Oscar Piastri szerint megint plusz tempót talált a McLaren az időmérőre a szabadedzésekhez képest, azonban amikor a Formula.hu részvételével zajló sajtóbeszélgetésen megkapta ezt a kérdést Lando Norris, ő nem is értette a felvetést:
„Szerintem nem találtunk tempót, miért mondod ezt? 1,3 másodpercet és 8 tizedmásodpercet kaptunk…” – kérdezett vissza egy nevetés kíséretében a világbajnok.
„Másokhoz képest… igen… ezt mindig várom kevesebb üzemanyaggal. Így is volt 8 tizedmásodperc hátrány a pole-hoz képest, és a hátrány nagy része az egyenesekben jön, amivel nem igazán tudok mit kezdeni.”
„Őszintén szólva magabiztos voltam az autóban egész hétvégén, csak elkövettem egy hibát az utolsó körömben, ennek megiszom a levét, de… azon a ponton járunk a bajnokságban, hogy mennem kell a pole-ért, vagy meghalnom közben. Nyilván ma megfizettem az árát a túlerőltetésnek, de ez van” – fogalmazott a brit.
A hátrány az egyenesekben furcsa
A fejlesztési csomagot szerinte nehéz értékelni úgy, hogy a hátrányuk az egyenesekben jön össze.
„Nem tudom, a srácok szerint minden úgy működik, ahogy várták. De amikor 8 tized a hátrány, az fájdalmas. Viszont ezeket az egyenesekben bukjuk el, szóval ezt megint meg kell néznünk, mert mindenben lemaradásunk van a Mercedeshez képest, ami az egyenesekhez kapcsolódik. Ez kemény, főleg az én autómmal, valamiért azzal még rosszabb a helyzet, így nehéz” – magyarázta.
„Ez több dologtól függ, de ahogy mondtam, valamiért az én autómnál jobban jelentkezik, mint a másikon. Meg kell értenünk, hogy miért kell alapvetően jobban nyomnom Oscarnál, hogy ellensúlyozzam az egyenesbeli hátrányt. De a Mercedesekhez képest mindketten hátrányban vagyunk” – fogalmazott.
„Nekik nagyon hatékony az autójuk, évek óta csinálják, és nekünk nagy lépést kell tenni a jó irányba ezen a téren, ha versenyképesek akarunk lenni bármelyik pályán, ahol számítanak az egyenesek. De a kanyarokban is jó az autójuk, a motorjuk és az autójuk is jó.”
Lehet-e bármit tenni holnapig?
„Nem, az autó jó volt tegnap is, jó volt ma is, csak kapunk egy másodpercet, aminek a fele az egyenesekben jön össze, a másik fele pedig a lassú kanyarokban, ahol továbbra is szenvedünk másokhoz képest. Szerintem holnapra nem lesz jó az autónk, és valószínűleg én leszek a leglassabb az egyenesekben, nagyrészt tehetetlen leszek. Hogy ez izgalmas lesz? Ja, nektek…”
