DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2024. november 14. csütörtök
12:17

Egy hír a Massa-rajongóknak, ha már ma nem láthatják kedvencüket a pályán: a brazil megerősítette, hogy tárgyalásokat folytatott a Jaguarral a Formula-E-csapathoz való csatlakozásról - mielőtt kapott volna egy SMS-t Claire Williamstől...
Vissza a közvetítéshez
18:16

Beszámolónk a teszt második napjáról itt érhető el. Figyeljetek minket holnap is a szokott időben, 9 órától!
18:04

Végül senkinek sem sikerült javítania, Kimi Raikkönen kora délutáni körével vitte a keddi napot.
17:56

Többek között Raikkönen és Bottas a pályán, igaz, ők nem tesznek kedvünkre, az ismerős lágy és közepes gumik találhatók az autókon.
17:55

Kvjat már kiszállt az autóból, de talán más még kihajt az utolsó percekre – és azt is reméljük, hogy szuperlágy gumikkal. 
17:53

 Bottas megpördüléséről az elmúlt órában lemaradtunk, most pótoljuk egy videóval. 
17:47

Többen is kigurultak a bokszból, csak Raikkönen, Palmer és Vandoorne tartózkodik ott (leszámítva persze Strollt, akinek már délben véget ért tesztnapja). Az utolsó negyedórában talán többen javítanak még idejükön.
17:43

Vandoorne 1:25.6-os köre lágy abroncson azt jelenti, hogy átugorta Strollt, és már nem a McLaren az utolsó.
17:41

Magnussen újra kigurult szuperlágy abroncsaival, ezzel pedig a negyedik helyre jött fel, Verstappen és Ocon közé befurakodva (körideje 1:22.2).
17:36

Kevesebb mint fél órával a kockás zászló előtt Kimi Raikkönen is átlépte a 100 körös határt.
17:32

Újabb korábbi világbajnok a paddockban: Mika Hakkinen a ma nézőszerepbe visszavedlő Alonso társaságában. Kettőjüknek együtt van annyi vb-címe, mint az előbb mutatott Prostnak.
17:30

Magnussen visszatért a bokszba, nem sokkal azután, hogy áttörte a bűvös 100-as határt. Az egyéni versenyzők közül ő áll legjobban, csakhogy a Mercedes (Hamiltonnal délelőtt, Bottasszal délután) 155-ig jutott… 
17:27

Így rejtegetik a csapatok munkájukat a teszten: villámgyorsan el a fallal, néhány másodperc múlva pedig indulhat az autó.
17:25

Kvjat is megelőzte Bottast, aki már csak a hetedik. A Mercedes számára azonban alighanem fontosabb, hogy 88 kört tett meg 3 és fél óra alatt...
17:22

Csapattársa, Romain Grosjean türelmetlenül várja, hogy holnap autóba ülhessen. Ő az egyetlen, aki még nem vezetett a teszten, a Haastól az új pilóta, Kevin Magnussen kapta az első két lehetőséget.
17:18

A dán ezzel a szettel 1,8 másodperccel lassabb Hamilton szuperlágyas próbálkozásánál. Így is az ötödik helyre jött fel.
17:16

Bottas újra pályára hajtott, igaz, ő közepes abroncsot használ, ellentétben Kevin Magnussennel, aki megpróbál egy gyors szuperlágyas időt összedobni.
17:10

Nincs nagy aktivitás a pályán, jelen pillanatban csak Ocon és Giovinazzi köröz. Csend övezi a nagyokat, Bottas szimulációja óta nem hajtott ki.
17:02

Kvjat javított és a hatodik helyre lépett elő. Így állunk egy órával a leintés előtt.
16:53

Vandoorne újra járt a pályán, igaz, csak körbenézett, majd visszatért a bokszba. Öt órát vett igénybe, amíg a csapat motort cserélt az MCL32-ben.
16:41

A Mercedes Twitteren tudatta az örömhírt: Valtteri Bottas a 2017-es tesztidőszak második napján elvégezte a csapat első teljes versenyszimulációját. A finn 82 körnél jár – ahhoz képest, hogy délután 2-kor ült autóba…
16:38

