DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. július 21. kedd
Hírösszefoglaló

Küszöbön a Magyar Nagydíj: a nap F1-es hírei

Érkeznek a csapatok, bejártuk a Hungaroringet, megszólalt Gyulay Zsolt, fejlesztést hoz a McLaren, Fornaroli lehetőséget kap, mutatjuk a programot: a nap F1-es hírei egy helyen.

 

Az F1-es Magyar Nagydíj teljes menetrendje és tv-közvetítései

Jön az F1-es szezon számunkra legjobban várt hétvégéje: megrendezik a 41. Magyar Nagydíjat a Hungaroringen! Jön az F1, az F2, az F3 és a Porsche Szuperkupa is a nyári szünet előtti utolsó versenyhétvégére, úgyhogy bőven lesz mit nézni a magyar szentélyben.

Rendeznek még FE-futamot Japánban, DTM-hétvégét Németországban, lesz NASCAR-futam, és a Rali-Eb is folytatódik Lengyelországban – a magyar bajnoki címvédő Német Gábor és Németh Gergely részvételével.

A hétvége teljes programja és tv-közvetítései ebben a cikkben találhatók!

 

Fejlesztést hoz a Magyar Nagydíjra a McLaren

A McLaren F1-es csapata közölte, hogy egy új fejlesztési csomaggal érkezik meg a Hungaroringre: az alakulat a nagy leszorítóerős csomagján frissít erre a hétvégére, és ezzel támad majd Mogyoródon.

Randy Singh versenyzésért felelős igazgató tájékoztatása szerint a fékstabilitás és a kanyarbejárat dönthet, illetve a gumik megfelelő kezelését nevezte meg a Magyar Nagydíj kulcsfaktoraként az előttünk álló hétvégére.

 

Fornaroli is autóba ülhet pénteken

Leonardo Fornaroli pénteken, a Magyar Nagydíj első szabadedzésén újra beülhet a McLarenbe – jelentette be a világbajnoki címvédő istálló.

Ez lesz a második hivatalos F1-es edzése a wokingiak tartalék- és fejlesztőpilótájaként, miután idén korábban Barcelonában debütált szabadedzésen az MCL40-esben. A regnáló F2-bajnok a hétvége nyitó edzésén Oscar Piastri helyett fog pályára lépni a csapatnál.

 

„Szeretném, ha ezt Magyarországon is értékelnék” – Gyulay Zsolt az F1-es Magyar Nagydíjról

A Hungaroring kedd délelőtti sajtóeseményén és pályabejárásán a Formula.hu megkérdezte Gyulay Zsolt elnök-vezérigazgatót, hogy mit gondol más országok, más pályák érdeklődéséről – az ugyanis már tavaly is nyilvánvalóvá vált, de idén is egyértelmű, hogy más helyszínek is a Hungaroringtől, a Magyar Nagydíjtól tanulnak az infrastrukturális fejlesztések, illetve azok kivitelezése kapcsán. Információink szerint most éppen Ausztrália és Japán érdeklődik és tanul azzal kapcsolatban, hogy hogyan lehetne „másolni” azt, ami a Hungaroringen történt.

Ring11



„Szeretném, ha ezt Magyarországon is ugyanígy értékelnék” – reagált erre a felvetésre Gyulay Zsolt.

„Ez szerintem is egy fantasztikus dolog, de valahogy nem érzékelik az emberek azt, hogy mekkora eredmény az, hogy ez negyven éve itt van. Már úgy megszoktuk, hogy július vége van, jön a Formula–1, sokan vannak, drága a hamburger, stb… de hogy mit jelent nemzetközi viszonylatban ott lenni, és hogy más országok mit adnának azért, hogy ott lehessen az F1…” – fogalmazott az elnök.

