Leosztott kártyák – ugyanaz a zsuga megint

Például rögtön a legnagyobb, hogy a Red Bull Danyiil Kvjat hibájából kifolyólag elveszítette az első vezetőszárnyát, és miután ebből az elemből az istálló még csak egyet hozott magával Jerezbe, így amíg az új szárny meg nem érkezik a helyszínre, addig az orosz bizony szárnyaszegetten kénytelen körözni az RB11-essel.

Némi iróniával fűszerezve a dolgot, hozzátehetnénk, hogy a Red Bull ezúttal nem szárnyakat ad, hanem szárnyakat veszít, hozzátéve, hogy így legalább a McLarennek is lett egy ellenfele a mai napra, hiszen a szárny nélküli Red Bull nagyjából egy tempót tud a továbbra is csúnyán köhögő Honda-motorral hajtott, a legtöbbször a bokszban álló MP4-30-assal.

Mielőtt Kvjat felett pálcát törnénk hibája miatt, jusson eszünkbe, hogy tavaly éppen Lewis Hamilton sodorta hasonlóan nehéz helyzetbe csapatát a teszten, amikor egy ugyanilyen hibát elkövetve eltörte a Mercedes első szárnyát, és akkor az ő csapatának kellett várnia az új elem megérkezésére. Mint tudjuk, az év végén a brit ünnepelhetett világbajnoki címet, ez is jól jelzi, mennyire nem érdemes messzemenő következtetéseket levonni egy-egy ilyes esetből.

Képgaléria

Jerezi kollektív teszt, 2. nap

Apropó, Hamilton! Ma a világbajnok is munkára jelentkezett, és a Rosberg által megkezdett munkát folytatva, délelőtt 73 kört pakolt a W06-ba, amivel messze a legaktívabb volt a mezőnyben. Legjobb köridejét tekintve pedig már most felülmúlta egy tizeddel csapattársa tegnapi legjobbját, ám az éllovas Vetteltől így is 1,5 másodperc választja el félidőben.

A 3. helyen a 17 éves Max Verstappen tűnt fel a Toro Rossóval, amely alatta eddig üzembiztosan működik, a tegnapi műszaki hibáknak egyelőre tehát nyoma sincs náluk. Felipe Nasr a 4. helyen hozza a Saubert, de amivel nagyobb feltűnést keltett, hogy autója dizájnja eltér a csapattársa, Marcus Ericsson által használttól, mivel az ő hátsó szárnya saját szponzora, a Banco do Brasil színeiben pompázik. 

Valtteri Bottas eddig ma is észrevétlenül rója a hasznos köröket a Williamsszel, Pastor Maldonado pedig minden erejével igyekszik bepótolni a tegnap kimaradt tesztkilométereket, és már most jóval több kört tett meg a Lotus E23-mal, mint Alonso és Button a McLarennel másfél nap alatt összesen.