Új aerodinamikai fejlesztéseket vet be a McLaren a hétvégi Sao Pauló-i Nagydíjon: a wokingi istálló az első és a hátsó szárnyon, valamint a padlólemez kisebb elemein is módosít. A csapat célja, hogy már az idei szezon hátralévő részében javítson az autó teljesítményén, miközben a fejlesztésekből a 2027-es konstrukcióhoz is fontos tapasztalatokat szerezhet.
A McLaren számára különösen fontos lehet a brazíliai hétvége, hiszen a konstruktőri bajnokság harmadik helyéért folytatott küzdelemben jelenleg 17 pontos hátrányban van a Red Bull-lal szemben. A mexikóvárosi verseny csalódást keltően alakult a csapat számára, noha az MCL40 tempója alapján többre is képesek lehettek volna.
A McLaren aerodinamikai igazgatója, Peter Prodromou megerősítette, hogy több területen is újításokat visznek az Interlagosba.
„A szokásos fejlesztési ciklusunk részeként az első és a hátsó szárnyon, valamint a padlólemez néhány elemén is érkeznek módosítások. A célunk, hogy ledolgozzuk a hátrányunkat, javítsuk a teljesítményünket a szezon hátralévő versenyein, és lendületet szerezzünk a következő évre” – mondta Prodromou.
„Sao Paulo korábban jó helyszín volt számunkra, és egy viszonylag reprezentatív pályáról beszélünk, így bízunk benne, hogy ezek a fejlesztések újabb lépést jelenthetnek az élmezőny felé.”
Prodromou hangsúlyozta, hogy az új alkatrészeket nem kizárólag a következő szezonra való felkészülés miatt vetik be: a McLaren kifejezetten az idei eredményesség javítását is várja tőlük.
„A szezon még nem ért véget. Ezek a fejlesztések arra szolgálnak, hogy már most javítsanak az autónkon, és segítsenek a konstruktőri bajnokság harmadik helyéért folytatott küzdelemben. Az újításokból szerzett tapasztalatok természetesen a jövő évi fejlesztési munkánkat is segítik majd, az új első szárny koncepcióját pedig várhatóan a 2027-es autónk bemutatkozó változatánál is alkalmazni fogjuk.”
A hétvége első szabadedzésén egyébként nem Oscar Piastri, hanem Leonardo Fornaroli vezetheti majd az MCL40-est. A McLaren tartalékversenyzője ezzel teljesíti a csapat idei negyedik, egyben utolsó kötelező beugrását. Fornaroli korábban Barcelonában, Magyarországon és Mexikóvárosban is lehetőséget kapott az első szabadedzésen.