„De inkább arra vágyom, hogy felismerjük, hogy mit rejt magában egy ilyen pálya, és hogy tényleg úgy használjuk ki, ahogy lehet. Értékeljük, hogy például egy ilyen rendezvényre nem kell állami támogatást igénybe venni, pedig minden más sporteseményre kell, mert anélkül nem lehet megrendezni. Az F1-et viszont meg lehet így csinálni, és szerintem pár év múlva a MotoGP-t is meg lehet majd. Nem számítva persze a jogdíjat, amit mindenhol az ország, a város vagy a megye fizeti” – szögezte le Gyulay Zsolt.

 

Helyszíni: Rohan az F1 a Hungaroringre

Mészáros Sándor és a Formula.hu is megtekintette a hétvégére készülő Hungaroringet, és úgy tűnik, hogy van olyan csapat, amelyik késésben van.

A YouTube-videónk ezen a linken megtekinthető!

 

„Szerintem Totónak igaza van” – Wolff elszólta magát

Egyetért Toto Wolff szavaival Laurent Mekies, a Red Bull csapatfőnöke: szerinte is a Mercedes motorja a legerősebb az F1-ben, csak az FIA mérése mutat mást.

„Csapatként mindent megteszünk, a legerősebb motorunk van, erős autónk van, amely képes nyerni, mindenki a maximumot adja, hogy minimalizálja a hibákat, és mégis előfordulnak, mert emberek vagyunk. Cserbenhagytuk Kimit Silverstone-ban, ahol George olyan dobogós helyezést ért el, ami talán jobb volt, mint amilyennek lennie kellett volna, aztán az egyik versenyző kiesett Montrealban, a másik pedig Barcelonában – ez nagyjából összefoglalja a szezonunkat. Ez egy technikai sport, egy mechanikai sport” – fogalmazott még Spában Toto Wolff, a Mercedes csapatvezetője George Russell erőforrásával kapcsolatban.

Erre pedig természetesen ráharapott Laurent Mekies, a Red Bull csapatfőnöke is:

„Totónak igaza van. Én is úgy gondolom, hogy nekik van a legerősebb motorjuk. És kétségtelen, hogy ezen a hétvégén is jelentős előnyben voltak az egyenesekben” – mondta Mekies Belgiumban.

„De ez nem az első ilyen hétvége. A legtöbb hétvégén előnyben vannak z egyenesekben. És ezen a hétvégén a pálya erőérzékenysége miatt még egy kicsit jobban ez volt a helyzet. Szóval meglátjuk, mi fog történni. Ahogy mondtad, egy hét múlva Budapesten zárul a második szakasz. Meglátjuk, mi fog történni” – utalt arra, hogy az ADUO terén már a második felülvizsgálatra kerül sor a Hungaroringgel bezárólag.

 

Podcast: Antonelli hatodszor, tartja magát a Ferrari?

Visszatért a győzelem útjára Kimi Antonelli Spában, de Charles Leclerc és a Ferrari megint ott volt, hogy lecsapjon a lepattanóra. Közvetítés, Audi, Hamilton, Red Bull, McLaren, Racing Bulls, Haas, pusmorgások, és a hétvége pontozása: a Formula Podcast futamértékelőjében Gellérfi Gergő és Gobodics Tamás, megspékelve Mészáros Sándor helyszíni információival.

 

Bejelentés: Quartararo és Alonso a Hondánál a MotoGP-ben

David Alonso a Hondával ejti meg 2027-ben a MotoGP-s debütálását, miután többéves szerződést írt alá a japánokkal – ezt a gyártó jelentette be egy rövid közleményben kedden. Nem sokkal később pedig azt is közölték, hogy 2027-re és 2028-ra leigazolták a Yamahától hosszú évek után távozó Fabio Quartararót.

A két közlemény között azonban nemcsak az a különbség, hogy Quartararo esetén egyértelmű a megállapodás hossza, hanem az is, hogy a francia biztosan a Honda HRC Castrolnál, azaz a gyári csapatnál fog szerepelni. Az Alonso-kommünikéből azonban hiányzik az a részlet, hogy melyik istállónál kap ülést.

Ha ismerőseid figyelmébe ajánlanád a cikket, megteheted az alábbi gombokkal: