A legfőbb különbséget az SF1000 alapszíne jelenti: az elmúlt években megszokott élénkpiros színt a burgundi árnyalat váltja fel. Pontosan ezt a fajta vöröst viselte a Formula-1-ben szereplő legelső Ferrari, a 125 F1 a Monacói Nagydíjon 1950. május 21-én. Apróbb eltérés még a rajtszám tipográfiája, ami szintén a múltat idézi. Az autó motorborítására az 1000-es szám is felkerült, kiemelve a Ferrari tulajdonában álló Mugellóban rendezett futam jelentőségét. A Ferrari hivatalos oldalán egyedi overallt is ígérnek Sebastian Vettel és Charles Leclerc számára, amit egyelőre nem mutattak meg.
Ez még nem minden: szombat este Firenze szívében tartanak ünnepi rendezvényt, vasárnap pedig a Ferrari akadémistája, Mick Schumacher viszi pályára a márka egyik ikonikus autóját, az F2004-et. A Scuderia így tiszteleg 1000 nagydíjat felölelő történelmének legsikeresebb versenyzője, Michael Schumacher előtt. A hétszeres világbajnok fia 2880 néző előtt parádézik a 2004-es versenygéppel, mivel a szezon során először a Toszkán Nagydíjra adtak el jegyeket.
A csapat előzetesében a legendás Enzo Ferrari fia, Piero Ferrari szólalt meg: a cég alelnökénél senki sem részese régebb óta a Scuderia történetének, de ő is csak ötéves volt az említett 1950-es monacói futam idején.
„A Scuderia Ferrari 1000. nagydíja egy rendkívül fontos mérföldkő, ennélfogva kitüntetetten kell kezelni. Ezért döntöttünk úgy, hogy egyedülálló autófényezést használunk ezen a versenyen: az SF1000 Mugellóban burgundi vörös színben gurul pályára, ami a 125 S színe is volt, az első Ferrari nevű versenyautóé. Még Charles és Sebastian versenyszáma is a múltbéli tradíciót tükrözi, azt a benyomást keltik, hogy kézzel festették őket a karosszériára, a versenyzők overallja pedig szintén illeni fog az autó színéhez” – mondta el Ferrari.
„Ez tisztelgés a kezdeteink, a Ferrari lenyűgöző történetének kiindulási pontja előtt. Ezt a történetet végeérhetetlen vágy jellemezte a versenyzés iránt, a szándék mellett, hogy kivételes technológiájú és tervezésű utcai autókat építésünk. A Ferrari egyedülálló a világon, mivel ennek a cégnek a lelke egy autógyártóé és egy versenycsapaté is, a köztük levő kapocs pedig megkérdőjelezhetetlen. Egy pár hónappal ezelőtt még senki sem képzelte, hogy 1000. versenyünkre saját mugellói pályánkon kerülhet sor. Örülök, hogy a Formula-1 úgy döntött, a nagydíj hivatalos nevében is tiszteleg a Ferrari, az egyetlen csapat előtt, amely a sport 70 éves történetében végig jelen volt.”
