Németország több mint fél évtizede hiányzik a Formula–1-es versenynaptárból, Günther Steiner pedig úgy látja, a visszatéréshez önmagában egy megfelelő pálya és a jelentős pénzügyi háttér sem lenne elegendő. A korábbi Haas-csapatfőnök szerint politikai támogatásra, a német autóipar aktív részvételére és olyan elszánt szereplőkre lenne szükség, akik hajlandók végigvinni a projektet. Jelenleg azonban egyik területen sem lát kellő lendületet.
A korábbi Haas-csapatfőnök a Bildnek arról beszélt, hogy egy Formula–1-es nagydíj megrendezése jelentős pénzügyi terhet jelent, ez azonban önmagában nem teszi életképtelenné a projektet: „Az iparnak és a politikának teljes mértékben mögé kellene állnia. Egy nagydíj rengeteg pénzbe kerül. De ha professzionálisan szervezik meg, nyereséges is lehet.”
Steiner jelenleg a Tech3 MotoGP-csapat társtulajdonosa és vezérigazgatója, így saját tapasztalatai vannak arról, milyen háttér szükséges egy nagyszabású motorsportprojekt működtetéséhez. Úgy látja, Németországban jelenleg nemcsak a megfelelő támogatás hiányzik: „Lelkes emberekre van szükség, akik valóban előreviszik a projektet. Jelenleg azonban nem látok senkit, aki vállalni akarná ezt a felelősséget.”
A 61 éves szakember szerint a német autóipar szerepvállalása szintén alapvető feltétele lenne egy sikeres visszatérésnek: „A projektnek politikai támogatásra lenne szüksége, ahogy a német autóiparéra is. Az olyan vállalatok számára, mint a Mercedes vagy az Audi, ezek az összegek minden bizonnyal kezelhetők lennének.”
Steiner úgy látja, Németországban a motorsporttal kapcsolatos kezdeményezéseket gyakran már azelőtt visszafogja a várható társadalmi és politikai vita, hogy egy projekt valódi lendületet kaphatna. Különösen a környezetvédelmi kérdések miatt tartanak sokan a nyilvános konfliktusoktól: „Az igazi probléma az, hogy sokan azonnal elkezdenek félni a motorsportról, a környezetről vagy más témákról szóló vitáktól. Nincs senki, aki egyszerűen azt mondaná, hogy most megcsináljuk.”
Németország legutóbb 2020-ban rendezett Formula–1-es világbajnoki futamot, amikor a Nürburgring adott otthont a koronavírus-járvány miatt rendhagyó versenynaptárba bekerült Eifel Nagydíjnak.
