Ugyan a szoros 2025-ös bajnoki versenyfutás miatt hátrányból indította ezt az évet és az új érát a McLaren, de már mostanra is jelentős előrelépéseket tett a címvédő alakulat – és úgy tűnik, hogy egyáltalán nem tervez lassítani ezen a folyamaton a következő időszakban.
„Nyilvánvalóan kemény, bár kissé meglepő csatát vívtunk Maxszal az előző szezon” – mondta Neil Houldey, a McLaren egyik technikai igazgatója.
„De természetesen egészen az év végéig fejlesztettük az autónkat, miközben a 2026-os szezonra is készültünk. Ha megnézzük, hogyan indultunk a 2026-os szezon elején, akkor látható, hogy néhány csapathoz képest kissé hátrányban voltunk” – idézi a szakember szavait az Autosport.
„Úgy gondolom, elég jó munkát végeztünk azzal, hogy számos olyan fejlesztést vezettünk be, amelyek javították az autó teljesítményét. Jobb helyzetbe hoztuk magunkat mind a motor, mind az autó szempontjából. De el kell ismerni, hogy néhány csapat minden bizonnyal jobb munkát végzett, mint mi. Most pedig meg kell találnunk a módját, hogy a szezon második felében felülmúljuk őket a fejlesztések terén, és több futamon is kicsit versenyképesebbé váljunk.”
Azt viszont kiemelte: most sem terveznek hamar átváltani a következő évre
„Arra számítunk, hogy a következő néhány versenyen jelentős újításokat hozunk, és azt is várjuk, hogy ezt a szezon egészen késői szakaszában is megtehessük” – erősítette meg Houldey.
„A 2026-os modell fejlesztését biztosan nem állítjuk le, mert tudjuk, hogy bármit is viszünk át 2026-ból 2027-be, azok a tapasztalatok továbbra is hasznosak lesznek. Még ha az autónk kicsit hosszabb is lesz, még ha koncepcionálisan a futómű is változik, minden, amit idén megtanulunk, nagyon is releváns a jövő évre nézve. Ezért nagyon fontos számunkra, hogy a lehető leghosszabb ideig folytassuk az autó fejlesztését.”
Hozzátette: „A legjobb módja annak, hogy megértsd, milyen teljesítményt érsz el, az, ha pályára viszed az autót, alaposan teszteled, és meggyőződsz arról, hogy valóban azt csinálja, amit elvársz tőle. Ha most leállítjuk a 2026-os fejlesztéseket, az biztosan inkább az elméleti világba helyez minket, és nem feltétlenül jelenti azt, hogy rengeteg 2027-es teljesítményt fogunk elérni.”
„Tehát a jelenlegi álláspontunk az, hogy még rengeteg verseny van előttünk, amelyeken javíthatunk a teljesítményen. Keressük meg a módját, hogy ezeken az eseményeken javítsunk a teljesítményen, és tudjuk, hogy ez a tapasztalat hasznos lesz 2027-re nézve.”