Figyelemreméltó észrevétel az Autosport helyszínen tartózkodó újságírójától: a pálya szélén figyelte az autók viselkedését, Bottas tegnapi versenyszimulációját pedig „rendetlen”-nek találta. Ellenben a Ferrari (habár nyilván más programot teljesít) ma délután egészen eltérő képet mutatott, az autó pontosan úgy viselkedett, ahogy Raikkönen akarta.
16:34

Hamarosan újra pályára lép a McLaren: a csapat helyzetjelentése szerint teljes erőforráscserét végeztek, és nemsokára készen állnak a további körözésre. Vandoorne neve mellett 30 kör áll, ő a leglassabb a mai résztvevők közül.
16:27

Minek köszönhető, hogy ennyi videót tesznek közzé a csapatok?

A sportág új tulajdonosa, a Liberty Media lazított az F1-es teszten készített felvételek felhasználásának szabályain: Barcelonában a csapatoknak engedélyezték, hogy rövid videókat töltsenek fel a közösségi médiába – ez korábban, Bernie Ecclestone vezetése alatt tiltva volt. Az Autosport értesülései szerint az enyhítés csak az első teszthétre vonatkozik, afféle próbaüzemként, talán azonban egy rajongók számára örömteli változás előszele.
16:18

„Kissé frusztráló, de még sok idő áll előttem” – nyilatkozott Lance Stroll, a Williams újonca, akinek baleset miatt már délelőtt véget ért első tesztnapja.
16:14

A 48 kört jegyző Max Verstappen a harmadik helyre ugrott – lemaradása 1,2 másodperc Kimi Raikkönenhez képest. Ez már olyasmi eredmény, amit a Red Bulltól vártunk.
16:12

A négyszeres F1-es világbajnok, Alain Prost a helyszínről figyeli az eseményeket. Ez persze kevésbé meglepő annak fényében, hogy a francia a Renault tanácsadója lett – tavaly szimpla nagykövetként volt köze a márkához.
16:01

Az állás 16 órakor, formában a finnek: Raikkönen vezet, Bottas a negyedik helyre egerészte fel magát.
15:59

Helyszíni megfigyelők szerint Verstappen autója idegesen viselkedett az utolsó kanyarban, már ami a motorerő leadását illeti. A bajnokesélyesnek kikiáltott Red Bull továbbra is adós egy jó időeredménnyel – vajon szándékosan?
15:55

A Ferrari tesztpilótája, a Saubert vezető Antonio Giovinazzi ezzel szemben 1:25.9-es körrel rendelkezik – ez is elég volt számára, hogy Stroll és Vandoorne elé ugorjon, ő most a kilencedik. A délután aktív versenyzők közül ő rendelkezik a legkevesebb körrel, 27-tel. A C36-nak a délelőtt jelentős részét ki kellett hagynia motorhiba miatt, ráadásul közvetlenül az ebédszünet után Giovinazzi autója le is állt (saját erőből tért vissza végül a bokszba).
15:50

Az élen Kimi Raikkönen áll, aki lágy gumikon, 1:20.960-as idővel taszította le Lewis Hamiltont trónjáról. A finn pilóta legutóbbi próbálkozásával két tizedmásodpercre megközelítette ezt az eredményt.
15:44

Időközben Max Verstappen is megkezdte körei szaporítását, a sárga oldalfalú lágy gumikkal 1:23.096-ra csökkentette legjobb időeredményét, amely negyedik pozíciót érdemel.
15:16

Úgy tűnik, Bottas egy versenyszimulációba kezdett bele - így a tesztek második napján ez nem rossz előmenetel a Mercedestől.
14:55

Nini, ki sétálgat ott zsebre tett kézzel a paddockban!? Hát nem más, mint az F1 új megváltójaként ünnepelt Ross Brawn, aki immár a Liberty Media képviseletében felügyeli a sport technikai fejlődését.
14:52

Na jó, úgy látszik ezt már Raikkönen is unja, úgyhogy inkább futott is egy 1:21,198-at, amivel két tizedre megközelítette Hamilton idejét, egyúttal pedig túlszárnyalta Vettel hétfői eredményét is.
14:50

