Az új F1-es szabályrendszer jelenleg nagy megosztottságot okoz a paddockban: a pilóták nem igazán elégedettek, főleg azért, mert az akkumulátor nagyon nagy szerepet játszik. Dr. Helmut Marko úgy véli, hogy a sport rossz irányba fordult.
„Bizonyára néhány dolgot figyelmen kívül hagytak” – mondta Marko az ORF-nek. „A szabályokat akkor fogalmazták meg, amikor még remény, vagy meggyőződés volt, hogy az elektromos meghajtás lesz az egyetlen út.”
Marko szerint viszont ez már nem így van.
„A helyzet jelentősen megváltozott; a belsőégésű motor visszatért. Van CO₂-semleges üzemanyagunk, ami azt jelenti, hogy környezetvédelmi szempontból mindent megtettünk. Most pedig csak azt kell biztosítanunk, hogy a szabályozás hiányosságait a lehető legjobban orvosoljuk. Az 50-50-es megosztás papíron jól hangzik, de a gyakorlatban nem működik, mert az akkumulátort tölteni kell. És ha nincs elég olyan zóna, ahol ez megtörténhet…”
Lewis Hamilton úgy vélte, hogy végső soron annak a pilótának van a legnagyobb esélye a győzelemre, aki a legjobban kezeli a helyzetet. Marko egyetért a hétszeres világbajnokkal.
„Úgy gondolom, Hamiltonnak igaza van, de az F1 nem erről szól, hanem arról, hogy a leggyorsabb pilóta nyer egy jó autóban vagy a legjobb autóval. Nem arról van szó, hogy egy mérnökcsapat pontosan beállítja a programozást. Vagy hogy egy teli akkumulátor megelőzi az üreset. Az nem igazi előzés. Az csak mesterséges előzés, és ennek nem szabadna így lennie.”
