Lando Norris nyerte a Magyar Nagydíjat, de nem feltétlenül az ő győzelme lett volna ez, vagy legalábbis nagyobb csata lehetett volna az első helyért. Oscar Piastri a rajt után átvéve az első helyet sokáig az élen autózott, a második kerékcseréjét követően azonban összeakadt Carlos Sainz-cal, akit lekörözni készült. A williamses ráhúzta a McLaren ausztráljára az autót; úgy tűnt, mintha nem vette volna észre, hogy versenytársa érkezik mögötte.
Sainz szerint valóban ez is volt a probléma; a megújult Aston Martinnal remek versenyt teljesítő Fernando Alonsóval csatázott épp, és egyszerűen nem tudta, hogy a mögötte haladó kört készül adni neki. „A kormánykijelzőmön nem jelent meg a kék zászló. Pedig amikor pozícióért csatázunk, mint abban a szituációban is, ez segít nekünk tájékozódni, hogy várható-e lekörözés, vagy nem” – magyarázta a spanyol, aki öt másodperces büntetést is kapott az eset után.
„Szóval arról van szó, hogy nem tudtam róla, hogy le leszek körözve. Nagy csatában voltam Fernandóval, elé akartam vágni a kanyarban, és egyáltalán nem számítottam arra, hogy Oscar ott lesz. De az a szög egyébként is a holtterembe esett, úgyhogy részemről lehetetlen lett volna elkerülni ezt az egészet. Egy kicsivel jobb kommunikáció talán segíthetett volna, másrészről viszont úgy gondolom, ez is hozzátartozik a versenyzéshez.”
Sainz szerint egyébiránt az alapvető problémát az okozza, hogy ekkorák a különbségek az autók között. „Ez most rendszerprobléma volt. Viszont ha nem lennénk ilyen lassúak, nem lenne szükség ennyi kék zászlóra sem. Tavaly szinte egyáltalán nem is volt szükség erre itt, mert az egész mezőny fél másodpercen belül volt, idén viszont kétszer is leköröztek minket.”