Pillanatnyilag Raikkönen és Palmer köröz, de az eseménytelenség elég nyomasztó így az ebéd emésztésének órájában. Emiatt még az a történés is bekerülhet tudósításunkba, hogy az erős barcelonai szél majdnem lefújta Bottas falnak támasztott adatjelző tábláját a bokszutca közepére, de egy szemfüles Mercedes-szerelő még időben megakadályozta ezt a tragédiát. 
14:45

A Saubert vezető Ferrari-pilótának, Giovinazzinak ez remek lehetőség lenne, hogy első hivatalos F1-es tesztnapján megismertesse magát a világgal, ám csapaton belül is elorozta előle a rivaldafényt egy 23 éves kolumbiai lány. A ma délelőtt a Sauber fejlesztőpilótájaként megnevezett Tatiana Calderon is megérkezett Barcelonába, ahol hamar meg is rohamozta őt a média.
14:41

Egyelőre még csak szállingóznak az autók a pályán. 12 kör után Bottas is visszatért a bokszba, rajta kívül pedig Palmernek, Giovinazzinak és Raikkönennek volt egy-két közepes hosszúságú etapja. Most egyedül Magnussen köröz, aki tehát befejezte késői ebédjét. A dán tegnap is a negyedik leggyorsabbként zárta a napot, és most is ott tanyázik.
14:30

Raikkönen is megjött és rögtön javított is nyolc tizedet. 1:22,012-es idejével maradt a második helyen, de egy másodpercre megközelítette Hamiltont. Míg a brit korábban szuperlágy, addig a finn most lágy gumikat használt.
14:27

Helyszíni megfigyelők elmondása szerint szembetűnő, hogy mennyivel kevesebb néző ül ma a barcelonai lelátókon tegnaphoz képest. Köze lehet ennek ahhoz, hogy ma egy spanyol versenyző sincs akcióban, míg hétfőn Alonso és Sainz is köröztek (kisebb-nagyobb sikerrel).
14:19

A finn egy tapogatózó, 1:26,1-es körrel kezdett, amit aztán 1:25,5-re javított.
14:17

No, azért nem tartott olyan sokáig ez az átállás a Mercedesnél, Bottas máris kint van mai első körén. Eközben Palmer 1:26,5-ös idővel írta fel nevét az eredményjelzőre.
14:15

A Mercedesnél jön a szokásos csere, a délelőtt legjobb idejét és legtöbb körét jegyző Hamilton helyét Valtteri Bottas veszi át. A finn még nem lépett pályára, mert az nyilvánvalóan némi időbe telik, mire a pilóta személyes paramétereinek megfelelően átállítják az ülés és a pedálok pozícióját. A többi csapatnak ilyennel nem kell foglalkoznia a szünetben. Ellenben csütörtökön az előzetes tesztleosztás szerint öt-hat istálló is versenyzőt cserélhet majd a nap felénél - ennek kiváltó oka, hogy aznap vizezik fel a barcelonai pályát, és sokan fontosnak tartják, hogy mindkét pilótájuk tapasztalatot gyűjtsön az esőgumikról.
14:10

Így már ismét zöld jelzés van érvényben, és most a délelőttöt kihagyó másik pilóta, Palmer próbálkozik némi körözéssel - hátha ő több szerencsével jár, mint Giovinazzi.
14:09

A délelőtt egyik legvisszahúzódóbb csapata, a Sauber volt az első a pályán a délutáni etapban, ám Giovinazzi már az első körben le is állt a pályán. Annak rendje szerint előkerültek a piros zászlók, de az autó ekkor életre kelt és az olasz tesztpilóta önerőből vissza tudott gurulni a bokszba. 
14:05

A Williamsnél viszont mindenkinek bőven van ideje elkölteni az ebédjét és a vacsoráját is, a csapat immár hivatalosan is megerősítette, hogy Stroll balesete miatt berekesztik a mai tesztprogramot. Noha a kicsúszásban nem volt semmi hajmeresztő, az autó egyes elemei, köztük az első szárny csak holnap lesz lecserélhető a Grove-ból érkező alkatrészek felhasználásával. A kanadai a 9-es kanyarban sodródott ki délelőtt, amely egyike a pálya azon részeinek, ahol idénre jelentősen megnőtt az autók sebessége - könnyen lehet, hogy ez tréfálta meg az újoncot. 
14:03

