A Williams váratlan pole-pozíciójáig az osztrák hétvége fő témája a Formula-1 útkeresése volt: számos újításról esett szó a hétvégén, többek közt ismételten kipróbálják a "megafont", azaz a motorhang mesterséges feljavítását, tesztelték a mesterséges szikrákat szóró titánlemezt, s emellett bejelentettek egy 2015-re tervezett szabálymódosítást is, amelynek értelmében a futam a safety car-periódust követően állórajttal folytatódik.
A bajnoki éllovas Nico Rosberg meglehetősen felemásan áll hozzá a kérdéshez: "Nyitottnak kell maradnunk és komolyan kell vennünk a szurkolók javaslatait, illetve aggályait. Persze én sem bánnám, ha kicsit hangosabbak lennénk, de jelenleg nem látok egyetlen olyan területet sem, ahol fejlődni kellene" - idézi a német szavait a Speed Week, aki akkor viszont összevonta a szemöldökét, amikor arról a változtatásról kérdezték, melynek értelmében állórajt követheti a biztonsági autós szakaszokat:
"Ez egy javaslat?" - kérdezett vissza meglepetten Rosberg. "Ez nagyon extrémnek hangzik. Értem én, hogy a rajt az egyik legizgalmasabb dolog a rajongók számára, de remélem, hogy erre nem kerül sor. Azt hiszem, ezzel túl messzire mennének, én viszont úgy szeretem a Formula-1-et, ahogy van. Nem tetszene egy ennyire drasztikus változás."
A változásokhoz természetesen a Formula-1-et az elmúlt időszakban ért rengeteg kritika vezetett. A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff, ezúttal a kritizálókat illette kritikával: "Itt vagyunk egy fantasztikus új helyszínen, izgalmas versenyeken vagyunk túl, szóval nem kellene magunkat szidni közben. El nem tudom képzelni, hogy lenne még egy sportág, ahol a sajtótájékoztatók úgy kezdődnek, hogy arról beszélünk, hogy mi nem jó..."
