Debütálása után számtalan kritikát kapott az F1 legújabb pályája, a Madring, melyet ugyan látványosnak és szórakoztatónak szántak, az élményt inkább a pályán kívüli dolgok adták, azt is a helyszíni nézőknek. A futamot magát sokan – köztük versenyzők is – unalmasnak titulálták, a pályát pedig versenyzésre, előzésre alkalmatlannak.
A szervezők már bejelentették, hogy a 2027-es verseny előtt mindenképpen kezdenek ezzel valamit, egyúttal remélik, a jövő évi eseménynek már nem lesz ilyen negatív visszhangja. A Haas egykori csapatfőnöke, Günther Steiner szerint emiatt nem is kell aggódniuk, ha valóban változtatni fognak.
Steiner Las Vegast hozta fel példának, amelynek F1-es története szintén nem indult a legszebben. „Emlékezzünk vissza, Vegasszal ugyanez volt a helyzet az első évben. Mindenki úgy volt vele, mi a fenéért mennénk Las Vegasba, milyen hülye ötlet már ez, és időközben abból is egy nagyon jó versenyhelyszín lett. Néhány dolog ott is azonnal működött, néhányon pedig dolgozni kellett” – fogalmazott a Red Flags Podcast vendégeként.
A Madring sorsa is azon múlik, sikerül-e a finomhangolás. „Ha Madridnak ezt nem sikerül megoldania, az jó nagy bukta lesz, tekintve, hogy tízéves szerződésük van. A második évben már nem engedhetnek meg még egy ilyen versenyt maguknak. Viszont tényleg, emlékezzünk vissza, Las Vegasban is ez volt a helyzet; feljöttek a csatornafedelek, mi pedig reggel hatkor ott ültünk, és fogtuk a fejünket, hogy ez egy katasztrófa. Az is rengeteg negativitással kezdődött, de mostanra Vegasból egy ikonikus verseny lett. Olyannyira, hogy úgy érződik, mintha mindig is a versenynaptár része lett volna.”
