Célt ért a Renault, Grosjeant kizárták a 6. helyről

Egy órával az Olasz Nagydíj leintését követően érkezett hír arról, hogy a Renault óvást nyújtott be a hatodik helyen célba érő Romain Grosjean eredménye ellen. A versenybírók kötelesek voltak még a nap során intézkedni, és felkérték az FIA technikai küldötteit, hogy vizsgálják át a 8-as számú Haast, amelynek a padlólemezével kapcsolatban emelt kifogásokat a Renault.

A vizsgálat során kiderült, hogy az autó padlózatának egy paramétere tényleg nem felel meg a technikai szabályzat vonatkozó részében, a 3.7.1.d cikkelyben leírtaknak, így este tíz óra előtt az FIA hivatalossá tette, hogy kizárja Grosjeant az Olasz Nagydíjról, a mögötte végző autók így mind nyertek egy-egy pozíciót.

A döntés értelmében Esteban Ocon, Sergio Perez, Carlos Sainz és Lance Stroll is több pontot kaptak, míg a 10. helyre előléptetett Szergej Szirotkin elsőként került be a pontszerzők közé. Nem mellesleg pedig a Renault visszaelőzte a Haast a pontverseny negyedik helyén: a futam után beállt holtverseny helyett most tíz ponttal vezetnek a franciák.

Az FIA az eset részleteibe is engedett némi betekintést: eszerint a Renault még a Magyar Nagydíj előtt jelezte feléjük, hogy a padlólemezre vonatkozó ezen szabályt rugalmasan értelmezik a csapatok, és, július 25-én az FIA ki is adott ezzel kapcsolatban egy technikai direktívát, arra kérve az összes istállót, hogy az Olasz Nagydíjtól kezdődően már ezt figyelembe véve alakítsák ki a padlólemezt.

A Haas erre válaszul halasztást kért, arra hivatkozva, hogy a nyári szünet és a beszállítóiktól való függés miatt Monzára még nem, majd csak két héttel később, Szingapúrra tudják elvégezni a változtatást, de ezt nem hagyta jóvá az FIA. És amint az olasz futamot követően a Renault fényképes bizonyítékokkal állt elő a Haas szabálysértését illetően, az amerikaiak nem kerülhették el a sorsukat.

A Haas még fellebbezhet a döntés ellen.

Az Olasz Nagydíj hivatalos végeredménye: