A Mercedes gyári csapata idén valósággal átgázolt a mezőnyön, hiszen a nyolcból hét futamot nyertek, nem egyszer fél percnél is nagyobb előnnyel. A szintén a Mercedes erőforrásait használó McLaren csapatfőnöke, Eric Boullier úgy érzi, a sikerek kulcsa többek közt az lehet, hogy a Mercedes kasztni- és motortervező részlege évek óta együtt dolgozik, aminek köszönhetően sokkal jobb helyzetbe került az istálló, mint a McLaren vagy épp az elmúlt években mindent nyerő Red Bull, akiknek a motorgyártótól érkező erőforrás köré kellett autót tervezni.
"Ha gyári motorod van, sokkal nagyobb a mozgástered, mintha mástól kapnád az erőforrást" - mondta Boullier egy telefoninterjúban. "Vegyük csak a Mercedes és a Red Bull példáját: mind tudjuk, mennyire jó a Red Bull kasztnija, talán még kicsit jobb is a Mercedesnél, ám az igazi különbséget a Renault motorja és a gyári erőforrás közti eltérés jelenti" - tette hozzá a francia, akinek első igazán nagy feladata csapatfőnökként a Honda-átállás levezénylése:
"Hónapokig, sőt évekig tarthat az építkezés, van egyértelmű menetrend, megvan a célok felé vezető út. Úgy gondolom, hogy eddig minden rendben halad" - mondta Boullier. Persze a McLarennek más feladata is van, a Force Indiával és a Williamsszel szembeni lemaradást ugyanis nem lehet a motorra fogni: "Hiszek abban, hogy jövőre jó autónk lesz, mivel minden problémát kezeltünk, úgy gondlom, hogy a megfelelő változtatásokat végeztük el. Már Ausztriában láthattuk a szerkezeti változtatások első előnyét, és megyünk tovább a jó irányba."
