A Red Bullhoz hasonlóan a Ferrari is kiutat keres a motorproblémákból, ám ők nem választhatják azt a megoldást, amire egyes hírek szerint a Red Bull készül, nem szakíthatnak a motorszállítójukkal, hiszen házon belül készül a kasztni és az erőforrás. Persze Maranellóban is igyekeznek minden lehetséges változtatást elvégezni, és erre van is lehetőség, hiszen hiába gyártják maguknak az erőforrásokat, az egyes komponensek különböző beszállítóktól érkeznek.
Az olasz Autosprint tudósítója, Alberto Antonini szerint a Ferrari egyes beszállítók lecserélésére készülhet: "A Ferrarinak megvannak a történelmi partnerei, de valaminek változnia kell" - írja az olasz szakíró, aki úgy tudja, hogy a nehézségekért elsődlegesen a turbófeltöltőt szállító amerikai Honeywellt tették felelőssé. A motorokért felelős Luca Marmorini korábbi szavai is arra utalnak, hogy a Ferrari elégedetlen valamelyik komponenssel: "Ha nyerni akarunk a Formula-1-ben, nem lehet gyenge láncszem a hajtásláncunkban."
Marco Mattiacci csapatfőnök a múlt héten így nyilatkozott: "Nem akarok ujjal mutogatni egyik vagy másik részlegre, nem lenne helyes. Az mindenesetre kétségtelen, hogy a Mercedes erőforrása jobban működik" - mondta a tavasszal Stefano Domenicali helyére kinevezett olasz.
