Bernie Ecclestone hétvégi kijelentése után nagyon úgy tűnik, hogy az olasz gumicég kapta meg a jogot a Formula-1 csapatainak ellátására a következő, 2017 és 2019 közötti időszakra is, ennek megfelelően Paul Hembery már az elkövetkező évekre is szövögeti terveit.
A Pirelli-korszak egyik legnagyobb, állandó vitáját a nézők és a versenyzők között is az jelenti, hogy az abroncsoknak hosszú élettartamúnak és stapabírónak, vagy inkább gyorsan kopónak és óvatos vezetést igénylőnek kellene-e lenniük. Hembery elmondása szerint a sport még mindig inkább utóbbi várja el tőlük, ám a szűnni nem akaró kritikák fényében könnyen lehet, hogy egyes futamokra kísérleti jelleggel olyan gumikkal fognak érkezni, amelyekkel a versenyzők tényleg odatehetik magukat.
„Továbbra is arra kérnek minket, hogy 2- kiállásos versenyeket kreáljunk. Olyan gumikopást szeretnének, amely hasonló ahhoz, amit az első éveinkben láttunk” - magyarázta Hembery a Motorsportnak nyilatkozva. „De talán előállhatunk egy változatos stratégiával: egyes versenyekre olyan gumikat gyártanánk, amelyek erőltetés mellett is csak minimálisan használódnak el, más versenyeken pedig olyanokat, amelyek az elmúlt néhány évre voltak jellemzők. 2017-től talán kipróbálhatnánk ezt, aztán nézzük, melyik nyújtja a jobb versenyzést, lássuk hát a bizonyítékot a pályán!”
„Különös helyzet, hiszen a rajongók kedvelik, hogy megnőtt az előzések száma a közelmúltban, tehát a látványosság csak tovább javult, a versenyzők számára azonban ez akkora változást jelentett, hogy nem nagyon tudnak megbarátkozni vele. Jelenleg valahol a középúton járunk, hiszen nem vagyunk elégedettek az idei egykiállásos versenyekkel, nem erre kértek minket. Felismerjük ezt a hiányosságot, és igyekszünk változtatni rajta a jövőben.”