A nap második felének kezdését már nem csúsztatták el öt perccel, így a csapatoknak most hivatalosan a megszokottnál rövidebb, 55 perces szünet állt rendelkezésére. Persze attól nem félünk, hogy emiatt bárkinek is nagyobb tempóban kellett volna belapátolnia az ebédjét, hiszen senkit nem hajt a tatár, a gárdák a saját ütemezésük szerint végezhetik a dolgukat. Magnussen például még csak tíz perce posztolta ki Twitteren, hogy megy ebédelni, szóval ő bizonyára később kezd majd.
13:35

Ha hinni lehet az Auto Motor und Sport információjának - és általában lehet -, akkor a Williams délután már vissza sem tér a pályára, idejekorán véget vetnek a mai napnak. Ennek Lance Stroll korábbi kicsúszása az oka, hiszen a kavicságyat megjárt FW40-esen olyan elemek sérültek, amelyek utánpótlását a gyárból kell a helyszínre szállítani. Komoly érvágás ez a csapat és a tinédzser Stroll számára is, hiszen ma csak 12 körig jutottak.
13:11

Magnussen ez az utolsó rövid menet során azért még gondoskodott róla, hogy pontatlan legyen az imént kirakott táblázatunk a félidei állásról, hiszen a dánnak most jutott eszébe javítani az idején, 1:23,200-val pedig feljött a negyedik helyre. 
13:09

Volt azonban egy váratlan csavar a történetben, a délelőtti etapot ugyanis meghosszabbították öt perccel a piros zászló miatt, így néhányan még kihajtottak egy-egy körre. Egyeseknek azonban ez is sokat ért, hiszen most tette meg első installációs menetét Jolyon Palmer a Renault-val, és a délelőtt során szintén keveset látott Giovinazzi is kimerészkedett, így csapataik talán a folytatásban már egyból belecsaphatnak a tesztnap érdemi részébe. De most már tényleg kockás zászló!
13:02

A csapatokkal együtt mi is egy rövid pihenőre vonulunk, Gellérfi-Csizmadia Gergő egyúttal mára búcsúzik, a továbbiakban Bognár Viktor kollégánk számol be a legfrissebb eseményekről. Jó étvágyat az ebédhez, 14 órakor várunk vissza titeket, s maradjatok velünk egészen a tesztnap végéig!
12:59

Itt már nem lesz folytatás, így ér véget a délelőtti program:
12:58

Itt pedig azok, akik máshogy tervezték a délelőttöt:

8. Williams 12
9. Sauber 2
10. Renault 0
12:57

A "középmezőny" így fest:

5. Red Bull és McLaren 29-29
7. Force India 26
12:56

Négy csapat jutott eddig 30 kör fölé:

1. Mercedes 64
2. Ferrari 47
3. Toro Rosso 43
4. Haas 32
12:53

Itt egy "kicsit" jobb fotó a MiniDrivers megosztásából:
12:52

Nem túl sokatmondó, de legalább kép - Ocon leállása:
12:51

Füstöt köpött magából a Force India, amint megállt a hajtűkanyarnál. Megvan az év első Mercedes-motorhibája?
12:49

Piros zászló, Oconnal történt valami.
12:48

Ma már elmélkedtünk a cápauszonyok és a T-szárnyak kinézetéről - Adrian Newey alaposan megmondta a magáét: Flúgos Futam az F1-ben!
12:46

Szolgálati közlemény: ha az előző pár percben valami nagyon furcsát láttatok a főoldalunkon, elnézést kérünk érte, már megoldódott.
12:42

HAMMERTIME! Lewis Hamilton bemegy 1:21 alá a szuperlágyakon. Az 1:20,983-as időnél hosszú évek óta nem futottak jobbat Barcelonában.
12:40

