Ugyan az Aston Martinnak összességében is küzdelmes szezonja van, Monza így is a nehezebb pályáik közé tartozik. Ezúttal egyik autójukkal sem kerültek be a Q2-be, sőt, Lance Stroll 100. Q1-es kiesését könyvelhette el, amivel új rekordot állított fel.
Fernando Alonso szerint a csapat legnagyobb problémája itt a motor. Monzában tradicionálisan fontos a sebesség a sok egyenes miatt, az Aston pedig emiatt került lépéshátrányba. „A motor egyszerűen nem indult be. Problémánk volt az erőforrással. Nem tudom pontosan, hogy az akkumulátorral volt a gond, vagy mivel, de nem indult be, szóval elszalasztottuk az esélyünket” – kezdte az időmérője összefoglalását a sajtó, köztük a Formula.hu jelenlétében.
A spanyol elmondása alapján maradt potenciál a kvalifikációban, amelyen végül a 18. helyet szerezte meg. Maradt egy extra szett gumijuk is, amit egy jobb pályapozícióval ki tudtak volna használni, azonban kénytelenek voltak a sor végén, hideg gumikkal nekivágni a körnek. A vasárnappal kapcsolatban azonban kissé pesszimistább, szerinte csupán egyetlen ellenfelük lesz. „A Cadillac-kel küzdhetünk, de ez a maximum. Ez nagyon nehéz, kihívásokkal teli hétvége számunkra. Las Vegas lesz a következő ilyen, ahol előjön majd a gyengeségünk az egyenesekben, illetve talán Baku is. Viszont néhány helyszínen talán jól szórakozhatunk majd, például Szingapúrban vagy Austinban.”
Alonso azt is megerősítette, a csapat már 2027-re fókuszál. „Igyekszünk ezeket a hétvégéket arra használni, hogy tanuljunk, fejlődjünk, hogy aztán erősebben térhessünk vissza jövőre. Az egyenesekben nagyon sokat veszítünk jelenleg. Az adatok mindenki számára elérhetőek, nem vagyunk vakok, tudjuk, hogy sok munkánk van még az erőforrással, de igyekszünk támogatni egymást, és egyértelmű a célunk a következő szezonra” – fogalmazott, hozzátéve, hogy a karosszéria legalább jó.
„A karosszériával nincs gond, ahogy azt Budapesten és Zandvoortban is láthattuk. A hátralévő versenyek közül lesznek jobbak és rosszabbak. Viszont tudjuk, hogy így is, úgy is a mezőny legvégén vagyunk, szóval nem stresszelek túlságosan az idei év miatt. Ha lesz lehetőség pontot szerezni, az jó, de ha nem, az sem változtat semmin. A célunk, hogy 2027 jobb legyen. Csapatként nem vagyunk ott, ahol lenni szeretnénk, és egy nagy hegyet kell még megmásznunk. Sok dolgon kell javítanunk, de a karosszériával legalább megtaláltuk a jó irányt. A motorral is meg kell.”
A kétszeres világbajnok végül még odaszúrt az F1-nek is. Mindenki azt vizionálta, hogy az idei autókkal Monza is egy mélypont lehet, Alonso szerint pedig így is van, sőt. „Ahogy várható volt, más most itt a vezetési élmény. Ahogy belépünk a pályára, azt olvassuk, hogy a Sebesség Temploma, de ez már nem az. Barcelonában 350-360 km/h körüli a tempónk, Budapesten 355 km/h, itt pedig csak 320.”
