A 20 éves orosz pilóta neve mellett a nap végén mindössze 18 kör árválkodik mért idő nélkül. Ennek az az oka, hogy Kvjat egyik reggeli installációs köre során egy kisebb megcsúszás után nekikoccant a falnak, ezzel kárt téve az RB11-es modell első vezetőszárnyában. A csapatnak nem volt tartaléka az elemből, így a következő órákban az egyébként is álcafestéssel megjelenő Red Bull még tovább fokozta a titokzatosságot, hiszen első szárny nélkül küldte ki a pályára az oroszt. Bár így gyors köröket nem tudtak futni, elmondásuk szerint szárnyszegett autóval is rengeteg fontos munkát elvégezhettek.
„Nem alakult ideálisan ez a nap, de néha megtörténnek ilyen hibák, és akkor nincs mit tenni” - mondta a csalódott Kvjat. „Az esetet követően próbáltuk a lehető legtöbbet kihozni a napunkból úgy is, hogy nem volt kéznél másik szárny. Így is megtettük, amit lehetett, de remélhetőleg sikerül majd behoznunk ezt a mai kiesést. Lesz erre még egy napom, így nagyon várom már a szerdát.”
A csapat szempontjából a történteket a vezető versenymérnök, Guillaume Rocquelin foglalta össze, aki az elmúlt években még Sebastian Vettel mellett dolgozott.
„Mivel nagy volt a sietség, hogy időben elkészüljünk az első tesztre, nem hoztunk magunkkal cserealkatrészt” - magyarázta. „Ám így is több rutinellenőrzést elvégezhettünk a rendszerben, amelyek a háttérben folyamatosan zajlanak egy csapatnál: ez is rengeteg munka, így legalább ezen átrágtuk magunkat. Ez volt az oka annak is, hogy Dany-t kiküldtük néhány körre anélkül, hogy mért időt futottunk volna. Az éjszaka folyamán megérkezik az új szárny, így remélhetőleg holnap már ismét teljes gázon folytathatjuk.”
