Az idény első három versenye után a Formula–1 vezetése átfogóan vizsgálja a jelenlegi szabályok hatásait, különösen a jelentős tempókülönbségek okozta helyzeteket. A suzukai baleset rámutatott a kockázatokra, de a sport nem kíván elhamarkodott döntéseket hozni. James Vowles, a Williams csapatfőnöke szerint már rövid távon is jöhetnek finomhangolások, miközben egy hosszabb távú irány is körvonalazódik, amely megőrzi a versenyzés minőségét.
„A sport nagyon komolyan veszi mindazt, amit ezen a hétvégén láttunk, és nem csak azt, ami Suzukában történt, hanem mindazt, amit az első három futam alapján összességében tanultunk” – mondta Vowles, aki szerint már konkrét egyeztetések zajlanak a háttérben.
„Áprilisban kétszer is összeülünk, és már most javaslatokat teszünk az asztalra, hogy megértsük, mi ezeknek a problémáknak a gyökere, és mit tehetünk rövid távon, ésszerű keretek között a következő hetekben. Ettől különálló kérdés, hogy mit tehetünk hosszabb távon a következő 12 hónap során.”
A problémák egyik forrása a különböző üzemmódban haladó autók tempója közötti jelentős eltérés. Suzukában ennek látványos példáját adta Oliver Bearman balesete, amikor a Haas versenyzője mintegy 50 km/órás sebességkülönbséggel közelített Franco Colapintóhoz, majd egy kitérő manőver után 308 km/óránál elvesztette az irányítást.
Vowles szerint ez a jelenség nem érte váratlanul a sportot. „Úgy gondolom, hogy már a kezdetektől ismert volt, hogy ezek a nagy sebességkülönbségek problémát fognak okozni. Ugyanakkor a másik oldalon az is igaz, hogy jó versenyzést látunk. Gondoljunk a Ferrarikra Sanghajban, a suzukai hétvégére, vagy akár Melbourne-re.”
A Williams csapatfőnöke kiemelte, hogy rövid távon elsősorban finomhangolás jöhet szóba. „Rövid távon főként az energia visszanyerésének és felhasználásának apró részletein tudunk változtatni, illetve azon, hogy az egyenesbeli módot miként használják a kör során. Ez biztosan hozhat javulást.”
Miközben Toto Wolff túlzónak nevezte a kvalifikáció utáni reakciók egy részét, Vowles szerint ezen a területen is van mozgástér. „Azt gondolom, hogy a jelenlegi helyzet finomhangolható, csak arra kell figyelnünk, hogy ezt a megfelelő módon tegyük meg.”
