Még a Miami Nagydíj idején beszélt a StarTalk podcastnek Lewis Hamilton az idei autógeneráció furcsaságairól, a visszatöltésekről, és az előre beprogramozott energialeadásokról – amelyek szerinte a pilóták és a nézők dolgát is megnehezítik.
„Ezt a szurkolók számára elég nehéz megérteni, és nekünk is nehéz megérteni, mert a végső cél egy F1-es autó vezetésekor az, hogy a határokat feszegessük. Minél gyorsabban fordulsz el egy kanyart, remélhetőleg annál jobb lesz az időt. És most a limitált akkumulátor miatt ez változott” – magyarázta a hétszeres világbajnok.
„Szóval alapvetően az van, hogy ha a gyors kanyarokban tényleg gyorsan mész, többet vállalsz, gyorsabban fordulod el a kanyart, akkor az egyenesekben megbüntet a motor, mert nem töltöttél vissza elég energiát” – tette hozzá, és egy rövid történettel érzékeltette a lényeget:
„Itt is megtörtént, hogy három tizedmásodpercet veszítettem amiatt, mert a szoftver nem jól végezte a dolgát. Ezt nem is tudtam, amíg nem beszéltem a mérnökeimmel, úgy voltam vele, hogy ne haragudjatok, lassú vagyok, ők pedig mondták, hogy nem én vagyok lassú, hanem a szoftver nem működött. Szóval ez adja az igazi frusztrációt, mert annak idején nem voltak ilyenek. Kevesebb szoftverre lenne szükség” – fogalmazott.
