Gyaníthatóan kevesen számítottak arra, hogy a közvetlenül a kanadai betli után újabb csapást lehet mérni az évad kezdete óta domináló Mercedesre, ez mégis bekövetkezett, ráadásul a bravúr nem az első hazai versenyére készülő Red Bullnak, hanem a Williamsnek sikerült. Massa és Valtteri Bottas révén a grove-i alakulat 11 év óta először rajtolhat mindkét autóval az első sorból, s a brazillal is elég régen, az emlékezetes 2008-as évadzárón fordult elő, hogy a legelőkelőbb pozícióból kezdhette a futamot.
A brazilt tömött motorhome fogadta a Williamsnél, ahol újságírók, fotósok és operatőrök hadán kellett átverekednie magát, hogy megölelhesse a nagyfőnököt, Sir Frank Williamst, aki szinte könnyes szemmel örvendezett a sikernek. Földöntúli boldogság tükröződött lánya, a sajtófőnökből csapatfőnök-helyettessé előlépett Claire, valamint a különítmény többi munkatársának arcán is, ráadásul betoppant egy olyan meglepetésvendég is, akire aligha számítottak: Pastor Maldonado ruccant át gratulálni, akinek mosolya őszintének tűnt, pedig ezt semmi nem indokolta. A venezuleai tavaly még a Williamsnél hajtott, onnan ruccant át a Lotushoz, ahol egyelőre nehéz kenyeret kell rágcsálnia.
"Ha nem hittem volna benne, nem is kezdtem volna neki" - ezt a szintén láthatóan lelkes Rob Smedley, a Williams járműteljesítményért felelős főmérnöke mondta az újságíróknak, amikor az ünneplés után egy órával arról kérdezték: amikor Massával tavaly dobbantottak a Ferraritól és átigazoltak a brit csapathoz, számított-e arra, hogy újra nagy sikert ünnepelhetnek együtt.
Smedley szerint a szombati produkcióval Massa újfent megmutatta, hogy megalapozatlanul temette a sajtó és a közvélemény, amikor az utóbbi években a Ferrarinál nem alakultak túl jól a dolgai: "Fernando Alonso elképesztő versenyző, minden idők egyik legjobbja. Amikor egy ilyen srác a csapattársad, soha nincs könnyű dolgod. Ezt most Kimi Räikkönen is megtapasztalhatja. Róla is mindannyian tudjuk, hogy extraklasszis, viszont Fernando tökéletes, hiba nélkül teljesít és nagyon nehéz rajta fogást találni. Itt, most a Williamsnél sokkal kiegyensúlyozottabb a helyzet, ami lehetővé teszi, hogy Felipe jobban teljesítsen. Remek, hogy ilyen versenyzőpárosunk van. Egy tapasztalt, rutinos pilóta és a kevésbé tapasztalt, de nagyon gyors srác, akik egyenlő feltételek mellett, nagyon hasonló teljesítményt nyújtva hajtanak és egymást motiválják arra, hogy minél jobb eredményeket érjenek el. A mai eredmény után mindketten magabiztosabbak lesznek és nemcsak ők, hanem a csapat is."
Az előszezon során a közvélemény dobogós helyezéseket és győzelmeket várt a Mercedes-erőforrásokra váltó Williamstől, ám ezek az évad eddigi futamain rendre elmaradtak. Győzelemről még mindig nem lehet beszélni, de a pole pozíció és az első rajtsor több tekintetben is fontos: Smedley szerint rávilágít arra, hogy a Williams fejlődik, másrészt megmutatja azt is, hogy meg lehet verni a Mercedest, amelynek autója messze a leggyorsabb mezőnyben és az évad eddigi részében még egyszer sem botlott az időmérőkön. "Ha összeadjuk a legjobb szektoridőket, a Mercedes 3 tizeddel jobb nálunk. Rögtön a kvalifikáció után is mondtam, hogy az első sorunkban szerepet játszott az is, hogy a Mercedes dolgai nem a legjobban alakultak, de ilyen az autósport. Ha a tied a legjobb autó, akkor is hibátlanul kell csinálnod mindent. Ma biztosan nem a mienk volt a leggyorsabb autó, de határozottan javulunk és a számunkra kedvező pályákon képesek vagyunk jól teljesíteni. Úgy gondolom, hogy nagyon kell örülnünk annak, hogy az évad nyolcadik versenye előtt már csak 3 tized a hátrányunk a domináns Mercedesekhez képest" - fogalmazott a szakember.
A vasárnapi futamra sok izgalmat ígér az élről rajtoló Williams-páros mellett az is, hogy Sebastian Vettel már a Q2-ben búcsúzott és csak a középmezőnyből indulhat, s nincs az élbolyban Lewis Hamilton sem, aki elszúrta próbálkozását a Q3-ban, így csak a 9. pozícióban zárta az időmérőt. A britet ráadásul hergelheti, hogy házi riválisa, a vb-éllovas Nico Rosberg a Williamsek mögül vághat neki távnak és a csapat az által elszúrt kvalifikációs körrel kapcsolatban kerek-perec odadobta az újságíróknak: a malőrt nem valamilyen technikai meghibásodás, hanem a szigetországi versenyző hibája okozta.
