A húszpontos hátránya ugyan már nem kevés Sebastian Vettelhez képest, de azt egyértelművé tette Lewis Hamilton, hogy Ausztriában ő volt a leggyorsabb a pályán. Az időmérőn ugyan csak a harmadik helyet szerezte meg, majd büntetése miatt csak a nyolcadik pozícióból rajtolt, de az utolsó körökben már Daniel Ricciardót támadhatta a dobogóért.
"Ha alaposabban megnézzük a helyzetet, igazából én voltam a leggyorsabb a versenyen, enyém volt a legerősebb futam" - jelentette ki a háromszoros világbajnok. "A Force India és a Haas megelőzése után még tizenhat másodperc volt a hátrányom Valtterihez képest, de a végén ez hat másodpercre csökkent. Ezt nagyon jó volt látni a verseny után, szerintem a pontok nincsenek arányban a teljesítménnyel. Nem tehetek mást, mint hogy úgy vezetek, ahogy eddig."
A brit arról is beszélt, hogy hogyan tartotta életben az abroncsait olyan sokáig. "Az az alapvető, amikor az etap elején alulkormányzott az autó, aztán ideális és végül túlkormányzott, ahogy elfogynak a hátsó gumik. Ám a túlkormányzottságot lehetetlen elkerülni akkor, amikor már az etap elején ideálisan mozog az autó és nem alulkormányzott."
"Sikerült azonban néhány változtatást eszközölnöm és kezelnem a helyzetet. Nagy nyomás alatt tartottam az első gumikat, emiatt azok szemcsésedtek kicsit, de ez csak némi vibrációt okozott, problémáim egyáltalán nem voltak" - magyarázta a harmincöt körös etapptal záró Mercedes-pilóta.
