"Egészen megfelelő napunk volt, az autó jól működött" - mondta el elégedetten Magnussen. "Azonban ez egy teljesen új pálya, ezért nehéz pontosan megmondani, hol állunk, mert leginkább a beállításon és nem a sebességen dolgoztunk. Azonban megerősíthetem, hogy ez egy nagyszerű pálya, nagy tapadással, az aszfalt egészen jó, úgy tűnik, fekszik a Pirelli abroncsainak, ezért élvezetes vezetni rajta. A lágyabb keverékek egészen sokáig kitartanak, így talán nem láthatunk sok kerékcserét a verseny során."
"A pálya teljesen eltér attól, amit szimulátorban tapasztaltunk és azoktól a benyomásoktól, amelyet tegnap szereztem, amikor körbejártam; őszintén szólva jobb a valóság. De ahogyan mondtam, túl korai lenne bármi pontosat mondani, mert nem tudjuk, a mai eredmény a valódi kép-e, ezért várni kell, meglátjuk mi lesz holnap. Utoljára, de messze nem utolsósorban, Jules körül forog minden gondolatunk, sokat gondolunk rá és reménykedünk a legjobbakban."
"A dolgok jól alakultak már onnantól kezdve, hogy a pályára mehettünk" - tette hozzá Button. "Gyorsak voltunk a keményebb keveréken és a lágyabbon magas üzemanyag-mennyiséggel is egészen jól álltunk. Kevés üzemanyaggal még nem sikerült egyensúlyt találni, de remélhetőleg holnap javulni tudunk. Jelenleg ez a pálya fekszik nekünk, de holnap elkerülhetetlenül javulni fog és erre készülnünk kell. A szimulátorban nem volt élvezetes vezetni, de itt igen, így magabiztosan állíthatom azt, hogy elégedett vagyok a tervezők és a szervezők munkájával."
"A pálya néhány helyen hepehupás, de ez további kihívást jelent. A 13-as kanyar bejárata különösen huplis és a bal első kerék súlyozás nélkül marad, ezért nagyon könnyű féktávon blokkolni a kereket; ezt trükkös, ezért a fékegyensúlyt jól kell beállítani. Van néhány kanyar, ahol a kijáratnál nehéz jól teljesíteni, mert negatív dőlésűek, ilyenkor túlkormányzottság lép fel. Ahogyan Kevin mondta, gondolatban és imáinkkal Jules-lel vagyunk, aki mindenkinek nagyon hiányzik."
