Finn uralom a meghibásodások edzésén

Miután a pénteki balesetek igazolták a szűk 8-as kanyar veszélyességét, és a problémát a pilóták is hangsúlyozták a versenyzői értekezleten, az FIA szombatra módosított az ominózus kerékvetőn, ezzel pedig tulajdonképpen a pálya nyomvonalát is megváltoztatta, hiszen eltávolították a rázókövet, és annak korábbi helyéhez képest kicsit kijjebb, a baloldali korláthoz közelebb festették fel a helyettesét.

Az egyórás utolsó edzésen az a rész már nem is okozott gondot az F1-es mezőnynek, viszont más jellegű problémából most is bőven kijutott a pilótáknak. Jolyon Palmer autója már a munkában töltött első perceiben megállt, motorja pedig füstölni kezdett, így a pályabírók poroltóval terítették be a Renault-t a bukótérben.

Hamarosan Sebastian Vettel vált a technika következő áldozatává, aki egyetlen mért kört tudott megtenni, mielőtt visszahívták őt a Ferrari garázsába, ahol a hátralévő időben intenzív szerelést végeztek a hírek szerint gyorsan túlmelegedő autón, a továbbiakban viszont már nem láthattuk a pályán.

A pénteki edzések leggyorsabbját, Max Verstappent is utolérte a baj: eleinte motorgondokra panaszkodott, majd bő tíz perccel a leintés előtt ő is leparkolt, miután elmondása szerint „minden kikapcsolt” a Red Bulljában. Közben Romain Grosjeannak a fallal volt egy túl közeli találkozása, amiből tovább tudott menni, a leintés előtti percben pedig Lance Stroll ragadt ott az egyik bukótérben, de hosszas próbálkozás után végül sikerült hátramenetbe kapcsolnia és kijönni onnan.

Ami az időeredményeket illeti, a Red Bull uralmát most a finnek elsősége váltotta fel: Valtteri Bottas volt a leggyorsabb a Mercedesszel, de Kimi Raikkönen egy tizeden belül végzett hozzá, így lett második. Mögöttük az élmezőny problémával nem szembesülő tagjai, Lewis Hamilton (bár ő is morgott kicsit a motorra) és Daniel Ricciardo következnek, míg Esteban Ocon remek ötödik helyre kormányozta a Force Indiát.

Az időmérő edzés közép-európai idő szerint 15 órakor kezdődik. 

A harmadik szabadedzés végeredménye: