Vettel űridőt futott az ultralágy gumikon

Kedden újabb pilóták kapták meg a lehetőséget arra, hogy először belekóstoljanak komolyabban csapatuk idei technikájába. Pályára lépett Nico Rosberg, Fernando Alonso, Sergio Perez és Max Verstappen is, míg a Ferrari és a Red Bull kormányát továbbra is Sebastian Vettel és Daniel Ricciardo tekergette.

A nap kezdetén a történések hasonló sorminta szerint zajlottak, mint hétfőn, azaz Vettel hamar az élre állt, míg a szintén gyors Mercedes a körök halmozásába fogott. A Ferrari németje egy ideig egy ezredmásodperc híján megfutotta előző napi, etalonnak számító körét, ám az ebédszünet közeledtével több csapat is nagyobb tempóra kapcsolt, így tovább javult ez a köridő.

13 órakor a pilóták végül úgy mentek el pihenőre, hogy az eredménylista élén tartózkodó Vettel több mint két másodperccel jobb időeredménnyel állt annál, mint amivel a hétfőt zárta. Ebben nagy szerepe van annak, hogy ő és Ricciardo az utolsó fél órára a Pirelli új, ultralágy gumijaival hajtottak ki a pályára, ezzel megejtve a lila oldalfalú abroncsok debütálását a teszten. Ennyire lágy keverék egyáltalán nem illik a nagy oldalirányú terheléseket nyújtó barcelonai pályához, így itt néhány körnél többet aligha bírnának ki versenytempóban, ahhoz viszont elegek voltak, hogy némi betekintést nyerjünk a velük elérhető teljesítménybe. Vettel és Ricciardo kényelmesen álltak így a tabella első két helyére, míg mögöttük a legjobb idejét közepes keverékekkel elérő Rosberg tanyázik.

A Haas kijavította a hétfői szárnyhibát és a délelőtt folyamán egy frissített első légterelőt is felszerelt Esteban Gutierrez autójára, amivel a mexikói eddig 31 kört futott, a legkevesebbet a mezőnyből.

A lista végén egyelőre Max Verstappen áll, aki a délelőtt egyetlen piros zászlóját is előidézte, amikor Toro Rossója megállt a 13-as kanyar előtt.

A második tesztnap állása félidőben: