A Formula–1 2026-ban az aerodinamikai segítség helyett az elektromos energiára építi az előzéseket támogató rendszert. James Allison szerint az extra energia gyűjtését és célzott felhasználását lehetővé tevő megoldás hatékonysága elmarad majd a DRS korábbi erejétől, és a siker kulcsa az lesz, ki mennyire tudja okosan beosztani és időzíteni az elektromos teljesítményt egy kör során.
Bár az állítható hátsó szárny továbbra is része marad a szabályrendszernek, és az első szárny is mozgatható lesz, a pilóták ezeket már meghatározott zónákban, egymástól függetlenül is használhatják. Emellett érkezik az Overtake Mode, azaz előzési mód, amely az elektromos energia kezelésén keresztül kínál támadási lehetőséget.
„Tulajdonképpen megkapod az esélyt arra, hogy körönként egy kicsivel több elektromos energiát takaríts meg. Mivel ez az energia rendelkezésre áll, fel is lehet használni az egyenesekben, ami segíthet utolérni az előtted haladó autót” – mondta Allison a rendszerről, mely természetesen nemcsak az energia begyűjtését, hanem annak célzott leadását is lehetővé teszi.
„Nemcsak több elektromos energiát lehet betakarítani a kör során, hanem az egyenesekben le is lehet adni ezt a teljesítményt úgy, hogy az valamivel kedvezőbb legyen a hátul haladó számára, mint az elöl haladónak. Ez hasznos az előzéshez, de nem olyan erős, mint amilyen a DRS volt.”
A Mercedes technikai igazgatója arra számít, hogy a versenyzők gyorsan megtanulják majd kihasználni az új, erősebb elektromos motorokhoz kapcsolódó Boost Mode nyújtotta lehetőségeket. „Van egy úgynevezett boost gomb is, melyet ha a versenyző megnyom, az megszünteti az összes automatizált elektromos vezérlést, és egyszerűen maximális teljesítményt ad.”
„Amíg az akkumulátor képes rá, megkapod a 350 kilowattos elektromos motor teljes erejét mindazzal együtt, amit a belső égésű motor biztosítani tud. Ez rendkívül komoly teljesítmény addig, amíg rendelkezésre áll” – mondta, azt is kiemelve, hogy a túl agresszív használatnak megvan az ára.
„Természetesen ennek később megfizetheted az árát. Kiüríted az akkumulátort, megelőzöl valakit, majd kiderül, hogy ő megőrzött némi energiát, és később vissza tud támadni. Ez biztosan felkavarja majd a versenyeket, ahogy a pilóták megtanulják kezelni az új szabályok adta lehetőségeket.”
