Russell kezdett az élen Szingapúrban

Egyetlen szabadedzés, hatvan perc alatt kellett felkészülniük a csapatoknak a sprintidőmérőre Szingapúrban, a nappali viszonyok és a poros (nagyon poros, helyenként szinte porfelhőt láttunk) aszfalt viszont nem igazán segítette ezt – ráadásul mindenki próbált spórolni a gumikkal is, így a gyakorlás nagy részét a közepes keveréken töltötték a versenyzők.

Az utolsó bő tíz percre érkeztek meg a lágy és a közepes gumik és a pilóták megpróbáltak egy-egy időmérős kört, de nem mindenki feszegette a határokat a legpuhább keverékkel. A top öt viszont igen: két-két kört próbált meg George Russell, Lando Norris, Lewis Hamilton, Oscar Piastri és Charles Leclerc. A két Ferrari nem tudta összerakni az egyik ilyen körét, Russell viszont nagyot javított másodjára, így ő zárta az élen a szabadedzést a „bakui” Mercedesszel – úgy viselkedett a keze alatt, ahogy akarta, úgyhogy megtalálta a jó formáját.

A három kört megpróbáló Leclerc lett a második két tizedmásodperc lemaradással, és Norris jött be mögé harmadiknak nem egészen három tized hátránnyal azok után, hogy neki sem alakult tisztán ez az edzés, és csak a végén tudott jó kört produkálni. Hamilton az első lágygumis körök után még vezetett, de a másodikat elrontotta, így jó fél másodperc hátránnyal maradt negyedik, megelőzve a jól kezdő, de a végére tovább nem javuló Piastrit. 

A Red Bullnál egy bosszantó hiba hátráltatta Max Verstappent: ahogy kiment a pályára, nem működött a rádiója, úgyhogy értékes időt veszített, amíg elhárították ezt a problémát. 

A holland így a lágy gumikat végül fel sem rakta a Red Bullra, a közepeseken próbálkozott a hajrában, hét tizedmásodpercet kapott Russelltől, de nem egészen kettőt Piastritól úgy, hogy ez a keverék jóval kevésbé tapadt – ez mindenképpen biztató az energiaitalosok számára.

A vb-éllovas Kimi Antonelli is a közepeseken körözött a végén a „malajziai” Mercedesszel, a keményeken még ő volt a leggyorsabb, és elsőre a közepeseken is Verstappen előtt járt két tizeddel, de a második, „javítós” körében elfékezte magát a kikerülések közepette, így nem tudott új időt felrakni a táblára.

Ha már Red Bull: Isack Hadjar sem próbálta ki a lágy gumikat, és csak századmásodperccel maradt el Verstappen első idejétől – ez és az Antonellihez viszonyított lemaradás nem mutat rosszul az energiaitalosok számára.

Ennél nagyobb hiba lépett fel Nico Hülkenbergnél, aki alatt az Audi sebességváltója adta meg magát a célegyenesben, ez pedig VSC-fázist okozott, amivel tovább csökkentek az érdemi tesztre felhasználható percek.

Az F1-es Szingapúri Nagydíj szabadedzésének végeredménye: