Napokig tartó, heves vitát váltott ki Max Verstappen austini, utolsó körös előzése Kimi Raikkönen ellen. A Red Bull-os a pályát négy kerékkel elhagyva lett harmadik, így a pilótát jogtalan előnyszerzés miatt büntették meg. A döntést követő parázsló vita közepette többekben is felmerült a kérdés: miért nem borítják a bukótereket olyan felületekkel, melyek nem olyan hívogatóak a pilóták számára?
„Tegyünk le füvet, vagy sódert, úgy nem mehetsz túl a rázóköveken” – vetette fel maga Verstappen. „Suzukában például nincs ilyen problémánk, nem igaz? Szerintem egyszerű a megoldás.” A japán helyszínen valóban nincsenek szándékos pályaelhagyások, ami nem véletlen –a fű és a sóderágy is büntet minden egyes alkalmat, amikor arra ráhajt valaki. A tapadásvesztés a minimum, de akár az azonnali kiesés is benne van a pakliban. Többen is egyetértett a felvetéssel, ám Fernando Alonso szerint vannak szempontok, melyek miatt nem érdemes visszatérni a klasszikus megoldásokra.
„Szerintem a Porsche Supercup, vagy a Formula 2 teleszemetelné a pályát” – nyilvánított véleményt a spanyol. „Hihetetlenül nehéz lenne tiszta pályán autóznunk. Szem előtt kell tartanunk, hogy nem csak az F1 fut ezeken a pályákon – ott van a MotoGP is, aminek egészen más biztonsági előírásai vannak. Szerintem nagyon nehéz mindent figyelembe venni” – zárta Alonso.
Ugyanezen az állásponton van maga Charlie Whiting is, aki itt részletesebben is kifejtette, mi a gond a régebbi megoldásokkal.
