Carlos Sainz magabiztos, hogy a Williams eredményei érkezni fognak, a kérdés a mikor – az FW47 kellő teljesítménye adott. Ideális esetben a két versenyző akár a bajnokság hetedik és nyolcadik helyén is állhatna. A jelenleg tabella 15. helyén tartózkodó spanyol arról is beszélt, még egy csapatnál sem volt annyi munkája, mint a Williamsnél.
„Élvezem a munkát és várom, hogy a jövőben az eredmények is érkezzenek. Magabiztos vagyok, hogy érkezni fognak egy ponton, csak nem tudom, mikor. Talán a nyári szünet után, talán a szezon hátralevő részében, talán az utolsó negyedében, talán jövőre” – nyilatkozta Sainz a sajtónak a Brit Nagydíjon.
„De abban biztos vagyok, hogy a bázison és pályán végzett munka egy ponton ki fog fizetődni, és kezdhetjük elfelejteni ezt a sok problémát, melyekkel jelenleg küzdünk. A fő dolog a teljesítmény, a teljesítmény pedig megvan. Az idei autó teljesítménye túlszárnyalta az én elvárásaim is 2025-öt illetően. Ha ezek a dolgok összeálltak volna, szerintem mindkét autóval a nyolcadik-kilencedik, akár hetedik-nyolcadik helyen állhatnánk az egyéni bajnokságban és szakíthatnánk le a többieket” – mondta Sainz.
Helyezzük kontextusba Sainz fejtegetését. A Williams potenciálját kamatoztató Alex Albon jelenleg az egyéni világbajnokság nyolcadik helyén áll, a négy topcsapat versenyzői (leszámítva a Red Bull második autóját) mögött 46 pontjával, míg Sainz különösen problémás szezonjából kifolyólag csupán 13 ponttal a tabella 15. helyén áll.
A spanyol úgy érzi, ott lehetne közvetlenül csapattársa mögött (vagy akár előtte), optimistább forgatókönyve alapján pedig Albonnal együtt az említett hét topversenyző valamelyikét, valószínűleg a jelenleg 63 ponttal rendelkező Andrea Kimi Antonellit is előzhetnék. A Williams már most is biztosan tartja az egyéni ötödik helyet 59 ponttal, habár Silverstone-ban nagyot lépett a 41 pontra felugró Sauber: Sainz ideális világában akár 100 pont magasságában járhatnának, messze a középmezőny bármely tagja előtt.
Sosem dolgozott még ennyit Sainz
„A munkaterhelés nagyobb, mint bármelyik csapatnál volt, akiknél versenyeztem, mivel rengeteg eszköz hiányzik, melyek fejlesztés alatt állnak. Nagyon sok mindenben szükség van a versenyzők segítségére, nincs meg az a környezet, ami a Ferrarinál, ahol ott volt a szimulátor, a tartalékpilóták, minden szimulációs eszköz, amivel egy csapat rendelkezhet” – magyarázta, hogy a Williamsnél alacsonyabb a fejlettségi szint, mint korábbi csapatainál, ezért több munka hárul a versenyzőre.
„Emiatt a versenyzőnek több időt kell szánnia bizonyos feladatokra. A nagy munkaterhelés éve ez számomra versenyzőként, de ezért vagyok itt, és tudom, hogy a Williams is azért választott engem, hogy segítsek ezeken a területeken.”