Ajjaj, ebből mi lesz? Hamilton feltette a szuperlágyat!
12:38

Ocon lágy gumin a pályán - ebéd előtt odapörköl a Force India?
12:37

Taki Inoue, hivatásos Twitter-bohóc szerint nem csoda, hogy ilyen elavult dizájnnal gondok adódnak a McLaren olajtartályával...
12:35

Magnussen folyamatosan javít, a legjobb köre lágyon lassan már csak pár tizedre van a két ifjú titántól, Ocontől és Verstappentől.
12:33

Ez a nap sem telhet el motorcsere nélkül a McLaren-Hondánál: miután úgy tapasztalták, hogy az erőforrás veszít a teljesítményéből, azonnal a csere mellett döntöttek, hogy kivizsgálják azt.
12:32

Ha már itt a köridőknél tartunk, nagyon nagy kérdés, hogy melyik csapat mennyit mutatott meg a valós képességeiből egy körön, egyedül az tűnik biztosnak, hogy a maximumot senki sem. Ettől függetlenül mindazon szurkolók, újságírók stb. számára, akik abban bíznak, hogy szoros harcra kényszeríthetik idén a Mercedest, nagy megkönnyebbülést jelenthetne, ha valakitől látnánk egy Mercedes-közeli időt...
12:29

Az Autosport számításai szerint a brit három legjobb szektorideje összesítve egy 1:21,2-es kört eredményezett volna - ami már csak bő 1,2 másodpercre van a valaha volt legjobb barcelonai körtől.
12:25

Hamilton két lila szektort futott, de nem javított, az utolsóban ugyanis veszített négy másodpercet - vagy feltartották, vagy elvette...
12:24

Úgy látjuk, hogy az RB13-ast 13 óra 13 perckor bemutató Red Bullnak kezd agyára menni a triszkaidekafóbia:

Vajon ez egy ómen?
12:23

Hamilton 54 körnél tart, és ismét a pályán. Az előző etapja 15 körös volt, ha most megy egy hasonlót, ismét meglesz neki és a Mercedesnek fél nap alatt a teljes versenytáv.
12:21

A Renault technikai igazgatója, Nick Chester elárulta, hogy a késés be volt tervezve, minthogy az éjjel új alkatrészek érkeztek, melyeket be kellett szerelni az autóba. Ebéd előtt szeretnék megjáratni az RS17-et, hogy aztán Palmer végigdolgozhassa a délutánt. Ha ez így van, nincs nagy ok az aggodalomra, hiszen láthattuk tegnap, hogy egy fél műszak is elég lehet 60-70 kör teljesítésére...
12:16

És persze ez igaz a Ferrarira is, akik fel sem tették még a lágyat - ahogy most sem, Raikkönen ismét közepeseken hagyta el a garázst.
12:15

Verstappen feltette a lágyat, javított, de még Ocont sem előzte meg. Nagyon várunk már egy igazán ütős kört a Red Bulltól, jó lenne látni, mire képesek valójában egy körön...
12:14

Süt a nap, esőnek nyoma sincs - ne feledjük, ha ma és holnap sem lesz eső, akkor csütörtökön elárasztják a pályát, hogy a versenyzők kipróbálhassák a bordázott Pirelliket...
12:13

Egy videó Kvjat korábbi hibájáról - egészen jó minőségben:
12:12

A körmennyiségeket vizsgálva felmerülhet a gyanú, hogy a Williams is gondban van: 190 perc alatt a 12 megtett kör nagyon kevés...
12:08

Whoa, a Mercedes egy nagyon ütős lassított felvételes videót osztott meg a célegyenesből:
12:06

Ocon feltette a lágyat és ment egy 1:23 elejét. 1,4 másodpercre a Force India legjobbja a Mercedes által felállított etalontól.
12:01

Az állás 3 óra elteltével, azaz délben:
12:00

Itt pedig megtalálható galériánk a mai reggel képeivel egyenesen Barcelonából - a képanyagot folyamatosan frissítjük a nap során!

