Szombat délelőttre őrségváltás történt a mezőny élén - az első napot domináló Mercedes kihívót kapott maga mellé, mégpedig a Williams képében. A legjobb tegnapi köridők ugyan nem dőltek meg, de Valtteri Bottas pályafutása során először az élen tudott zárni egy F1-es szabadedzést, amivel jelezte, hogy a csapat ezen a hétvégén jó eséllyel szállhat harcba a dobogóért.
Az utolsó körökben, az időmérős szimulációk során percről percre változott az állás az élen, és végül egy rendkívül szoros sorrend alakult ki, hiszen Bottas és a hatodik helyezett Fernando Alonso között mindössze két tizedmásodperc a különbség, közéjük pedig a két Mercedes és a másik Williams mellett meglepetésre még Danyiil Kvjat is befért a Toro Rossóval.
Egyedül Jenson Button szembesült komolyabb problémával a délelőtt során, aki már első körei után jelezte csapatának, hogy megszűnt autójában a motorfék, s miután óvatosan visszahajtott a bokszba, az edzés hátralévő részére már nem is lépett pályára.

A csúszkálásoknak, elmért féktávoknak továbbra sem kellett búcsút intenünk, most is rengetegen hagyták el a pályát, különösen az egymást követő 8-as, 9-es és 1-es kanyar valamelyikében. A tegnapi tapasztalatok után az FIA egyértelműsítette, hogy aki az időmérőn a pályát elhagyva, szélesen fordulva teljesíti a 8-as kanyart, annak az aktuális köridejét nem veszik számításba.
Mára a bokszutca bejáratának vonalán is változtattak a pilóták pénteki panaszai miatt, így immár nem kell olyan korán besorolniuk a bejáratot jelző fehér vonal mögé, mint azt eredetileg tervezték.
A két leglátványosabb kicsúszás egyaránt az edzés végén történt. Először Kamui Kobayashi autója pördült meg az utolsó kanyar bejáratánál, de a bukótérből vissza tudott térni a pályára, majd nem sokkal később ugyanott Sergio Perez sodródott ki, és autójával néhány látványos, de egészségtelen ugratást mutatott be a pálya menti huppanókon.
Az időmérő edzés 14 órakor kezdődik a Red Bull Ringen.
A harmadik szabadedzés végeredménye:
| # | Versenyző | Csapat | Idő | Hátrány | Kör |
| 1. | Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 1:09.848 | - | 22 |
| 2. | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:09.898 | +0.050 | 25 |
| 3. | Felipe Massa | Williams-Mercedes | 1:09.901 | +0.053 | 21 |
| 4. | Daniil Kvyat | Toro Rosso-Renault | 1:09.927 | +0.079 | 25 |
| 5. | Nico Rosberg | Mercedes | 1:09.999 | +0.151 | 31 |
| 6. | Fernando Alonso | Ferrari | 1:10.054 | +0.206 | 17 |
| 7. | Daniel Ricciardo | Red Bull-Renault | 1:10.392 | +0.544 | 19 |
| 8. | Kevin Magnussen | McLaren-Mercedes | 1:10.449 | +0.601 | 23 |
| 9. | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1:10.488 | +0.640 | 22 |
| 10. | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1:10.562 | +0.714 | 21 |
| 11. | Nico Hulkenberg | Force India-Mercedes | 1:10.683 | +0.835 | 22 |
| 12. | Pastor Maldonado | Lotus-Renault | 1:10.776 | +0.928 | 26 |
| 13. | Jean-Rric Vergne | Toro Rosso-Renault | 1:11.043 | +1.195 | 22 |
| 14. | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 1:11.103 | +1.255 | 22 |
| 15. | Sergio Perez | Force India-Mercedes | 1:11.235 | +1.387 | 18 |
| 16. | Adrian Sutil | Sauber-Ferrari | 1:11.294 | +1.446 | 24 |
| 17. | Esteban Gutierrez | Sauber-Ferrari | 1:11.558 | +1.710 | 23 |
| 18. | Jules Bianchi | Marussia-Ferrari | 1:11.848 | +2.000 | 21 |
| 19. | Kamui Kobayashi | Caterham-Renault | 1:12.320 | +2.472 | 23 |
| 20. | Marcus Ericsson | Caterham-Renault | 1:12.892 | +3.044 | 27 |
| 21. | Max Chilton | Marussia-Ferrari | 1:12.915 | +3.067 | 14 |
| 22. | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1:14.237 | +4.389 | 4 |