A német az Orosz Nagydíj utolsó köreiben érte utol a futamot vezető Valtteri Bottast, de lehetősége már nem nyílott arra, hogy legyőzhesse az első győzelméért hajtó finnt. Ráadásul az egész verseny az első kört leszámítva egyetlen előzést hozott, ennek kapcsán merült most fel, hogy Vettel vajon szívesebben vette-e volna, ha a célegyenesben hosszabb szakasz áll rendelkezésre az állítható hátsó szárny felnyitására, amelynek segítségével érvényesíteni tudta volna a hajrában látható tempófölényét a Mercedesszel szemben.
„Én nem támogatom, hogy megnöveljük a DRS-zónák hosszát” - mondta Vettel, ezzel mintegy saját győzelme ellen beszélve. „Egy pár éve megpróbálkoztunk ezzel néhány pályán, de végül egyszerűen túl könnyűvé vált az előzés egyes helyeken. Amikor egy másik autó mögé kerültünk, egyszerűen el tudtunk siklani mellette, de az előzésnek nem erről kellene szólnia.”
A Ferrari németje szerint teljesen rendben van, hogy egyes helyszíneken magasabb az előzések száma, máshol viszont jobban meg kell küzdeni egy-egy manőverért.
„Az előző években is láthattuk, hogy Szocsiban a pálya kialakítása miatt nem túl könnyű közel autózni egymáshoz, például az utolsó kanyar sem segíti, hogy az egyenesben a másik szélárnyékába kerüljünk. Persze szerettem volna közel férkőzni, de most ezért is meg kell dolgozni: különböző ívek választásával érhetünk csak oda egy másik autó mögé, és ekkor kezdhetünk csak el az előzésen gondolkodni” - magyarázta.
„Szocsiban kissé talán túl későn, csak az utolsó két-három körre érkeztem meg előzési közelségbe, de számomra előtte is izgalmas volt, ahogy megpróbáltam levadászni [Bottast]. Persze örültem volna, ha végül sikerül, de az ilyen dolog néha bejön, néha nem. És nem hiszem, hogy ismét el kellene mennünk abba az irányba, ahol az előzés mesterségessé válik.”