2-kvjat-d
11:56

Hamilton már 44 körnél jár - a tegnapi 73 aligha lesz meg, mielőtt átadja a volánt Bottasnak, de közel lehet hozzá.
11:51

Szeretnél a szöveges közvetítésünk mellé élőképet is? Itt megtalálod:

Köszönjük a találatot olvasónknak!
11:49

Belefutottunk reggel egy statisztikába, mely azt hasonlította össze, hogy az egyes csapatok legjobb körideje mennyit javult a tavalyi első tesztnaphoz képest. Az átlag a 3 másodpercet közelítette, s csak egyetlen istálló volt, mely az 1 másodperces javulást sem érte el: a Sauber... 
11:47

A Renault mindeközben mélyen hallgat a késedelem okáról, pedig a tegnapi viszonylag sima nap után immár a teszt harmadik órája is véget ér lassan, és nyoma sincs a franciák autójának...
11:44

Ez azért nem kicsit kellemetlen: a Sauber és Giovinazzi motorhiba miatt vesztegel a bokszban órák óta. Pedig az erőforrás tavalyi, azaz nem gyermekbetegségekről van szó - a Sauber pedig épp a megbízhatósággal érvelt a döntés mellett (azt ugye mégsem mondhatták, hogy nincs pénzük kifizetni az ideit...)
11:42

Hamilton megint odapörkölt, 6 ezreddel maradt el délelőtti legjobbjától. Ez együttesen azt jelenti, hogy a brit 3 legjobb barcelonai köre 7 ezreden belül van - na ezt nevezik állandóságnak!
11:36

Raikkönen egyébként csak egy másodpercre van most Hamiltontól - mindezt úgy, hogy még nem kerültek fel a lágy abroncsok a Ferrarira.
11:32

Friss hír a Formuláról: Új állást kapott Ron Dennis - nem sok köze van az autósporthoz...
11:31

Mindhárman javítanak, de egyikük sem lép előrébb. Raikkönen 2., Magnussen 5., Vandoorne 8. jelenleg.
11:29

Figyelem, autó a pályán! Magnussen, Raikkönen és Vandoorne is kint köröz, előbbi első gyorskörével az ötödik helyre ugrik előre.
11:28

Itt egy videó Stroll megpördüléséről, első pillantásra az okozta a problémát, hogy túlfutott a kerékvetőn:
11:24

A nap elején már említettük, hogy csatlakozott a Sauberhez a GP3 egyetlen hölgyversenyzője, Tatiana Calderon, ide kattintva röviden olvashatsz a pályafutásáról, s megtalálod a csapat és a pilóta nyilatkozatait is.
11:22

Autó nincs a pályán, de napfény legalább van. Borús reggel után derült ki az ég, s ha kicsit megmelegszik az aszfalt, bízhatunk a jobb köridőkben.
11:16

És időközben megint elcsendesült a pálya... A Saubernél és a Haasnál gond lehet, rég láttuk őket - egészen pontosan csak a tesztnap legelején.
11:15

Van itt nektek egy szavazás az uszonyokról és T-szárnyakról a Parc Fermében.
11:10

Megvan Ocon első erősebb ideje: 1:24 közepével a negyedik helyen a francia.
11:06

Amúgy kövezzen meg, aki nem ért egyet, de a pályán már a McLaren is egészen szép látványt nyújt. Vagy csak ennyire örülünk, hogy végre a pályán látjuk őket?
11:01

Eltelt a délelőtt fele, íme a tabella állása - Bottas azért szerepel az alján, mert délután már ő vezeti a Mercedest...
11:00

Vandoorne napja nehezen indult, de már 22 körnél jár - a második legtöbb a Mercedes után, s közelít Alonso tegnapi 29-es eredményéhez.
10:57

Továbbra is csak hat versenyző futott mért kört: Magnussen 5, Giovinazzi 2, Ocon 1 installációs fordulónál jár. Palmer pedig nem tudjuk, hogy hol jár, mert ma még nem láttuk.
10:51

Nem akarunk itt vészmadárkodni, de amíg minden egyes tesztnapon a Mercedes teszi meg a legtöbb kört s ők a leggyorsabbak is egyúttal, addig nagyon nehéz abban bízni, hogy meg lehet fogni őket...
10:49

A Force Indiánál kipufogógondok vannak, de Ocon lassan a pályára gördülhet...
10:48

Hogy miért vannak sárga ruhás emberek a Force India bokszánál?

1. Renault-s kémek
2. Hülkenberg beköszönt a régi haveroknak
3. Sportbírók 
10:41

És már mért ideje is van a belgának, bár az 1:26-os kör inkább csak szárnypróbálgatás egyelőre.
10:36

Vandoorne ismét a pályán - eddig csak installációs körei voltak a belgának, szám szerint nyolc...
10:33

Itt a nap első igazán ütős körideje: Hamilton egy ezred különbséggel megfutja tegnapi legjobbját, az óra 1:21,766-nál áll meg!
10:29

Az F1Today hívta fel a figyelmet a Red Bull által alkalmazott különleges kerékkialakításra:
10:24

A sztahanovista-különdíj pedig Kevin Magnussent illeti, aki egyedüliként kezdi az évet két teljes tesztnappal. A legtöbb istálló viszont inkább váltott pilótákkal dolgozik, eltérően az elmúlt évekre jellemző 2-2 napos felosztástól - talán a megnövekedett fizikai terhelés miatt...?
10:23

Mindent egybevetve elég csendes a délelőtt, ritkán van 1-2 autónál több egyszerre a pályán. Most épp egy sincs.
10:18

A Renault is hallatott magáról: Jolyon Palmer hamarosan megkezdii első tesztnapját.
10:14

A McLarennél állítják, csak elővigyázatosságból állt meg Vandoorne a bokszbejáratban, s szó sincs megbízhatósági problémáról. Hát jó, ha ők mondják...
10:13

Raikkönen tovább farag a legjobb időn, ismét ő az első.
10:07

Hamilton az élre állt, a képen pedig a második helyezett látható:
10:01

Íme, a teszt állása egy óra elteltével:
09:59

Egy remek videó a Mercedestől az éjszakai műszak munkájáról - a srácok, akiket szinte sosem látunk, de nélkülük nem működne semmi:
09:55

Egy helyszíni videó a Twitterről: Kvjat elfékezi magát a lassító előtt...
09:54

Egy friss hír a BBC-től: a Honda az éjszaka ismét módosított az olajtartály kialakításán. Szóval Vandoorne leállását vagy az okozta, hogy továbbra sem jó, vagy az, hogy még mindig nem sikerült rendesen megcsinálni.
09:52

Verstappen a leggyorsabb lágyon 1,24,7-tel, ami még mindig 3 másodperccel elmarad Hamilton tegnapi legjobbjától. Kvjat jelenleg egyedüliként a pályán, ő még barátkozik az STR12-vel.
09:50

A helyszínen tartózkodó újságírók még a monitorokon is láthatták Stroll megpördülését - tegnap egyébként Massa is meglátogatta a pálya szélét az FW40-essel.
09:44

De mire ezt leírtuk, már tovább is ment, a pálya pedig ismét szabad. Ennél hosszabb fennakadásunk ne legyen!
09:44

Itt a nap első piros zászlója, és nem a McLaren miatt! Lance Stroll megpördült.
09:40

Hamilton után Stroll a második versenyző mért idővel - s át is veszi a vezetést.
09:40

Az Autosport szakértője, Gary Anderson szerint óriási blama a McLaren-Honda részéről, ha valóban az olajtartály formájával vannak gondok, hiszen ezt rendszerint csak nagy sebességeknél szokták észlelni a csapatok, ha viszont installációs körökön is előjön a probléma, az azt jelenti, hogy alapjaiban véve teljesen hibás az elem...
09:36

A Force India időközben arról számol be a Twitteren, hogy az éjszakai munkát még nem fejezték be, de rövidesen a pályára viszik az autót.
09:33

Hohó, a McLaren ismét a pályán!
09:32

Tudtátok egyébként, hogy az állandó rajtszámok bevezetése óta Stroll és Massa  már a harmadik duó, akiknek csapattársként két egymás utáni száma van? Az első kettő még 2014-ben volt Ericsson és Kobayashi (9, 10), illetve Vergne és Kvjat (25, 26) révén.
09:31

A Williams büszkén hirdeti, hogy Lance Stroll, minden idők második legfiatalabb F1-es pilótája kipróbálta az FW40-est. Messziről úgy tűnt a sisak alapján, mintha Bottas ülne az autóban - persze közelről már nem...
09:28

