Pedro de la Rosa szerint az Aston Martin jelenlegi gyenge formája ellenére már láthatóak a fejlődés jelei, még ha ez kívülről nem is egyértelmű. A csapat komoly technikai problémákkal küzd, de ezek enyhítésén folyamatosan dolgoznak, miközben a hosszabb távú projekt változatlan. A spanyol szakember hangsúlyozta, hogy az egység és a türelem kulcsfontosságú, és Adrian Newey vezetésével megvan az alap a későbbi sikerhez.
A brit istálló mindössze egy értékelhető célba érést tud felmutatni az idény első futamain, ami jól mutatja a problémák súlyát. A korábban versenyzőként öt csapatnál is megforduló De la Rosa elismeri, hogy a helyzet nehéz, és a csalódottság is jogos. „Nyugodtak és egységesek maradtunk” – mondta. „Egy nagyon nehéz helyzeten dolgozunk, mert nem erre számítottunk. Sokkal versenyképesebbek akartunk lenni, így ezt nehéz volt elfogadni.”
De la Rosa szerint ugyanakkor a külvilág számára látható kép nem tükrözi teljesen a valóságot. Miközben az időeredmények stagnálást sugallnak, a háttérben folyamatos munka zajlik. „Fejlődtünk. Kívülről ezt nehéz látni, de rengeteg munka zajlik a háttérben. Bátorító látni, hogy a csapat türelmes és egységes maradt.”
Az egyik legnagyobb problémát a vibráció okozta, amely már a barcelonai teszteken is jelentkezett. Ezen a téren azonban komoly előrelépés történt. „A vibrációs problémákat jelentősen sikerült csökkentenünk a barcelonai tesztek óta. Minden alkalommal, amikor a versenyzők autóba ülnek, javulást tapasztalunk.”
„Ausztráliában hoztunk egy új aerodinamikai csomagot, ami sokkal gyorsabbá tette az autót. Jó tempóban fejlesztünk, és nem változtattunk a megközelítésünkön a problémák miatt” – mondta De la Rosa, aki szerint a csapat jövője szempontjából kulcsszereplő Adrian Newey, De la Rosa pedig rendkívül nagyra tartja őt:
„Adrian az a személy, aki ki tudja mondani azt, amit mások csak gondolnak, és meg is tudja valósítani. Példát mutat, meghallgat mindenkit, különösen a versenyzőket, majd megoldásokkal áll elő. Mindannyian tudjuk, mik lehetnek egy autó problémái, de azok az mérnökök, akik megoldásokat találnak, teszik gyorssá az autót és nyernek bajnokságokat. Adrian egy közülük. Inspiráció és igazi vezető.”
Az áprilisi kényszerszünet azonban nem jött jól az Aston Martinnak: „Szerintem egy versenyautót a legjobban versenyzéssel lehet fejleszteni. Ez most nem ideális számunkra, mert próbálunk minél többet tanulni az új szabályrendszerben, de le vagyunk maradva, sokkal kevesebb kört teljesítettünk a versenyeken és a teszteken is, mint szerettük volna.”
De la Rosa viszont azt is hangsúlyozta, hogy bár a csapat jelenleg le van maradva, a hosszú távú célok nem változtak: „A győzelem mindig különleges a Formula–1-ben. Amikor hosszú ideje a sportban vagy, rájössz, mennyire nehéz nyerni. És még jobban értékeled azt a munkát, ami ehhez szükséges. Amikor sikerül több mint 1200 ember munkáját összehangolni, hogy egységes csapatként dolgozzanak, és ez sikerre vezet, ahhoz semmi nem hasonlítható.”
