Lewis Hamilton várható szerződéshosszabbítása mellett van egy másik ügy is, ami már hetek óta húzódik a Formula-1-ben, nevezetesen a Red Bull 2022-es motorügye. A Honda tavaly jelentette be váratlanul, hogy az idei évad végén távoznak a száguldó cirkuszból, az energiaitalosok elsődleges – és igazából egyetlen – opciója pedig az, hogy átveszik és továbbviszik a japánok projektjét.
Ennek azonban feltétele, hogy a következő évadtól az új erőforrások 2025 körüli érkezéséig befagyasszák a motorfejlesztéseket. Helmut Marko szerint ők már megállapodtak mindenről a Hondával, már csak az FIA, a csapatok és a többi motorgyártó jóváhagyása kell a befagyasztás kapcsán. Egy ideig úgy tűnt, erre múlt héten sor is kerülhet, ám a döntő szavazás végül elmaradt.
Pedig Toto Wolff, a legfőbb rivális Mercedes F1-es csapatvezetője a német RTL-nek ismét megerősítette, hogy ők támogatják a Red Bull elképzelését, ugyanis semmiképp sem szeretnék, ha a halovány fenyegetésüket beváltva távoznának a sportágból:
„Ha a befagyasztás szükséges ahhoz, hogy a sportban tartsuk a Red Bull-Hondát, akkor támogatni fogjuk. Mindannyiunknak közösen meg kell próbálnunk a Formula-1-ben tartani a gyártókat. Rendkívül ambiciózus a Red Bull-Honda projekt, de szerintem meg tudják csinálni. Éppen ezért támogatjuk alapvetően a befagyasztást.”
A Mercedes tehát támogatja a motorfejlesztések befagyasztását, ahogy a PlanetF1.com szaklap szerint Mattia Binotto és a Ferrari is az ötlet mellett áll – annak ellenére, hogy ez tulajdonképpen a jelenlegi erőforrásbeli lemaradásukat is konzerválná –, így a Renault álláspontja lehet a kérdéses.