Verstappen már négy kört tett meg - nagyon komoly aero-mérőelemekkel felszerelve...
09:27

Állítólag az olajtartály kialakítása okozza a Honda problémáit... Elképesztő, hogy már megint így kezdődik egy szezon a számukra...
09:23

Egy kör után be, Kvjat pedig ki - egyelőre még az installációs köröknél tartunk, kivéve persze a Mercedest...
09:22

Hamilton visszatért a bokszba, így pár perces csend következett, melyet Raikkönen tört meg.
09:18

A T-szárny viszont valamelyest változott - nem túlzott a Mercedes, amikor azt mondták, hogy sokféle aero-elemet ki fognak próbálni.
09:18

A Mercedesre egyébként, mint látható, visszakerült az eredeti uszony.
09:13

Továbbra is egyedül Hamiltonnak van mért köre, a brit 1:27-nél tart.
09:11

Tíz perc elteltével már csak Palmer (Renault) és Ocon (Force India) nem járt a pályán.
09:10

Hát ez elképesztő! Két kör megtétele után Vandoorne alatt megállt az autó a bokszbejáratban...
09:09

Az első, teljesen értékelhetetlen, 1:36-os mért idő Lewis Hamiltoné. 
09:08

Szintén fontos információ, ha valaki esetleg lemaradt volna róla, hogy a hírek szerint egészen 2025-ig meghosszabbították az Orosz Nagydíj szerződését - az új vezetést első jelentős kontraktusnyújtása.
09:05

Jó hír a McLaren-szurkolóknak: Vandoorne azonnal elhagyta a garázst, sőt, ő és Stroll az első kör végén vissza sem gurultak a bokszba.
09:01

Raikkönen, Stroll és Giovinazzi pedig már ki is gurult erre a bizonyos hideg aszfaltra - megkezdődött a második tesztnap!
09:00

Az idő egyébként hideg és borús, a páratartalom 50 százalék felett van, az aszfalt pedig 12 fokos.
08:59

Ha körbenézünk a Twitteren, azt láthatjuk, hogy a Calderon-hírt több jeles szakértő is igen pozitívan fogadta - Wolff, de Silvestro és Jorda példája azonban arra int minket, hogy ne vizionáljunk már ennyi alapján női F1-es pilótát a '18-as vagy a '19-es rajtrácsra...
08:55

Indul a munka Kvjat számára is:
08:50

A Sauber pedig fontos bejelentést tett: Simona de Silvestro után ismét női fejlesztőpilótát igazoltak Tatiana Calderon személyében - a kolumbiai hölgy idén is a GP3-ban szerepel majd. Részletesen hamarosan külön cikkben is beszámolunk e fejleményről.
08:49

A tegnapi legjobb idő 1:21,765 volt, ezt Lewis Hamilton futotta, kíváncsian várjuk, ma sikerül-e valakinek 1:21, vagy esetleg 1:20 alá is bemenni - utóbbi esetben az abszolút körrekord is "veszélybe kerülne" a jelenlegi vonalvezetésen.
08:45

Már csak negyed óra van hátra a zöld zászlóig, a csapatok javában készülnek a kezdésre.
08:36

A Saubernél tehát a Ferrari olasz tartalékja vezet Pascal Wehrlein helyén, aki a RoC-on elszenvedett balesete miatt kényszerült parkolópályára. Mint azt tegnap megírtuk, a német nem viselte a HANS-t a balesetnél, mert elfelejtette...
08:35

A mai felállás:

Mercedes: Hamilton/Bottas
Red Bull: Verstappen
Ferrari: Raikkönen
Force India: Ocon
Wiliams: Stroll
McLaren: Vandoorne
Toro Rosso: Kvjat
Haas: Magnussen
Renault: Palmer
Sauber: Giovinazzi
08:34

Nagy szeretettel köszöntjük olvasóinkat a barcelonai teszt második napjának élő közvetítésén, akárcsak tegnap, most is a teszt első pillanatától az utolsóig végigkövetjük majd az eseményeket.