Flavio Briatore szerint a Formula–1-es csapatok értéke az elmúlt évtizedekben elképesztő mértékben nőtt, és ez a folyamat még korántsem ért véget. Az Alpine tanácsadója úgy véli, a legerősebb istállók három-négy éven belül akár 10 milliárd dollárt is érhetnek. Az olasz szakember közben az Alpine tulajdonosi helyzetéről is beszélt, hangsúlyozva, hogy az esetleges befektetőváltás elsősorban a Renault ügye.
Az olasz szakember a The Race Businessnek adott interjúban felidézte, mekkora változáson ment keresztül a Formula–1 azóta, hogy eladta részesedését a Benettonban, amely Michael Schumacherrel világbajnoki címeket nyert: „Eladtam a részesedésemet a Benettonban, és akkor a csapat értéke 80 millió dollár volt. Most már 3,5-4 milliárd dollárról beszélünk. A pénzügyi szakemberek pedig azt mondják, hogy három-négy éven belül egy csapat akár 10 milliárd dollárt is érhet.”
Az elmúlt években a Formula–1-es csapatok értéke látványosan megnőtt, a korábban elsősorban versenyistállóként működő szervezetekből globális szórakoztatóipari márkák lettek, amelyek iránt befektetési alapok, hírességek és nagy intézményi befektetők is érdeklődnek. Amikor arról kérdezték Briatorét, hogy szerinte elérte-e már a csúcspontját a csapatok értéke, mosolyogva válaszolt: „Ha a csapat az enyém lenne, már eladtam volna.”
Az interjúban szóba került az Alpine jelenlegi tulajdonosi helyzete is. Az Otro Capital jelenleg a csapat 24 százalékos tulajdonrészének értékesítésén dolgozik, miközben a Renault szeptemberig vétójoggal rendelkezik az esetleges üzlet kapcsán. Briatore azonban hangsúlyozta, hogy ez nem az ő feladata:
„Ez nem igazán az én problémám, inkább a Renault ügye. Ha lesz egy 24 százalékos partnerünk, akkor azt várom tőle, hogy ne csak pénzt hozzon, hanem technológiai vagy más területen is segítsen bennünket” – mondta az olasz szakember, aki szerint ugyanakkor nehezen elképzelhető, hogy bárki ekkora összeget fektessen be komolyabb hatalmi pozíció bélkül:
„Szerintem szeptemberben sem történik majd semmi drámai. Nagyon nehéznek tartom, hogy valaki megvásárolja egy vállalat 24 százalékát a többségi tulajdonos beleegyezése nélkül. Még nem láttam olyat, hogy valaki 600 millió dollárt költsön kisebbségi részesedésre anélkül, hogy megállapodott volna a többségi tulajdonossal. Majd meglátjuk, mi történik.”
Briatore szerint ugyanakkor a tulajdonosi kérdések nem befolyásolják a csapat mindennapi működését: „A Renault tárgyal. A csapat szempontjából számomra nincs különbség. Most az Otro a partnerünk, holnap pedig lehet valaki más.”
