Hiába vett álomrajtot az elszúrt kvalifikáció miatt csak a 9. helyről induló Lewis Hamilton, s hiába végzett a 2. pozícióban, a futamot csapattársa és legfőbb riválisa, Nico Rosberg nyerte a Red Bull Ringen, aki így 22-ről 29 egységnyire, több mint egy futamgyőzelemnyire növelte előnyét. A viadalt követően a paddockban egyöntetű vélemény volt, hogy a 2008-as vb-első brit túlságosan izgága és nehezen viseli a helyzetet, Niki Lauda azonban védelmébe vette a szigetországi kedvencet: a Mercedes-vezérkar osztrák nagyágyúja biztos benne, hogy a kudarc nem szegi kedvét Hamiltonnak, így nem fog ellaposodni az idei szezon egyetlen izgalomfaktorában számító házon belüli csatározás.
"Lewis az Lewis, nem kell félteni! Ma Nico nyert, de ismerjük Lewist és biztosak lehetünk abban, hogy nem hagyja annyiban. Silverstone, a hazai versenye épp a legjobbkor következik és biztos vagyok abban, hogy minden eddiginél elszántabban fog versenyezni. Nagyon, nagyon izgalmas Brit Nagydíjra számítok a versenyzőink között" - fogalmazott a korábbi háromszoros vb-első a Mercedes motorhome-jában tartott rögtönzött sajtóértekezletén.
Lauda szerint a hétvége egyik fontos tanulsága a Williamsnek köszönhető. A csillagosok kvalifikációs hegemóniáját szombaton megszakító grove-i alakulat vasárnap megdolgoztatta a sikerért a Mercedeseket, ami az osztrák legenda - valamint a csapat többi tagja - szerint megmutatta, hogy onnan is érkezhet támadás, ahonnan nem is számítanak ilyesmire, így a domináns forma és a bajnoki pontállás kedvező alakulása ellenére sem lazíthatnak. "Már a futam előtt jelzett a vészcsengőm, hogy ezúttal szoros lesz a küzdelem. Márpedig amikor a belső vészcsengő jelez, akkor tényleg lépni kell, mert könnyen lemaradhatsz. Gőzerővel kell folytatnunk az autónk fejlesztését" -mondta a 65 esztendős szakember.
Nagy vesztese lett a hétvégének a Red Bull, amely a régóta áhított, a tulajdonos-nagyfőnök Dietrich Mateschitz által tető alá hozott hazai futamon bőgött le csúnyán Vettel műszaki gondjaival és kiesésével, valamint Ricciardo szerény 8. helyezésével. Az energiaitalosok vezére, Christian Horner neki is ugrott a Renault-nak, ráadásul a kínos és ciki helyzetet fokozta, hogy a futam másik két kiesője, Jean-Eric Verge és Danyiil Kvjat is Red Bull-érdekeltségű volt. Nem alakultak fényesen Fernando Alonso dolgai sem: a Ferrari talizmánja csak az 5. helyen végzett és nagyon úgy tűnik, hogy teljesen hitehagyottá válik, már ami a vörös együttest és a kilátásokat illeti. A futamot követő sajtótájékoztatóra a kétszeres vb-első spanyol bágyadtan érkezett és nem is köntörfalazott: keményen odamondogatott az alakulatnak.
"Őszintén szólva nem túl nagy az élvezet, de már hozzá vagyok szokva, hiszen öt éve ugyanez megy" - felelte a hispán arra az újságírói kérdésre, hogy talál-e bármi kielégítőt a jelenlegi, nyögvenyelős helyzetben. "Az öröm, hogy mindig, mindenki elismeri a teljesítményedet, a többi versenyző, a csapatfőnökök és a rajongók is tisztelnek, de nem titkolom, jobban örülnék annak, ha nem tisztelnének, ám több trófeát vihetnék haza. Mást nem tehetek, igyekszem minél jobb teljesítményt nyújtani, hogy a csapat minél előkelőbb helyen végezzen a bajnokságban."
Alonso mondatai után talán nem kell sokat várni arra, hogy ismét beinduljanak a pletykák azzal kapcsolatban, hogy a spanyol fontolgatja a csapatváltást és tárgyalásokat folytat valamelyik alakulattal. Spekulációkat egy másik frontról is lehet várni, mégpedig a Lotus környékéről: a formula.hu a spielbergi hétvége folyamán indokolatlanul sokszor látta a fekete-arany egylet egyik magas rangú vezetőjét a Mercedes motorhome-jának irodáinál, amiből túlzott következtetést kár lenne levonni, de több forrásunk sem tartotta kizártnak, hogy a háttérben egy esetleges hajtáslánc-együttműködésről zajlanak egyeztetések. Nem lenne meglepő, mivel a Red Bullhoz hasonlóan a Lotusnál is ki vannak akadva a Renault-ra az idei küszködés miatt, ráadásul a váltással anyagilag sem járnának rosszul: ugyan pontos adatok nincsenek, a mezőny legjobb technikájának számító csillagos csomag állítólag kevesebbe kerül, mint a franciák megoldása.
