F1 hírek
Vowles: Nem leszünk hátrányban a késés miatt
A Williams F1-es főnöke elmagyarázta, miért csúsztak meg az autó összeépítésével annyira, hogy ki kellett hagyniuk a shakedownt – és miért nem érzik úgy, hogy emiatt hátrányból folytatnák.
részletekMaradt a kék alap: itt a Williams festése!
Bár a barcelonai tesztről lemaradtak, mert még nem állt készen az autó, a grove-i istálló most bemutatta azt a fényezést, amellyel Carlos Sainz és Alexander Albon versenyezni fog idén.
részletekNewey: Agresszív az autónk? Lehet...
Adrian Newey szerint négy hónap csúszásban voltak, elkötelezték magukat egy irány mellett, ahhoz tartják magukat: elismerte, hogy helyenként agrseszívnek hathat az idei Aston.
részletek„Nem szexi autó kell, gyors” – Russell
George Russell is beszélt az Aston Martin idei autójáról, és hozzátette, hogy 2026-ban szoros, kiélezett világbajnoki harcot remél, mert az lenne jó a sportnak.
részletek
Bejelentés: Jack Doohan a Haasnál folytatja
Az Alpine-nál mindössze néhány futamot teljesítő, majd nemrég az enstone-i csapattól végképp távozó ausztrál a Haas kötelékeibe került.
részletekAntonelli már nyerni akar 2026-ban
Nagyon nagyra tartja George Russellt, de szeretne felnőni a feladathoz idén: magas célokat fogalmazott meg maga felé Kimi Antonelli.
részletekAntonelli: A fiataloknak kedvezhet az új F1
Új autók, új energiamenedzsment, új gondolkodásmód: Kimi Antonelli szerint a 2026-os korszak azoknak kedvezhet, akik gyors alkalmazkodáshoz szoktak a junioréveikben.
részletekAston: Óriási ugrás, de az F1 nem vár senkire
Új szabályok, új motorpartner, saját váltó – ritkán néz szembe egyszerre ennyi kihívással egy F1-es csapat. Mike Krack szerint az AMR26 pályára küldése önmagában komoly eredmény egy ennyire átalakuló csapatnál.
részletekPitwall: A pilótáknak tetszik a 2026-os autó?
A versenyzők nyilatkozatai, a csapatok értékelései, a teszt tapasztalatai, Horner visszatérése és minden, ami múlt héten történt: a hírek összefoglalója a hétfő esti Pitwallban Balogh Tamással, Gellérfi Gergővel és Gobodics Tamással.
részletekJenson Button csatlakozik az Aston Martinhoz
A 2026-os szezon előtt komoly nevet jelentett be az Aston Martin: Jenson Button nagykövetként csatlakozik az F1-es csapathoz, újra együtt dolgozva a Hondával és Fernando Alonsóval.
részletekOcon: Az aktív aero inkább csak egy első DRS
Esteban Ocon az első teszt után óvatosan értékelte a Formula–1 új megoldásait. A Haas versenyzője szerint az előzés egyelőre nehéznek tűnik, az aktív aero pedig nem azt adja, amit ő várt volna.
részletekMit tud valójában az F1 új előzési rendszere?
Új korszak kezdődik az előzések terén a Formula–1-ben. James Allison elmagyarázta, mire számít az előzési módtól, és miért lesz visszafogottabb a hatása a DRS-hez képest.
részletek
