A finn pilóta a Ferrari olasz főhadiszállására utazott, ahol a mérnökökkel találkozott, valamint segédkezett a jelenlegi F14 T fejlesztésében, nemcsak a következő versenyekre, hanem hosszabb távon is.
Miután az elnökkel, Luca di Montezemolóval és a csapatfőnökkel, Marco Mattiaccival beszélt, Raikkönen a nap további részét versenymérnökével, Antonio Spagnolóval és a műszaki igazgatóval, James Allisonnal töltötte. Amellett, hogy a 2014-es szezon hátralévő versenyeire készülő fejlesztéseket átbeszélték, a finn pilótának arra is lehetősége volt, hogy a Scuderia 2015-ös autóját megismerje. A jövő évi projekt párhuzamosan folyik a 2014-es szezonra készülő fejlesztésekkel, mivel a Ferrari próbál tanulni azokból a hibákból, amelyeket az idei autóval kapcsolatban vétett és amelyek az idei gyenge szereplést okozzák.
"Hasznos volt Maranellóba jönni, beszélni mérnökeimmel" - mondta el Raikkönen. "Tudjuk, mennyit kell javulni és már várjuk a következő versenyt. Silverstone nagy hagyományokkal rendelkező pálya. A vonalvezetés kissé változott az utóbbi években, de nagyon tetszik, mivel a nagyon gyors kanyarok komoly kihívást jelentenek. Gyakran esik ott az eső, amely azt jelenti, minden lutrivá válik, de nemcsak nekünk, hanem mindenkinek. Annyit elmondhatok, hogy mindent megteszünk a siker értekében."
A Ferrari a harmadik helyen áll a konstruktőri bajnokságban, de még nem adták fel a szezont, mivel úgy érzik, a hátralévő 11 versenyen sokat tanulhatnak még, amely az F14 T és a jövő évi autó esetében is hasznos lehet. Mindkét pilóta abban bízik, hogy Nico Rosberghez, Lewis Hamiltonhoz és Daniel Ricciardóhoz hasonlóan a dobogó legfelső fokára állhat, de Raikkönen és csapattársa, Fernando Alonso is tudja már, milyen érzés Silverstone-ban futamot nyerni. A spanyol pilóta, aki mindig jól teljesít Angliában, nem meglepő módon várja a hétvégét.
"Nagy hagyományokkal rendelkezik a pálya, így minden pilóta szeretne jól teljesíteni az angol rajongók előtt" - közölte Alonso Silverstone-ról. "Nemcsak szenvedélyesek a sport iránt, de ismerik is a Formula-1-et."
