A német egy teljes kört veszített, miközben minimális sebességgel poroszkált a második és harmadik kanyar közti egyenesben, aztán RB10-ese váratlanul életre kelt. Ahogyan számítani lehetett rá, további versenye nem volt eseménytelen. Az első szárny cseréjére szorult, miután hátulról nekiütközött Esteban Gutierrez autójának, de nem sokkal később a bokszba kiállva feladta a futamot.
"Azért álltunk meg, hogy óvjuk az alkatrészeket" - mondta Vettel a BBC-nek, aki ebből a szempontból egyébként is rosszul áll. A hajtáslánc különböző részeiből egyenként öt darab használható fel a szezon során, Vettel pedig már több komponens esetében is négynél jár. "Egy biztonsági autóban reménykedtünk, de nem jött be. Egy kör hátrányban pedig nincs értelme folytatni."
"A kiesés is benne van a pakliban, nyilván ez egy rossz első fele volt a szezonnak három nullázással és sok más problémával. De benne van a pakliban, és sokat tanultunk belőle." Vettel legalább a Gutierrezzel való incidenst megúszta, ugyanis az FIA épp a verseny elején jelentette be, ezentúl elnézőbbek lesznek a versenybaleseteknél.
A Red Bull a saját magáról elnevezett pályán katasztrofális versenyt futott. Daniel Ricciardo által csupán egy nyolcadik helyet tud felmutatni az elmúlt jó néhány versenyen második erőnek bizonyuló gárda. Kiesett a Toro Rosso mindkét versenyzője is.
