Perez nagyinterjút adott magáról, a Red Bullról és Verstappenről
A High Performance podcastnek adott nagyinterjút Sergio Perez: a beszélgetés során pályafutása kezdetétől végigvették a fontosabb lépcsőket, a legérdekesebb dolgokat pedig természetesen a Red Bullnál töltött időszakáról mondta.
Beszélt arról, hogy Christian Horner már előre jelezte neki, hogy ez egy egyautós csapat és az a cél, hogy Max Verstappen világbajnok legyen, szót ejtett arról, hogy hogyan és miben volt hátrányban házon belül, de dicsérte is Verstappent és kiemelte, hogy mennyit tanult tőle.
A Red Bull-évekről szóló mondatait ebben a cikkben találjátok!
Ferrari-onboard a madridi F1-es pályáról
A Ferrari belsőkamerás videót tett közzé a madridi filmforgatási napról, vagyis az első F1-es körről az új madridi pályán:
A Red Bull is figyeli Bearmant?
A Red Bull „közelről figyeli” Oliver Bearman teljesítményét, és a csapat opció lehet a brit számára, ha tényleg nem sikerülne bejutnia a Ferrarihoz – vélekedett a Sky Sports F1 kommentátora, David Croft.
„Ollie látja, hogy Charles Leclerc újra aláírt a Ferrarival, és úgy tűnik, Lewis Hamilton is marad még néhány évig. Magyarán az útját a Ferrari gyári csapatához elvágták. Mindeközben a Haas a legkisebb csapat, és szenvednek az autó fejlesztésével és azzal, hogy tartsák a tempót.”
„A vállatok fölött ott van a Red Bull hospitalityje. Laurent Mekies, a csapatfőnök volt az, ki anno szerződtette Oliie Bearmant a Ferrari akadémiájára. Tudom, hogy a Red Bull szorosan figyelemmel kíséri Ollie Bearmant. Ha nem sikerül utat találnia a Scuderiához, akkor az egy nagyon jó opció lehet a Red Bull és Ollie számára is.”
Hamilton: Nem bízott bennem a Ferrari
Lewis Hamilton az Auto Motor und Sportnak beszélt arról, hogy 2025-ben már a Ferrari sem igazán bízott benne a gyenge teljesítménye miatt, idén viszont már érzi a bizalmat és a támogatást.
„Tavaly minden hétvége nehéz volt, és ilyenkor az emberek elkezdenek kevésbé odafigyelni rád. Ugyan, miért figyeljenek, ha ilyen eredményeket hozok? Ezt mondják. De a bizalom most már ott van, és azok a dolgok, amiket kértem, már be vannak építve. Ez persze nem egyirányú út, egymást húzzuk előre, az egyöttműködésünk pedig végre tényleg működik. Ez a legfontosabb dolog” – mondta Hamilton.
Bottas: Fejlesztünk, de a senki földjén vagyunk
„Határozottan jó célba érni: az előző három versenyen nem sikerült, most végre megcsináltuk” – értékelte a helyzetüket a finn. „Rengeteg információt gyűjtöttünk, de így is eléggé egyértelmű, hogy kicsit a senki földjén vagyunk. De időnként úgy tűnt, kicsit közelebb tudunk kerülni a Haashoz vagy a Williamshez.”
Bottas a senki földjével arra utalt, hogy az Aston Martint – amely szándékosan nemigen hozott eddig újításokat, hanem majd a Magyar Nagydíjon vet be egy nagyobb csomagot – már maguk mögött hagyták, a többiekhez viszont még közeledniük kell.
„Lewis favorizálása a Ferrari egyetlen vb-esélye” – véli korábbi F1-es mérnökük
Lewis Hamiltont kellene priorizálnia a világbajnoki harcban a Ferrarinak, mert csak így lehet esélyük legyőzni a Mercedest – így látja a helyzetet a maranellóiak korábbi mérnöke, Rob Smedley. Bár Charles Leclerc nyerte a legutóbbi Brit Nagydíjat, a vb-összetettben Hamilton áll sokkal jobban: olyannyira, hogy a brit lemaradása mindössze 32 pont az éllovas Kimi Antonellivel szemben, és csupán hét George Russellhez képest. Az annak idején főként Felipe Massa oldalán dolgozó Smedley szerint emiatt a Scuderiának be kellene állnia a hétszeres világbajnok mögé:
„100 százalékig egyetértek ezzel” – felelte a szakember a High Performance Podcast adásában arra a kérdésre, hogy már Silverstone-ban meg kellett volna-e cserélni az autók sorrendjét a futamon. „Ugyanakkor ellentmondok a saját logikámnak, és azt mondom, hogy valójában úgy gondolom: egy ilyen szélsőséges lépés az egyetlen esélye a Ferrarinak a világbajnokság megnyerésére.”
„Úgy vélem, ha az autó terén próbálják meg tempóból felülmúlni a Mercedest, majd hagyják, hogy a pilóták egymás ellen versenyezzenek, miközben ilyen nagy a különbség Lewis és Charles között, akkor jelentősen csökken az esélyük a pilóták világbajnokságának megnyerésére. Tehát úgy gondolom, hogy bár ez ellentmond a logikámnak, túl sok a változó. Szóval miért tennének ilyet egyáltalán? De szerintem ez az egyetlen stratégia, amellyel Lewis megnyerheti ezt a világbajnokságot.”
Marquez és Ogura is kimondta: vb-esélyesek, ha…
A Német Nagydíj után, a nyári szünetre fordulva öt versenyző áll egy futamgyőzelemnyi távolságon belül a MotoGP vb-összetettjében: Jorge Martin vezet, őt 14 pontra követi Ai Ogura, 18-ra Marc Marquez, 22-re a Német Nagydíj sprintjét és futamait sérülés miatt kihagyó Marco Bezzecchi és 24-re Fabio di Giannantonio.
Bezzecchi visszaesése a leglátványosabb a korábbi állapothoz képest, míg a Balaton Parkon, Brnóban és a hétvégén a Sachsenringen is nyerő Marquez produkálja a legnagyobb előretörést: több mint 100 pontos hátrányból jött vissza a harmadik helyre. De a ducatis szerint még mindig javítania kell a fizikai állapotán, hogy harcolhasson a címvédésért – de ha ez sikerül a nyári szünetben, akkor tényleg esélyesnek érzi magát.
Pitwall: Visszahozná a régi F1-et az FIA?
A V8-as motorokon ötletel az FIA, vizsgálják a Macarena-szárnyakat, a BYD egyelőre nem jön, Piastri egyelőre nem megy, Madridban tesztelt a Ferrari, ötesélyes a MotoGP: a hét hírei a Pitwallban.
