugyan a pályát jól ismerik, de mégis kicsit új lesz minden...
Mint ismert, az FIA csütörtökön bejelentett egy fontos változtatást a pattogással kapcsolatban, erre reagált szinte mindenki - összegyűjtöttük a pilóták véleményét a "belenyúlásról".
Köszöntjük kedves olvasóinkat ezen az F1-es eseményhez képest szokatlanul kései órán. Az időeltolódás miatt hosszúra nyúlik a mai nap, 20:00-tól 21:00-ig tart az első szabadedzés, 23:00-tól éjfélig a második - mi mindkettőről élőben tudósítunk.
